Ремонт АКПП AL4

preview_player
Показать описание
Орбита Gearbox. Наш адрес: СПб, ул.Маршала Говорова д. 29. тел. 454-66-08
Время работы: Пн-Вс: 09.00 - 21.00

Специализированная станция СТО Орбита предоставляет услуги по обслуживанию и капитальному ремонту АКПП Пежо 308 в Санкт-Петербурге. Профессиональное оборудование и большой ассортимент запчастей позволяют проводить полное восстановление и ремонт любой сложности.

Владелец Пежо 308 приехал к нам на диагностику АКПП с жалобой на пинки и рывки при движении. На автомобиле установлена классическая автоматическая трансмиссия AL4, выпускаемая концерном PSA с 1999 года для переднеприводных автомобилей с двигателем объемом от 1,4 до 2 литров. Конструкция предельно проста и рациональна – в ней нет ничего лишнего. Диагностика AL4 выявила проблемы с гидроблоком, тормозными лентами, первичным валом, обрезиненными поршнями и фрикционами.

Стоимость ремонта АКПП AL4 Пежо 308 составляет 13 900 руб. Стоимость первичной диагностики - 1 500 руб., снятия/ установки трансмиссии - 8 000 руб. Все необходимые запчасти для ремонта АКПП Пежо 308 есть в наличии, поэтому восстановление занимает всего 1-3 дня. При качественном ремонте подлежит замене стандартный набор запчастей (прокладки, масло ATF, обрезиненные поршни, втулки, фильтр) на сумму 29 400 руб.

Стоимость ремонта гидроблока АКПП Пежо 308 - 4 900 руб. (включает полную разборку, дефектовку, промывку в УЗ ванне и замену клапанов модуляции давления). Используем только оригинальные клапана Renault. При необходимости производим расточку каналов и замену ремонтных клапанов Sonnax.

Качественный ремонт АКПП Пежо 308 не может обойтись без восстановления гидротрансформатора. Стоимость ремонта гидротрансформатора АКПП Пежо 308 с переклейкой фрикционной накладки на спецоборудовании 4 900 руб. Используем улучшенные кевларовые фрикционы толщиной 1,1 мм, превосходящие по прочности заводские.

При любом ремонте производим полную замену масла ATF. Используем только оригинальное масло Mobil ATF LT71141, которое рекомендовано концерном PSA для использования в трансмиссии AL4. Полный заливочный объем 7 литров, стоимость масла 5 100 руб.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

На всех бы СТО так грамотно подходили к ремонту 👍

КостяФилатов-дд
Автор

Вот бы в жизни так коробку за 5 минут чинить

АняКузнецова-юр
Автор

Помогите с диагностикой неисправности, на второй передаче при разгоне есть провал с 2700 до 2600 примерно и дальше разгон и переключение на третью нормально проходит, толчков нет остальные передачи в норме. Спасибо!

СергейЛьвов-ви
Автор

а Пежо 807 2 л бензин 140 л с на пробках не переключает просто тупит как нагревается машина а на пробках без пробок нормально ! в чем проблема диагностика не читает несколько сервисов имено по акпп не может найти буду рад если скажите в чем проблема !

муродлакимов
Автор

Выглядит достойно. А гарантия сколько?

Applecator
Автор

Добрый день! Где в Москве найти таких же профессионалов?

frdg
Автор

Подскажите у меня Пежо 407 2.0 бенз коробка акпп . Такая проблема при резком разгоне выбивает коробку и на панели пишет прочерк, и по компьютеру бьет низкое давление . Что делать ?

superkoltovka
Автор

Подскажите пожалуйста, поздно переключаются передачи. 1-2 под 30км/ч, 2-3 45км, 3-4 около 65км/ч.
В городе спецов нет. Что делать?

ЯшкаБелый
Автор

также перебрал, передачи включаются, но не едет, что сделал не правильно?

ЕвгенийСтрельников-хх
Автор

Привет всем, очень хорошая работа .. У меня есть бензин Peugeot 407 2.0, у меня проблема встряхивания только в положении (R) холодным и горячим, коробка работает нормально, без катания все в порядке, j проверил тормоз 2 и барабан исправны .. Гидравлический блок менялся всегда одна и та же проблема .. Нет кодов неисправностей в коробке калькулятора и двигателе .. Я поменял другую коробку и все тот же дефект .. Кто может помогите мне и спасибо. :)

guuessgadd
Автор

Небось контрактную коробку купить дешевле...

Vladimir_Kap