Ремонт вариатора JF016E Ниссан Кашкай J11

preview_player
Показать описание
Орбита Gearbox. Наш адрес: СПб, ул.Маршала Говорова д. 29. тел. 454-66-08
Время работы: Пн-Вс: 09.00 - 21.00

Специализированная станция СТО Орбита предоставляет услуги по ремонту вариатора Ниссан Кашкай J11 в Санкт-Петербурге. Профессиональное оборудование и большой ассортимент запчастей позволяют проводить полное восстановление и ремонт любой сложности.

На кроссовер Ниссан Кашкай в кузове J11 устанавливается вариатор Jatco JF016E. У этой модели одно из слабых мест — металлический ремень, который некоторые называют "цепью". Со временем звенья, из которых он состоит, стачиваются, а ленты - растягиваются. При пониженном давлении масла в вариаторе износ ремня идёт в разы быстрее. То есть, критический износ ремня или его полное разрушение возможны и при пробеге 80 000 км. Так произошло и в нашем случае - Кашкай J11 с пробегом 86 000 км доставили к нам на эвакуаторе без признаков жизни. По косвенным признакам предположили, что причиной поломки стал ремень CVT. Сняв поддон, опасения подтвердились - на магнитных уловителях прилипло с десяток звеньев.

Так как износ ремня напрямую зависит от давления масла, то нет какого-то "среднего пробега", при котором приходит время менять ремень. Нужно вовремя проводить замену масла, не экономить на фильтрах и проводить диагностику CVT. Причиной падения давления может быть износ клапана масляного насоса или некорректно работающие соленоиды гидроблока. Говоря простым языком, чем чаще вы меняете масло в вариаторе со снятием поддона и чисткой магнитов, тем позже у вас начнутся проблемы с давлением и тем больше будет пробег автомобиля до капитального ремонта и замены ремня.

Ремонт гидроблока JF016E выполнялся по уже стандартной схеме - снятие, полная разборка с промывкой и вакуумный тест. Показания уложились в норматив, поэтому расточка каналов и замена ремонтных клапанов не производилась. Затем настал черед гидротрансформатора, который подразумевает полную разборку, промывку, замену фрикционной накладки, игольчатых подшипников и последующую сборку и балансировку на станке. В свою очередь в гидротрансформаторе была заменена фрикционная накладка.

Доверяя ремонт вариатора JF016E нам, вы можете быть спокойны. Восстановление бесступенчатых трансмиссий Джатко наша специализация. У нас самый современный цех по ремонту вариаторов в СПб. Выполняем полный цикл восстановления вариатора, включая ремонт гидроблока и гидротрансформатора. Используем только качественные комплектующие - Borg Warner, Transtec, Precision.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Короткое, затягивающие видео. Мне эта информация не была нужна, но досмотрел до конца с удовольствием. Моё почтение операторам, монтажёрам.

tihelper
Автор

Странно а почему машину после приемки от клиента не моют? И мойка блоков частично помогает, все таки чистка песком или другими компонентами дает другой эффект как новой детали.

АнтонКим-дю
Автор

Есть такой мем, "заебись, чётко, умеете, могёте" 🤣🤣🤣, хоть и без слов, но классно!!! А я ещё и в теме, что там к чему, красавчики, но одно всё же хотелось бы узнать, как они так ремень ухохотали?!

ЕвгенийТарасов-хп
Автор

Везде так все быстро и четко и просто…но почему тогда так дорог! Во многих случаях легче поставить контракт!

nekitpro
Автор

Сколько коробка пробежала до ремонта и какова причина поломки сколько стоит такой ремонт

andreinikiforov
Автор

jf016e как обучить гидроблок контрактного блока ?

stpnlptv
Автор

Очень интересна стоимость. Да диагнозы поломок разные, валюта и цены на запчасти не стабильны, но как ориентир очень хотелось знать.

tigrysha
Автор

Безступенчатая трансмиссия, это чума бро

vonamoreskelut
Автор

В чём суть видео, если нет никакой информации?

JDS
Автор

Видео снято качественно, только ремонтник который варик собирал видно любитель закинуть за воротник, ну это норма люди у которых руки растут из правильного места все любят выпить

АлександрСоболевский-ул
Автор

Вопрос, сколько ещё отработает данная коробка после ремонта без ремонта или замены гидроблока?

АндрейЗамятин-фх
Автор

Немое кино, реклама?бесполезная трата времени и трафика

ХерХренко