Электромобиль Subaru 4x4 , аналог Toyota BZ 4X и Lexus. Синхронный 4х4привод,бронированная батарея.

Subaru - аналог Toyota Bz4X и Lexus EV. Первый внедорожник с синхронизированным приводом на все 4 ведущих колеса от 2 автономно работающих электродвигателей на передней и задней оси, "бронированная" трехуровневая защита аккумуляторной батареи , закрытая защитой независимая рычажная подвеска всех колес и двигателей.
Subaru Solterra - это первый полностью электрический внедорожник от Subaru. Он имеет полный привод и высокий дорожный просвет 21 cm. Название Solterra состоит из латинских слов для Солнца (Sol) и Земли (Terra) и указывает на то, что устойчивость для Subaru Solterra и его инновационной концепции привода имеет высокую значимость .

Solterra приводится в движение двумя синхронными двигателями с постоянными магнитами переменного тока, которые обеспечивают ему типичный для Subaru постоянный полный привод. Литий-ионная батарея высокого напряжения имеет емкость 71,4 кВт⋅ч . Solterra появится на рынке как представитель модельного года 2023

[Ed_Black]

мне не понравилось цвет крыла (черного цвета) у белой машины, это смотрится нелепо. Задние черные накладки на крыльях смотрятся нормально.
Я понимаю когда крыша черная, когда стойки черные это действительно смотрится свежо, но вот это решение которое мы видим на этом авто нелепо

[electro]

Минусов у машины тоже много, много пластика и рояльного лака, нет бардачка, нет заднего дворника, (при эксплуатации в условиях пересечённой местности не помешал бы), и наконец дизайн, сильно на любителя, думаю покупать её по такой цене будут только фанаты марки ...но, есть и плюсы, подрулевые лепестки это супер удобно !

[ВадимСтаниславский-рн]

Да уж вот это эксклюзив. Очень интересный автомобиль. Спасибо за видео.👍

[pavelm]

Уже привык к обзорам от вас, жду как очередную серию хорошего сериала.)) Спасибо за очень детальный показ снизу и устройство подвесок и подкапотки. Всё такое знакомое и очень похожее на мой лексус Nx 300h ! Качество изготовления и культура инженерии, без вопросов! Заметил на стаканах стоек передних, 17:09 в подкапотке по две с обоих сторон свободные от деталей шпильки, это однозначно заготовочка для любителей тюнинга, чтоб поставить распорку для увеличения жёсткости передка и управляемости в "гонках" ))

[kla]

Привет из Израиля . Сейчас был в дилерском центре « Тоета « . Появилось 2 новых конфигурации с большей батареей и зарядкой на 3 фазы . Очень заинтриговало . По цене - жирная конфигурация получается дешевле Хюндай Ионик 5 аналогичной конфигурации и нет ненавистного заднего привода в базовой конфигурации, что прекрасно . Задний привод на электричке - зло !!! На этом ездить не возможно, машина тупо не едет !!! В принципе - не плохой вариант для тех, кого тошнит от азиатщины китайского автопрома и кто по ряду причин не хочет Теслу ( я на пример привык к apple car play и навигатору waze и не хочу переходить на google map, так же в Тесле мне не нравятся малоинформативные боковые зеркала, отсутствие зеркала заднего вида с затемнением, отсутствие нормальных парктроников ) . К тому же, bz4x в жире дешевле чем аналогичная Тесла model y .

[SandFirkan]

Тем не менее эти авто очень плохо продаются в Китае. По этой причине цены очень упали. Можно купить авто 22г без пробега за 30 тыс. долл. Спасибо за обзор.

[ОлексійБурилко]

Дизайн передней панели особенно отделки рулевой колонки и щитка приборов что очень похож на дизайн панели Ситроен ВХ 80-х годов дорестайловой первой серии, всё новое в дизайне это давно забытое старое

[mnogoli]

Что означает "проработка швов" на сиденьях?

[Constant_Delight]

Нереально убогий автомобиль, как снаружи так и внутри. Все автомобильные бренды развиваются и только Тойота деградирует со своими новыми моделями, которые конструируются по принципу: "И так сойдет" . Это не машина а сплошное убожество, с дешевыми материалами отделки салона, какой-то несуразной стеклотканью на торпедо со стороны пассажира. Ладно уже Субару такая убогая, так BZ4X точно такое же убожество. Я даже не представляю себе людей, кто это купит в 2023 году. Очень стыдно за любимую марку Тойота...

[alexk]

Спасибо за качество обзора и проффесионализм, но цена космос в Китае в 2-ва раза дешевле.

[osipmilya]

Очень информативно как всегда. Спасибо за ваши старания

[вов-же]

Хороший как всегда обзор! Спасибо 👍🖐 Субару интересный получился, добротный !!! 😎💪 ( капот вы бросили он аж взвыл от боли 🤣)

[Gevorgm]

Смотришь на передок понимаешь где сэкономили японцы. Следующее поколение снаружи будет полностью из неокрашенного пластика😂😂😂😂😂

[UA-mxcu]

спасибо интересно ...лишь огорчают глянцевые поверхности на однотонном черном пластике

[СІЧЕНЬ-юв]

Против китайцев все просто но дорого, и все от жадности !

[zerg]

Нет никакой оцинковки кузова сколы краски где не алюминиевые детали очень быстро ржавеют.
Подвеска с болтами поржавеет после первой зимы.
Это из личного опыта рав4 гибрид 2021г Япония, большинство деталей и подвеска идентичные с этим автомобилем.
Пластик салона ужасно царапучий буквально от воздуха царапается

[ЛещенкоНазар-юй]

Падение ëмкости батареи зимой почти в два раза. Реальный расход 20-25 квт на 100 км летом. Быстрых зарядок в стране почти нет. Зарядка, не удобный вариант в городе (будете удлиннитель тянуть из подвала или с балкона?). Длительность заряда пугает. Ничего великолепного в ней нет. Покупать будем когда пробег зимой будет 1000 км, зарядка батареи за 30 минут и замена старой батареи на новую за час и 100 т.р.

[СергейСват-жо]

Двойственное впечатление от авто и от концепции в целом, с одной стороны утилитарный экстерьер - черные пластиковые крылья, большой дорожный просвет, защиты и т.д., с другой стороны интерьер - обилие маркого лака, но при этом органы управления 15-ти летней давности.
Т.е. для утилитарного авто - слишком высокая цена, для авто с претензией на премиум (лакированные вставки) - дешевые материалы и не продуманный дизайн.

[ahmetfayzi]

Лет двадцать назад читал в ЗР интервью их ТОПа, они только полноприводные авто выпускают оказывается.

[Alex-dncg]

Респект автору канала, очень профессиональные обзоры, в отличие от многих других, где много слов но мало информации. По электромобилям просьба озвучивать нюансы гарантии на батарею. Знаю, что у многих производителей там все осень непросто (нельзя разряжать ниже определённого уровня и т.п.)