Trou à l'accélération, fumée noire, perte de puissance, problème résolu !

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Merci bien pour l'explication.
Je vais vérifier et apprécier votre vidéo, car j'ai le même problème sur ma nissan PATROL 2014.

ThomyDjoupeguim
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Merci Harry!!! Super tuto, encore une fois!!!

pierrelacassagne
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Merci et bravo c'est bien filmé bien commenté

Anthropie
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Bonjour tes vidéo sont top, parcompte j ai un petit conseil a te demander pour ma voiture c une classe a et quand je la démarre à l'arrêt elle s étun 10seconde il n'a pas d axélération après le voyant moteur et allumé peut tu me dire de quoi il s'agit je te te remercie

StephaneFalck-mt
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Bonsoir Sur ma voiture elle fume noir et à des trou
à l'accélération sur l’autoroute c’est même pas la paine que des trou en ville un peut moins ´ j’ai regardé la vidéo
quand je débranche le
débitmètre la voiture n'a plus de problème
que
faire un nettoyage débitmètre ? Super la vidéo

xzemix
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Au top la vidéo bien détaillée maintenant j'aurais une question j'ai exactement le même problème sur mon nissan qashqai et j'aimerais savoir si je dois changer mon débitmètre ?

hanoaturi
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bonjour bravo pour les video tres bien expliqué jai besoin d'un macanicien pour reparer ma classe a 180 cdi s'il vous plait

droidprotm
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Salut Harry j'ai une classe a w169 2.0 cdi, je roule beaucoup en ville, j'ai une forte perte de puissance au même moment de l'apparition du voyant moteur qui s'allume. Jai automatiquement pensé à une vanne egr encrassé, j'ai donc acheter les bardhal rouler à haut régime sur autoroutes sans résultat pour cette technique. J'ai branché le diag et il indique plusieurs pb : turbocompresseur sous alimentation, vanne egr debit trop bas, rail de barre injection etc. Je lai ai supprimé tous, le seul qui revient c'est celui en rapport avec le.debit de la vanne egr au debit faible. J'ai pas encore decrassé la vanne egr comme tu l'a fait, j'ai debranché le débitmètre de masse d'air mais la puissa ce n'est pas revenu, jai quand meme commandé un nouveau debimetre, si avec un nouveau debimetre la puissance ne revient pas, tu me conseil d'acheter un nouveau bloc egr ou un nettoyage est suffisant ? Pour nettoyer ton turbo tu as retirer le pare-choc? Milles Merci ton aide est très précieuse.

nomprenom
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Bonjour, y a de grosse fumée bleu blanche a chaud qui se dégage quand je décélere moteur diesel 1.6hdi 110ch. auriez-vous une idée ?

moiseamjahid
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Bonsoir.
Svp. J'ai une peugeot 407 1.6 hdi 110.
Et j'ai un problème de filtre a particule donc ma question est.
Faut il changer juste le filtre a particule ou faire avec aussi le catalyseur.
Merci

danah
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Bonjour j aimerait savoir pour le démontage des bougies de préchauffage sur Mercedes B-180 CDI année 2008 merci cordialement

bionvillefranck
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Bonjour super vidéo j'aime le même souci avec ma voiture une Mercedes Classe A 180 CDI pourriez-vous m'aider j'ai un petit souci est-ce que la durite que vous avez débrancher de la vanne EGR et celle qui va à l'électrovanne merci pour votre réponse

amaury
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Bonjour j'adore vos vidéos. J'ai un soucis avec ma mercedes classe B 180 cdi. Le chauffage fonctionne très bien mais pas la ventilation. Est-ce grave ? Aidez moi svp à régler ce problème. Cordialement

ngoanoswald
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Je vais essayer demain et je vous dirait merci pour l'info

CLAUDETCHOKARIAN
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Ciao ma perché hai cambiato il debimetro che problema avevi il minimo irregolare a caldo?

robertociavarella
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Bonjour,
J'ai une Toyota Yaris 2007 avec voyant moteur allumé qui a une perte de puissance et forte vibrations dans le moteur avec secousses.
Avez-vous un avis sur ce modèle?
Merci.

soniabencif
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Salut harry mecanique 974
J’ai une 207 1.6l hdi et j’ai un probleme de puissance je m’explique.
J’monte a 150 normalement a 150 elle perd ça puissance j’peux plus dépasser les 130.
Je m’arrête 5 min je repart nikel jusqu’a que j’arrive a 150
Pas de fumée a l’échappement pas de fuite d’huile. J’ai constamment le voyant anti-pollution au début il venait et s’en aller.
Des idées ?
Merci d’avance pour votre aide

marvincr
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Bonjour est ce qu'on peux rouler sans le débitmètre juste le temp de l'essayer si le problèmes viens de la merci

victorinetamahahe
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Salut, tiens c'est marrant c'est exactement le même débimètre qu'il y a d'origine sur la C6 V6 2.7 Hdi ! sauf qu'il y en a deux, en VDO Siemens 😋

cunjourctoujours
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Bonjour,
J'ai un 1.6 hdi, j'ai de la fumée noire a l'accélération front et a bas regime. Un conseil svp

saaditoufik