Кривошипно шатунный механизм назначение устройство основные неисправности

preview_player
Показать описание
Кривошипно-шатунный механизм (кшм) – механизм, назначением которого является преобразование возвратно-поступательных движений поршня во вращательные движения коленчатого вала. ... Кривошипно-шатунный механизм. Кривошипно-шатунный механизм (далее сокращенно – КШМ) – механизм двигателя. Основным назначением КШМ является преобразование возвратно-поступательных движений поршня цилиндрической формы во вращательные движения коленчатого вала в двигателе внутреннего сгорания и наоборот.
Несмотря на огромное многообразие типов и моделей современных автомобилей, конструкция каждого из них состоит из набора агрегатов, узлов и механизмов, наличие которых позволяет называть транспортное средство «автомобилем». К основным конструктивным блокам относятся:
— двигатель;
— движитель;
— трансмиссия;
— системы управления автомобилем;
— несущая система;
— подвеска несущей системы;
— кузов (кабина).

Супер акция Парктроник с 4 датчиками за копейки покупал тут
Современный видео регистратор HD 1080P с 3 линзами не дорого покупал тут

Для Вас сайт с полезными инстукциями по работе на компьютере
Вам также будет интересен сайт со свежими новостями

Друзья огромная просьба подписаться на канал Все фишки и секреты Windows и не только

▐▬► Подписываемся на канал
▐▬► Комментируем
▐▬► Ставим лайки

Все предложения ждем на почту

Всем удачи и приятного просмотра !!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Для Вас сайт с полезными инстукциями по работе на компьютере
Вам также будет интересен сайт со свежими новостями

ЯМЕХАНИК
Автор

Побольше бы таких каналов. Спасибо огромное

ВладимирТатаренко-чч
Автор

Тайм-коды:
Определение КШМ: 0:14
Блок цилиндров: 0:40
Головка блока: 1:55
Коленчатый вал: 3:33
Поршень: 5:51
Шатун: 8:08
Противовесы: 10:19
Маховик: 10:40
Основные неисправности кшм: 11:32
Как продлить срок службы деталей: 15:14

Aneler
Автор

Глянул видео и понял что ничего сложного нет в этой системе

ПетрСеменов-гг
Автор

Очень понятно, особенно чётко расписали видео, спасибо огромное!!! хоть и тут пишут что видео для первоклассников, а видео очень нужное и полезное, для тех кому важно знать как правильно работает сердце машины, и я не одна такая, очень рада что можно хоть здесь понять принцип работы машины в целом, а то как ремонта касаюсь так весь интернет приходится перевооачивать что б "супермастера своего дела", не угробили в конец то что ещё можно сделать, ещё раз спасибо за видео! Лайк+подписка!!

ЛораБейсенова-вг
Автор

Спасибо за подробное объяснение. Снимайте такие же подробные видео по остальным системам автомобиля. Подписался, буду рекомендовать. 👍👍

БратПитт
Автор

Спасибо за видео, у вас хорошо поставлена речь, хорошо запоминается информация.

Andranique
Автор

полностью просмотрел и понял. Доступная подача. Спасибо вам👍🏻

adamtailor
Автор

Надеюсь еще выпускаются видео на канале. Просто и понятно, на словах и с объяснением. Спасибо за разъяснения

ДаниилХомутов-зб
Автор

Так засыпать хорошо под ваши видео, только громкая музыка в конце обламывает

Rus_Isma
Автор

Спасибо большое, мне пригодятся эти знания на учёбе!

АлександрЗайцев-хк
Автор

Самое информативное видео в сети ! Благодарю

rotesemergency
Автор

Лучшее видео из всего что я видел до этого на эту тему

bootmenu
Автор

Спасибо отличное видео как и весь канал

mrmarkov
Автор

Супер 👏 спасибо, пытаюсь отремонтировать свой Двигатель на катере, вы очень помогли

ИгорьЛось-дю
Автор

В начале видео смотрю, момент по поводу поверхности стенок цилиндров в БЦ, говорите гладкая поверхность. Но цилиндр обладает микрорельефом(хонингованная поверхность) после обработки станком

ВладиславГудим
Автор

Друзья огромная просьба подписаться на канал Все фишки и секреты Windows и не только

ЯМЕХАНИК
Автор

Спасибо большое, выкладывай ещё видосы.
Удачи)

TTRasxod
Автор

По моему идеальное зеркало это не очень хорошо. Так как масло не будет оставаться на стенках цилиндров и образовывать масляную пленку, поэтому нужно хоном пройтись сначала. Поправьте, если не прав

АндрейХудорожков-ог
Автор

Здравствуйте, помогите пожалуйста найти ответ на один вопрос. Знаете ли вы, какое давление оказывают газы на поршень при сгорании?
Любой двигатель, любого объёма, может по опыту уже имеете цифры.

АртемКаготько