'Katastrofa Promu Columbia' film dokumentalny Lektor PL

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Dokument zacny!A teraz trochę wyjaśnienia dla widzów komentujących, że załoga mogła dokować do ISS i przejść z uszkodzonego wachadłowca.Otóż w przypadku Columbii...nie, nie mogła.Dla ludzi trochę zoorientowanych w temacie to odpowiedź na pytanie czemu załoga nie mogła nigdzie przejść jest w 12min.15sek...
A dla reszty ludzi śpieszę z odpowiedzią.W misjach gdzie wachadłowiec ma za zadanie wynieść ładunek na orbitę (np.Hubble, czy też elementy stacji ISS), to w przedziale załogi znajduję się śluza powietrzna.Śluza ta służy do bezpiecznego wyjścia w przestrzeń przez przedział ładunkowy.W przypadku Columbii przedział ładunkowy został przystosowany do roli laboratorium(SPACELAB) wspomnianym w 12min.15sek.SPACELAB to specjalny moduł zapewniający dodatkowa przestrzeń roboczą.A co za tym idzie, wspomniana wcześniej śluza powietrzna w przedziale załogi jest DEMONTOWANA a w jej miejsce montuje się tylko specjalny tunel bez możliwości śluzowania prowadzący do modułu SPACELAB.Ale nawet gdyby Columbia nie miała modułu SPACELAB w ładowni to i tak załoga nie mogłaby zadokować do ISS ponieważ do takiego manewru jest potrzebna śuza ODS(orbitalny system dokowania), która także jest montowana w ładowni.Jedyną opcją na ratunek byłoby wysłać drugi prom i z jego pokładu dokonać naprawy.Tak jak wspomniał pod koniec programu ten konstruktor...Pozdrawiam!

Nastavnik
Автор

Przecież ważniejsze pieniądze niż bezpieczeństwo. U nich to chyba normalne.

daniellewinski
Автор

Ten kierownik lotu to najczarniejsza postać w tej sprawie. Najpierw mówi, że nie zdawał sobie sprawy z wagi problemu, a na końcu mówi, że gdyby ludzie wewnątrz promu wiedzieli to, co ekipa na ziemi, to nie wytrzymaliby psychicznie... Czyli jednak koleś wiedział, że skazuje ekipę promu na śmierć... Powinien za to siedzieć

likeyou
Автор

Pieniądze nie równają się inteligencji. USA wyłożyło tyle milionów w całe przedsięwzięcie, poświęciło tyle lat przygotowań i pracy ludzkiej, wyszkoliło załogę i powołało całą masę specjalistów do kontroli oraz nadzoru i w całej tej skomplikowanej, pełnej procedur i zasad misji, olewa się tak niebezpieczny incydent przy starcie. Mając pełną świadomość zdarzenia, wiedząc jakie może wywołać problemy i skutki, wiedząc, że narażają na niepowodzenie misję i na śmierć załogę, decydują o lądowaniu, bo powinno się udać... Głupota i nieodpowiedzialność, olewactwo i lekkomyślność. To przerażające jak fatalnie funkcjonuje NASA i jacy ludzie tam pracują.

kubajwr
Автор

Nic nie odbiegało od normy poza dziura w poszyciu

derninamsdfg
Автор

Szansa na ratunek byłaby, jeśli od razu po starcie zorientowano się w skali uszkodzenia.

majorsztandar
Автор

Cenny kanał, udało ci się zebrać w sekcji komentarzy specjalistów którzy czuwają nad inżynierami z NASA. Nie miałem pojęcia że pracuje tam tylu Polaków.

Kaspi
Автор

Usunięcie z pracy jako kara za zaniedbanie i zaniechanie czego skutkiem była śmierć siedmiu ludzi i zniszczenie wahadłowca?

autussi
Автор

Ostatnie zdanie jedynie udowadnia tezę, że sprowadzenie było świadomym ryzykiem obsługi naziemnej...

Mechamaniak
Автор

Oglądam to chyba 10 raz i utwierdza mnie to coraz bardziej że kierownik wyprawy Leroy Cain powinien siedzieć w pierdlu razem z częścią załogi naziemnej obsługi !!! Straszne jest to że udaje głupa nawet gdy czujniki zaczeły dawać znaki że coś się dzieje on udaje że jeszcze nie wiedział co się dzieje ... Myśląc o gromnych wydatkach na ratowanie załogi Columbia zabili tych ludzi !!!

marekwojcik
Автор

Linda nawet się umalować nie potrafi a co dopiero ogarnąć problemy techniczne wahadłowca. I zwaliła wszystko na ekspertów zamiast sama podjąć decyzję i zawnioskować o zdjęcia.

fenix
Автор

I Oni chca nam wmowić że ponad 30 lat wcześniej wylądowali i wrócili z Księżyca buhahaha 🤣

rafix
Автор

Ostatnie 60 MINUT z życia w filmie 44 minutowym.

donlollo
Автор

Trochę widać że typ czuje się winny coś ukrywa

stodolaedyszyn
Автор

*A wystarczyło użyć taśmy samoprzylepnej, żeby się nic nie oderwało.*

XLOKO
Автор

Przecież to już była lipa przed startem

mareksosnicki
Автор

Ale te zmyslone wywiady z martwa załoga to żenada przez to odnosi się wrażenie że ogląda się Hit w stylu ukryta prawda, Pamiętniki z wakacji w tym przypadku Pamiętnik z tragedii. Mogli sobie darować takie wstawki z szacunku dla zmarłych

DavidDavid-uoqs
Автор

A nie mogli wyjść na zewnątrz promu w przestrzeni i oblukać tego ?

igiktm
Автор

Wahadłowiec "kolambia". Przy takim tłumaczu już się nie dziwie że mój Ojciec na orange mówił oręż.

Mr_Yapa
Автор

Dlaczego jakaś cholerna pianka odpadała przy starcie? W takich maszynach wszystko powinno być solidną konstrukcją.

jgmusic
join shbcf.ru