filmov
tv
Тепловоз ЧМЭ3-3500 тянет электричку ЭД9М-0223 на пригородный вокзал Смоленска, 2021. 2160p60
Показать описание
#ЖелезнаяДорога #Тепловоз #ЧМЭ3 #РЖД #2160p60 #Поезд #Локомотив #Весна #4k #ChME3 #Дизель #Маневровый #Резервом #ČKD #Смоленск
24.04.2021
ЧМЭ3 (читать: чмэ-три, чехословацкий маневровый (тепловоз) с электрической передачей, 3-й тип) — тепловоз для поставок в СССР производства чехословацкой компании ČKD Praha с осевой формулой 3о−3о.
На его базе был создан тепловоз европейской колеи для железных дорог самой Чехословакии (CSD) серии T669, отличавшийся в основном шириной колеи и типом сцепки, а также ряд аналогичных тепловозов для других государств и стран.
С 1987 года начался выпуск тепловозов ЧМЭ3Э. На тепловозах ЧМЭ3Э так же, как и на ЧМЭ3Т, установлено электронное оборудование, обеспечивающее реализацию максимальной мощности дизеля на низкой частоте вращения вала, которого не было на тепловозах ЧМЭ3, но не установлен реостатный тормоз.
В 1987—1989 годах осуществлялась поставка тепловозов серии ЧМЭ3Э. В 1987 г. опытный ЧМЭ3Э № 5932 поступил в СССР. В 1988 году была поставлена уже опытная партия из 25 локомотивов (№ 6220—6244). В 1989 г. было поставлено 220 шт. (№ 6665—6884).
Внешне тепловоз никаких особых отличий от ЧМЭ3 не имеет.
ЧМЭ3-3500
Дорога приписки: Московская железная дорога
Депо: ТЧЭ-42 Смоленск-Сортировочный
Серия: ЧМЭ3
Завод-изготовитель: ČKD Прага
Сетевой №: 15545007
Построен: 1981
Категория: Маневровые тепловозы
Текущее состояние: Эксплуатируется
До 07.2019 г. – рельсосмазыватель
2020 — ТР-3 СЛД-47 Брянск-Льговский
ЭД9 (Электропоезд Демиховский, 9-й тип) — серия электропоездов переменного тока, выпускавшихся с 1995 по 2016 год на Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ) для железных дорог России и бывшего СССР.
Начиная с номера 0028, вместо электропоездов ЭД9Т стали выпускаться электропоезда ЭД9М, основным отличием которых стала новая форма кабины машиниста, аналогичная кабине поездов постоянного тока ЭД4М.
ЭД9М-0223
Дорога приписки: Московская железная дорога
Депо: ТЧ-43 Смоленск-I (МВПС)
Серия: ЭД9
Завод-изготовитель: Демиховский машиностроительный завод Демихово
Заводской тип: 62-305
Построен: 03.2008
Категория: Электропоезда
Текущее состояние: Эксплуатируется
Примечание: ЭД9М-21006; 23704
Электропоезд построен в 8-вагонной составности
С завода поступил в Смоленскую дирекцию по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении
На 05.2021 г. головные вагоны работали с вагонами ЭД9М-21006 и 23704
06.2019 — КР-1 Красноярский ЭВРЗ
24.04.2021
ЧМЭ3 (читать: чмэ-три, чехословацкий маневровый (тепловоз) с электрической передачей, 3-й тип) — тепловоз для поставок в СССР производства чехословацкой компании ČKD Praha с осевой формулой 3о−3о.
На его базе был создан тепловоз европейской колеи для железных дорог самой Чехословакии (CSD) серии T669, отличавшийся в основном шириной колеи и типом сцепки, а также ряд аналогичных тепловозов для других государств и стран.
С 1987 года начался выпуск тепловозов ЧМЭ3Э. На тепловозах ЧМЭ3Э так же, как и на ЧМЭ3Т, установлено электронное оборудование, обеспечивающее реализацию максимальной мощности дизеля на низкой частоте вращения вала, которого не было на тепловозах ЧМЭ3, но не установлен реостатный тормоз.
В 1987—1989 годах осуществлялась поставка тепловозов серии ЧМЭ3Э. В 1987 г. опытный ЧМЭ3Э № 5932 поступил в СССР. В 1988 году была поставлена уже опытная партия из 25 локомотивов (№ 6220—6244). В 1989 г. было поставлено 220 шт. (№ 6665—6884).
Внешне тепловоз никаких особых отличий от ЧМЭ3 не имеет.
ЧМЭ3-3500
Дорога приписки: Московская железная дорога
Депо: ТЧЭ-42 Смоленск-Сортировочный
Серия: ЧМЭ3
Завод-изготовитель: ČKD Прага
Сетевой №: 15545007
Построен: 1981
Категория: Маневровые тепловозы
Текущее состояние: Эксплуатируется
До 07.2019 г. – рельсосмазыватель
2020 — ТР-3 СЛД-47 Брянск-Льговский
ЭД9 (Электропоезд Демиховский, 9-й тип) — серия электропоездов переменного тока, выпускавшихся с 1995 по 2016 год на Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ) для железных дорог России и бывшего СССР.
Начиная с номера 0028, вместо электропоездов ЭД9Т стали выпускаться электропоезда ЭД9М, основным отличием которых стала новая форма кабины машиниста, аналогичная кабине поездов постоянного тока ЭД4М.
ЭД9М-0223
Дорога приписки: Московская железная дорога
Депо: ТЧ-43 Смоленск-I (МВПС)
Серия: ЭД9
Завод-изготовитель: Демиховский машиностроительный завод Демихово
Заводской тип: 62-305
Построен: 03.2008
Категория: Электропоезда
Текущее состояние: Эксплуатируется
Примечание: ЭД9М-21006; 23704
Электропоезд построен в 8-вагонной составности
С завода поступил в Смоленскую дирекцию по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении
На 05.2021 г. головные вагоны работали с вагонами ЭД9М-21006 и 23704
06.2019 — КР-1 Красноярский ЭВРЗ
Комментарии