Суппорт DAF

Детальный ремонт суппорта Knorr-Bremse на DAF

[ПавелБелошицкий-ой]

Ребята скажите пожалуйста вы могли бы подсказать где найти инфу о том как работает торм суппорт на грузовых авто, интерисует сама последовательность работы тормозного суппорта кто куда и на кого жмет знаю только что торм камера или энергоакаммулятор под воздействием воздуха давит на лапку или вилку суппорта которая задевает один из механизмов подвода суппорта (в суппорте их два один потолще другой потонше) который благодаря цепочке начинает вращать другой механизм подвода суппорта эти механизмы подвода суппорта воздействуют в свою очередь на вертыши которые вращаться внутри бинокля суппорта далее вертыши создают давление на пятаки суппорта которые в свою очередь дават на торм колодки ну а колодки на торм диск, это всё что я знаю (говорю о суппорте Кнор) но я не могу понять для чего нужны втулки направляющих на супортах, какая их роль в работе торм.суппорта? Спасибо

[ВасилийКул]

Процесс сборки хороший. Подметил для себя, что мастер подрезал внутренности пыльников после монтажа на бинокль. Порекомендовал бы забивать заглушку когда скоба поджата к суппорту, тогда можно избежать надувания пыльника. Какую смазку используете если не секрет?

[otabekjurayev]

Когда собераите по одному обиснили бы каждый во детали,
А вы просто пад музыки ремонтировайте для себя,
😔😔

[ПавелА-вж]

Ставлю дизлайк из-за подрезаных пильников, так как пильник должен прижимался к резьбовой втулке. Его функция как предохранителя, если основной порвался не дать попасть воде внутрь подвижной скобы.