Первые 10000 км на арабском 3.0

preview_player
Показать описание
Вот наш арабский Паджерик 2021 года выпуска накатал свою первую десятку.
Пришло время сделать первое ТО, рассказываем о нюансах, проблемах и общем впечатлении от авто.

Ищите нас в сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

---------------------------------- Соцсети ---------------------------------------------

--------------------------------- Партнеры ------------------------------------------
▷ Контакты магазина:
-- ☎️ 8-800-333-84-45 --

#offroadclub #4x4 #журналполныйпривод #полныйпривод #внедорожник #путешествия #travel #overlanders #туризм #вездеход #автодом #журнал #offroad
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вы в свои ролики Слушайте в телефоне на громкой без наушников, а то звука нет. Проверяйте хоть перед тем как выложить.

Виталий-яуя
Автор

10 тысяч проехали и до сих пор пищалку при 120 км/ч не отключили? Я на второй день ее отключил. Пробег у меня сейчас 3000 км. Сделал полную шумку, антикор, заменил антифриз (у залитого температура замерзания была минус 18 градусов), поменял музыку, поставил сигналку с автозапуском, поставил сигнал от волки (родной очень жиденький). Весь хром с машины убрал и покрасил в черный. Машиной в целом доволен. Трехлитрового двигателя вполне хватает. Из недостатков по мне то, что подвеска жестковата, забрызгиваются сильно грязью боковые передние стекла в районе зеркал, были сверчки в салоне на морозе (хорошо помогает проклейка антискрипом передаточного ящика и торпеды). В планах поставить МТ резину и помесить грязь весной.

МихаилПашков-эи
Автор

Бубубубубу!!! Плюнул, вырубил на второй минуте:(

СергейВасильев-яц
Автор

В ноябре 2022 года взял Паджерик 3.8. Машиной очень доволен. Единственный неприятный момент - это мощность мотора по птс. Указана арабская мощность в 250, 2 л.с. Эти 2 десятки портят всю малину. В Москве налог выходит в 37000 р. Если было бы ровно 250, то было бы в 2 раза дешевле 😱😱.
Шумоизоляция меня устраивает, хотя говорят, что на авто с 3.8 она изначально лучше идет с завода (но это не точно). Вибрации на скорости, о которой тут некоторые пишут, тоже есть. Скорее всего, это связано с трансмиссией и карданами. Очень много чего вращается. Сделал антикор и заменил все масла, кроме акпп. Не хватает обогрева зеркал и сидений, но это все можно сделать. Сделаю со временем!

ЕвгенийВерзилов-ме
Автор

там под рулем петля стоит в ютубе есть видео как убрать звук после 120

oebtmwz
Автор

Откручивание развальные болты, пока они не В идеале их можно обмеднить и обязательно внутрь в сайлентблок смазки. Потом если прикипят, придется сабельной пилой рычаги выпиливать

ccihvsq
Автор

То-же взял на днях паджеро. Подскажите пожалуйста где делали антикор?

ИванГромов-ил
Автор

Что скажете про удаление Заднего Стабилизатора??? Станет мягче? И на трассе не опасно?

sevavolga
Автор

Коллеги у кого тоже араб, кто ставил заднюю блокировку, поделитесь опытом?

aatitkov
Автор

Слушать невозможно, какое-то бормотание.

eanetwork
Автор

Что здесь коментировать?
Свинское отношение к зрителю...лень было помыть?! 👎

ВалерийВагнер-гу
Автор

Такой же агрегат себе взял, 6000 км наездил.
Подскажите, что по поводу вибраций ? Я замечал, что нередко на скоростях даже около 60-70 может быть вибрация (не всегда, наверное, дорожное покрытие провоцирует). Скорее снаружи по корпусу, так, что зеркала наружные дрожат (сами стеклянные вставки внутри "лаптей"), не сильно, но достаточно отвлекают от вождения. Не понимаю отчего так, ведь на старом паркетнике даже близко такого не было. Может, штатную резину поменять (yokohama geolandar стоит )? На скорости 140 и выше это регулярно и вибрация заметна уже и на внутри салонном зеркале. Колеса отбалансированы нормально.
Так же вопрос - что с резинками, например, на дверях ? Я заметил, что они у меня (машина июнь 2021) не такие эластичные, словно, чуть подсохли, слегка-слегка. Понятно, что стояла наверное, машина на солнце в ОАЭ и это следствие. Смазать их чем-то можно ?
Так же чего не наблюдал ранее на других своих машинах: если хлопнуть дверью пассажира задней посильнее, то прямо видно (из салона с места водителя в боковое зеркало заднего вида) как вся боковина "вздрагивает", включая стекла. То ли зеркало само так пляшет (и тогда понятно, что вздрагивает зеркало и только), то ли такой тонкий металл, то ли особенность конструкции - не понимаю. На прошлой машине не было такого даже если сильно хлопнуть, а не просто "посильнее".
Ещё вопрос: как быстро прогревается мотор у вас ? У меня на старой машине с движком более 3 литров обороты падали до ~800 уже через секунд 40, довольно резко и минут 5 спустя начинала только подниматься температурная стрелка. Здесь же падение оборотов с 1300-1400 до ~750 идёт минут за 5, потихоньку падают, как бы нехотя, по мере прогрева и движения вверх температурной стрелки. И летом и зимой так.
Ещё вопрос: как преодолеваете отсутствие подогрева зоны покоя стеклоочистителей спереди ? Примерзают ведь дворники, частенько. Не менять же новое лобовое на такое же с подогревом этой зоны.
Машина, да, шумная, но привыкаешь. Шумку планирую сделать, как и антикорр, который сразу не сделал.

ВокиннинешаркПетр
Автор

Холодно в нём при большом минусе, по сравнению с Российской версией?

ОлегТриумф
Автор

Не жалеете, что не взяли Паджеро-4 с мотором 3.8 V6 ?

Lokomotiv