Честный отзыв на прицеп Кремень 31 (серия бизнес)

О чем не скажет производитель и умолчат другие. Плюсы и минусы прицепа.

#прицеп#прицепкремень31#кремень31бизнес#прицепобзор

[yndkqsz]

Спасибо тебе дружище, вторую неделю выбираю прицепы, и вроде пересмотрев множество видео, остановился на хвалёном прицепе кремень, посмотрев ваше видео, которое реально честное, однозначно покупать его не буду, так как с такими же косяками есть и другие и дешевле этого, теперь понимаю множество видеоотчётов про этот прицеп, тупо купленные.

[lcdjuqh]

Спасибо огромное, хотел купить такой прицеп.

[hsa]

Хороший обзор, купил себе старт 3015, очень доволен!

[adam_woodvirtuoso]

Уже больше года, как приобрёл прицеп Кремень серии безнес. Размер 2500*1500*50 / тент 700., рисоры волга. За год что только не возил, выдерживает всё с достоинством. Покупал для доставки дерева в столярку дуб, ясеньи т.п., вес дерева всегда приличный, брал и тонну. Три поездки на дальнее расстояние, 1000 км в один конец, загрузка 600- 800 кг. Тегач Ниссан Тиида справляется. Что хотелось бы поменять это колёса на более высокие и пошире, а так всё ок. Честно скажу прицепом более чем доволен, сравнить несчем других прицепов небыло, но этот прицеп перекрывать все мои потребности. К покупки рекомендую.

[Mecenatum]

Все так, но к жестяному дышлу у меня вопрос...
Купил такой же прицеп, чуть большего размера. 2.50х1.50, высокий борт, Алкорессора.
Могу записать обзор и утверждаю, что дышло и силовые элементы рамы сделаны из стали 3мм. Пластина сцепной головы около 5мм.
Фанера прикручена к шпангоутам в 5 точках, по краям в том числе.
Тент не брал, сшили сами.
При покупке, зачем-то подарили опорное пневмоколесо, хотя на прицепе уже стояло аналогичное.
Цена с высокими бортами 69.000р.
Есть подозрение, что Вы купили самосборный контрафакт.

[covguwj]

👍 сейчас все прицепы такие. ищу месяц уже один чермет

[tsst]

Дополнительно закрепите крылья снизу к бортам. В первой же поездке чуть не потерял оба крыла. сломались крепежи в месте загиба. Надо поменять светотехнику в дождь выходят из строя..можете попасть на штраф.

[sprints]

Спасибо за отзыв, выбираю прицеп, наверное мзса буду брать

[fpvmbmc]

Вот и у меня такая кухня, решил взять для поездок на дальняк прицеп этой" команды". Всё, эта "ступень" отошла...! Буду рассматривать других производителей. Однозначно.

[Igor-A.A.]

Заусенцы соглашусь! У самого 2, 5*1, 5 с двумя тентами, среднего ещё не было, фанера проседает, петлей действительно не хватает приходится стяжками снаружи тянуть. Дуги согласен краска слезает и ржавеют, а ещё срезает клёпки когда ставишь низкие дуги 300, просела фанера на бортах когда по ним проехал салют 100, просто провалилась в борт, держится на клепках, а они для этого не предназначены, а так в целом 800 кг на волговских 170 км ездил спокойно

[ikxeetg]

Срань господня! Спасибо дядь, что оповестил. Натурально хлифко выглядит. А производителям было б не плохо подтянуть качество. Если вокруг делают говно, не значит, что и вы должны это делать. Слышьте запросы людей пожалуйста!

[xleunlg]

Рекомендую рассмотреть к выбору прицепы САЗ (Саранский завод автосамосвалов).

[ukfyjsn]

Мужик, спасибо тебе большое, тоже присматривался к нему и вроде как понравился, мощные борты рессоры Волга, весит 260 кг значит прочный, но теперь точно нет, даже не поеду смотреть. Да и ценник на него оооочень высокий.
По поводу скользящих рессор алко... ну ХЗ, вообще никак не хочется

[filin]

Сейчас нет легковых прицепов, выпускаемых по технологии автопроизводства. Например как в СССР выпускал Мытищинский завод. Это. штампованные детали, покрасочные камеры порошкового покрытия, , Подвеска, разработанная индивидуально.
Сейчас прицепы можно сказать выпускаются по кустарной технологии из готового листового и профильного стального сырья. Гнут некоторые детали, сварка, клепка вытяжными заклепками, саморезы и болты, навешивают узлы заводского изготовления, производителей которых доступно один-два. Хорошо что применяется горячее цинкование, иначе крашеные детали ржавеют очень быстро.
И в данной ситуации решает толщина металла и ремонтопригодность. Считаю что у Кремень -Бизнес эти показатели одни из лучших на рынке российских прицепов.

[tsst]

Доброго времени. Я тоже купил такой же прицеп как у вас, но только с каркасом и тентом на 70см. И у меня минусов больше чем плюсов. Думаю повелся на возможно заказные рекламы и отзывы.

[aliakseimais]

Всё прицепы которые присутствуют у нас на рынке говно, после покупки нужно разбирать, менять болты, усиливать борты, днище, раму и т.д.

[Yura-vrxn]

Привет земляк . Посмотрел твое видео и разочаровался в кремень бизнес 31 . А выбор стоял между кр бизнес или мзса или рудван . Может подскажешь ?

[xleunlg]

Хочу купить прицеп. Может Вы уже изучили рынок и есть хороший производитель? Подскажите пожалуйста.

[-Leningradec-]

У меня есть прицепы ЛАВ 3, 5х1.5 (для снежника), МЗСА 2, 5х1, 2 (будка) и КМЗ 2х1, 2 (чемодан), так вот к чему это я, из всех перечисленных косяков, реальный это болты, а остальное вообще не косяки - мне есть с чем сравнивать. Эксплуатирую прицепы уже более 12 лет

[brutalkaktus]

Были смешные моменты, с тентом и с каркасом :-))) Передумал такой покупать. Интересно, почему производитель не решает вопрос с репутацией? Видео посмотрели 3600 человек и, думаю, отказались от покупки. Как-то поднимать репутацию надо, договариваться с людьми