Controle vs Volante no F1 2022 - Quanto é mais rápido?

Pilotei usando um controle e depois um volante no F1 2022... com certeza se você não é novo aqui já sabe o resultado.. mas a pergunta é, qual foi a diferença de tempo entre um e o outro? Eu revelo tudo nesse vídeo

Construí minha carreira competindo na Stock Car, ao lado dos melhores pilotos brasileiros, acumulando resultados importantes, como uma vitória na Stock Car.

Hoje, além de competir em categorias como Porsche Cup 992 Endurance, TCR South America e Endurance Brasil, eu compartilho o que aprendi ao longo de 24 anos de experiência nas pistas em programas de treinamento online.

Também sou consultor de pilotagem de Felipe Massa e Júlio Campos da equipe Lubrax Podium Racing Team.

Estou montando meu próprio time de pilotos virtuais a Galo's Racing.

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Parceiros:
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Meus equipamentos:

Base (motor) do Volante: ProRacing Direct Drive 20 Nm com Simucube

Meu volante: ProRacing Fórmula

Meu pedal: Proracing Simuladores V2

Meu Cockpit: Extreme Simuladores

Minha máquina:
PROCESSADOR AMD RYZEN 7 5800X
PLACA DE VIDEO EVGA NVIDIA GEFORCE RTX 3080
PLACA-MAE GIGABYTE AORUS X570 AORUS PRO
MEMORIA XPG GAMMIX D10, 32GB 2X16GB
SSD PNY CS2130, 1TB, M.2
WATER COOLER NZXT KRAKEN X63 280MM
FONTE EVGA 750W 80 PLUS BRONZE
GABINETE GAMER NZXT H510

[davifonsecaribeiro]

Faz muita diferença. A maior dificuldade do controle é você fazer o traçado correto. Enquanto o volante é bem natural você fazer pequenas correções. Qualquer puxadinha no controle pode ser demais e vc perder o controle do carro. Ou simplesmente puxar demais o controle e passar fora do traçado ideal, o que faz vc perder tempo.

[felipediasgoulart]

Vou dar a dica de ouro pra rapaziada do controle:

Quando você faz a curva com o analógico independente do lado, nao vira o analógico totalmente na horizontal!

Faça a corrida com ele completamente puxado para baixo.
Você vai notar que quando começa a puxar para direita ou esquerda o movimento se aproxima um pouco a suavidade do volante
Quando vira direto o analógico para os lados da posição central ele da muito sacão
Valeuuu

[af]

Cara, eu sempre gostei de carros e jogos de corrida. Me idetifiquei sempre com os modos realistas e com menos assistesncias. Aos 29 anos comheci o f12019 no ps4 e me apaixonei pelo game e ate pela temporada real. Hoje tenho um g29 e digo, foi uma das melhores compras que fiz, tenha a real sencacao de pilotar um carro de f1, nos compionatos a emocao é a mesma. Ja cheguei a me emocionar ao final da corrida, na minha primeira vitoria.
Recomebnto a todos que curte... mas vou afiantando, nao é facil o jogo. Mas vale a pena.

[rodsnogueira]

Pessoal que joga bem no controle tem meu respeito.

[muscafego]

Eu sempre joguei em controle.

Uma forma de não perder o traçado e manter fluides das curvas é diminuir pouca coisa a sensibilidade e guiar no joystick pressionando o analogico esquerdo sempre pra frente.

Quando você guia pressionando o analogico pra frente, você consegue desenvolver muito mais a sensibilidade nas curvas.

O ponto negativito é que você vai provavelmente desgastar mais do que o normal o analogico.

[GUIZEX]

Cara sou muito seu fan, você pilota muito! Eu jogo mais casual, mas estou agora tentando me aprofundar mais nas corridas, só que no meu caso eu jogo em um volante caseiro que eu construí, e seus videos estão me ajudando demais, obg pelo conteúdo incrível!

[sevength]

Assim, eu já ganhei campeonatos de controle contra a galera de volante, deu pra reparar que da pra melhorar esse setup do controle... De controle você se cansa menos jogando, de volante é melhor, é mais prazeroso, mas por causa do ffb eu acabo me cansando rs.

[lucasilha]

cara sou controle e treino a 4 anos nele, n uso assistência nenhuma e já fui volante mas acabou queimando, e as diferenças que eu notei no controle freiar sem freio abs e muito mais fácil e nas saídas de curvas são parecidos quando você já aprimorou no máximo seu Fellini no controle porque a gente n tem muito force feedback então acaba dando muita vantagem em curvas de alta pra ir mais no limite no volante, mas oque muda demais é a linha. No controle pra fazer o traçado correto e muito complicado pois o controle limite suas viradas ent acaba complicando muito, eu diria que o volante é uns 2 a 3 décimos mais rápido se pegar os dois no seu nível máximo, agora quando você não e muito bom no controle nem no volante a diferença é grotesca, como uns 7-8 décimos mais rápido chega a ser o volante.

[pedronunes]

Jogo no volante e tenho uma experiência em alguns carros reais. Pilotei viaturas… tenho experiência com ambulância, caminhão, curso de condutor de VTrs etc… Jogar no controle requer muita agilidade e precisão milimetrica principalmente nos gatilhos, apesar de ser mais fácil de corrigir as cagadas.
No volante, apesar do FFB, sinto falta das forças G’s laterais, torque e etc, dosar o freio, noção de profundidade tbm… coisa que só se sente no real e “facilita” um pouco a dosagem na frenagem, saídas, etc. No geral, estou amando as duas experiências e aprendendo sempre com esse canal. Parabéns!
Evolui bastante em termos de reflexo e técnicas de dirigibilidade.

[humgame]

Sempre joguei f1 no controle desde o 14 e hoje em dia consigo dominar com o controle, de tanto jogar eu já sinto tudo do carro no controle sem assistência. Ou seja e questão de costume

[AValeMotorsports]

No Dirt Rally 2.0 o acelerador é semelhante. A curvatura de sensibilidade é ajustada pra ajudar a galera do controle. Quando venho do Assetto por exemplo e guio um carro no Dirt Rally 2.0 sinto bastante a diferença. No Dirt posso pisar mais no acelerador, pq a modulação fica no final. Se o carro tem um turbo lag grande, sinto mais ainda.

[BastiaoVettel]

Meu irmão joga desde pequeninho no controle e eu de uns 5 anos pra cá jogo só no volante e ele compete de igual pra igual ele já tem muito as manhas do controle.

[eliezersilva]

1 dica pessoal pra quem gosta de jogar no controle e tem paciência pra aprender é naturalmente apoiar o analógico com o polegar e do outro lado do analógico com o dedo indicador assim no meu caso sinto bastante firmeza ao fazer o traçado nas curvas longas chincanes etc fica parecendo um mini volante tentem treinar assim e sem assistências quem não tem condições de comprar 1 volante no momento ok 👍

[The_NutcrackerPIT]

Depende de vários fatores.

No controle, notei que tu fica dando "toquinho" no direcional.
Durante a Live, comentei para que jogasse o botão direcional, todo para frente, ajudando no controle de rotação, sem a necessidade desses toquinhos.

Com esse domínio, você sem dúvidas teria baixado de 1'7'' pra 1'5"" fácil. Pois notei que com esses "toquinhos" você não controlava entra e saída de curva com medo de comer a zebra.

No volante é mais real a simulação.
Mas sabendo todas as manhas do controle, da pra competir de igual com quem vai no volante.

[ynthetic_]

Eu comprei o F1 22 ontem. Nesse circuito consegui 1.10, no controle. Usando assistência pra não travar a roda. Vou lutar pra chegar ao menos em 1.05, no controle.

[julianolima]

Controle é para o cara que quer jogar. O cara casual

Volante é para o cara que quer ter uma experiência de pilotagem próxima da realidade.

Não tem o que discutir qual é melhor ou pior, são propostas diferentes

[lucasxdaniel]

Desde meus +-11 anos eu tenho vontade de ter um volante. Finalmente consegui comprar um g29, hoje com 31 anos Agora estou apanhando no asseto Corsa, pq o iracing é muito caro e eu não sei NADA de pilotagem. Então nem vale a pena eu gastar com iracing agora.

[jvberetta]

O meu problema com o controle é o lag nas curvas, joguei hoje mesmo na pista de Spielberg e não consegui fazer a curva 3 perfeitamente nenhuma vez, precisei brecar o carro logo depois da marca de 100. Quando jogo no volante, noto que não tem esse lag. Tô louco pra comprar o meu!

[SayconX]

Ótimo vídeo! Tenho o G923 top demais e estou ansioso pelo novo Forza Motorsport! O que me falta é um cockpit, pois uso umas gambiarras para que a cadeira não afaste da mesa ao pressionar os pedais

[AllanBrazute]

Passou uma pessoa, eu fiquei esperando ela voltar, ao invés disso, passou um cachorro, depois um gato e aí fiquei esperando o próximo. Kkkk Muito bom