Was haltet ihr von dieser Idee ? 🤣 || #zarbex #schradin #gamescom #twitch #fllug #shorts #ytshorts

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Комментарии
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1. unnötiges Gewicht
2. Passagiere wissen nicht wie man Fallschirm springt.
3. es sind Tragflächen und Turbinen im Weg
4. man bekommt die Türen nicht auf
5. es macht mehr Sinn eine Notlandung auf einem Flughafen feld oder Wasser zu versuchen.

matthias
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Selbst wenn es funktionieren würde (was absolut unwahrscheinlich ist) wären die Kontrollen und Wartungen der Fallschirme so teuer das sich niemand mehr Tickets leisten könnte 😂

iron
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Viel Spaß bei -50°C und ner Geschwindigkeit von 900 km/h biste gleich schockgefroren😂😂😂

MelonMelone
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Passagiere springen seitlich aus einem Linienflugzeug... muss unweigerlich an "wolkig mit Aussicht auf Fleischbällchen" denken

einhornkotze
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Das grilste ist das er ihn " Sir " nennt! 😂😂😂😂

ollo
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Wenn man in einer normalen Reiseflughöhe von 41000ft fliegt, entspricht das ungefähr 12, 5 km Höhe. Selbst Reinhold Messner könnte dort nicht mehr Atmen. Temperaturen von 50-60 Grad minus sind dort normal. Mit 200 km/h Fall Geschwindigkeit ist die gefühlte Temperatur noch viel niedriger. Abgesehen davon, dass die Türen wegen des Druckunterschied nicht zu öffnen sind, überlebt das kein Mensch.

hans-
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Die zwei sind so genial zusammen wirklich

nurisimsir
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Was ich mich stattdessen immer frage ist, wieso der passagierteil samt cockpit im notfall nicht abgekoppelt werden kann, sich auf dem dach ein robuster fallschirm befindet, der im Notfall dann öffnet. Denke aber dass das größte contra argument eben das zusätzliche gewicht und der aufwand der umrüstung wäre

Shadow_-vf
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Es gab früher mal Personenflugzeuge die hatten nach hinten raus eine Heck Treppe (wie soeine Laderampe), da konnte man das tatsächlich machen!
Gibt ein paar tolle Geschichten über Räuber und Gangster die während des Fluges abgesprungen sind um der Justiz zu entgehen.😁

sigi
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also weil jeder hier Halbwahrheiten verbreitet eimal vom Ingenieur:

Flugzeuge fliegen weit oben und sind mit Druck beaufschlagt. Warum? Weil die Dichte der Luft geringer ist, was bedeutet dass zwar immer noch 21% O2 Konzentration in der Luft sind, aber diese eben auf einen größeren Raum. Also näher am Vakuum. Man würde also ähnlich wie beim Bergsteigen Höhenkrank werden und spätestens bei der maximalen Flughöhe ersticken an zu wenig Sauerstoff.

Aber was würde jetzt passieren wenn die Tür geöffnet wird? Nun man kennt das ja aus Filmen wos Leute nach draußen zieht. Das ist Film und wenn überhaupt im Absturzszenario niedriger Flughöhe möglich. Wenn es jetzt ein ernstzunehmendes Loch (bspw. Tür) ist würde es sofort zum extremen Druckabfall kommen. Das bedeutet dass sich auch Lungen im Körper etc ausdehnen würden (schlagartig) und alle Lungen explodieren. Man hat dann Rote Suppe.

felixjan
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Eigentlich logischer als eine Schwimmweste. Immerhin können wesentlich mehr Menschen schwimmen als fliegen 😂😂😂

SM-ifcv
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Man könnte die Passagierkabine abspringen und als Rettungskapsel benutzen die dann an Fallschirmen zu Boden sinkt das Prinzip von einem Schleudersitz könnte man dazu doch nutzen .

pierrellagre
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Zarbex und Schradin sehen aus wie Alarm für Cobra 11

miiauuz
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Besser eine Funktion bei der die Passagierkabine abgekoppelt werden kann und sich dann mehrere sehr große Fallschirme öffnen

jani
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Es gibt nur 1 passagierflugzeug wo man rausspringen kann (vorausgesetzt das flugzeug fliegt sehr langsam, was nocht bei einem absturz de fall sein wird) weil man hinten sone heck türe hat welche man runter lassen kann. Alle andern, insta ketchup 😂

lucasmancini
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fallschirm hin oder her wenn das teil vom himmel kracht wird man in den meisten fällen nicht im stande sein zu irgendeiner tür zu gelang 😅

grauerstarr
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Der rechte sieht aus als wenn gzuz sich für Techno entschieden hätte als für Rap

georgibar
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Wenn das flugzeug weiterhin mit 900km/h und auf höhe bleiben kann dann stürzt es nicht ab.😅
Übrigens gibt es hinten türen die man öffnen könnte.
Ich denke allerdings ist der grund dafür die wartungen für die Fallschirme und deren gewicht.

DrPutztufl
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Man könnte auch den Passagierraum wie so eine Tragfläche benutzen, die man trennen könnte. Bei einem Absturz wird der Passagierraum mit Fallschirm sicher gelandet oder wenn es eine Wasserlandung sein sollte, gleichzeitig Luftschläuche.

youThemusicsongs
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Fallschirm-Spring-Flüge finden eher in Höhen von 3-4km statt, wobei normale Reiseflüge zwischen 9-12km höhe stattfinden. Also da wäre die Luft ein bisschen dünne. Und falls das Flugzeug eine gewisse höhe erreicht haben sollte, so sind eh alle in Panik wenn das Flugzeug abstürzen sollte

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