Κρέμα Στην Τάπα Λαδιού: Μην Αμελήσετε Αυτή Την Σημαντική Ενδειξη!

preview_player
Показать описание
🚗🔧 Καλώς ήρθατε στο κανάλι μου! Στο σημερινό βίντεο, θα εξετάσουμε ένα σημαντικό θέμα που μπορεί να σημαίνει πολλά για την υγεία του κινητήρα σας: Η κρέμα στην τάπα λαδιού! 🛢️👀

Όταν ανοίγετε την τάπα του λαδιού και βλέπετε κρέμα ή αφρό, μπορεί να πρόκειται για ένα σοβαρό πρόβλημα που απαιτεί άμεση προσοχή. 🤯 Στην ουσία, αυτό το φαινόμενο μπορεί να υποδεικνύει ότι υπάρχουν υψηλά επίπεδα υγρασίας ή νερού μέσα στον κινητήρα σας, κάτι που μπορεί να προκαλέσει σοβαρές ζημιές αν δεν αντιμετωπιστεί εγκαίρως.

🔍 Σε αυτό το βίντεο, θα σας εξηγήσουμε τα αιτίες που προκαλούν αυτή την κρέμα και ποια είναι τα βήματα που πρέπει να ακολουθήσετε για να προλάβετε περαιτέρω ζημιές στον κινητήρα σας. Μην αφήσετε την κρέμα στην τάπα λαδιού να περάσει απαρατήρητη – μάθετε πώς να την διαχειριστείτε σωστά και να προστατεύσετε το αυτοκίνητό σας! 🚘⚠️

💬 Γράψτε στα σχόλια αν έχετε αντιμετωπίσει αυτό το πρόβλημα και ποια ήταν η λύση που βρήκατε! Εγγραφείτε στο κανάλι για να μη χάσετε κανένα βίντεο με χρήσιμες συμβουλές και μυστικά για το αυτοκίνητό σας! 🔧🔨
Κρέμα Στην Τάπα Λαδιού: Μην Αμελήσετε Αυτή Την Σημαντική Ενδειξη!
⬇️
Στο κανάλι μου έχω πολλά χρήσιμα βίντεο.
Δείτε τά όλα σίγουρα κάτι θα μάθετε.
Εγγραφείτε για να έχουμε μεγαλύτερη παρέα 😊
⬇️
Αυτό είναι το κανάλι του λαού για την αυτοκινητοβιομηχανία! Το πιο ειλικρινές κανάλι αυτοκινήτου στο YouTube. Ποτέ κανένα περιεχόμενο χορηγίας, μόνο η αλήθεια για τα πάντα! Μάθετε πώς να επισκευάζετε το αυτοκίνητό σας και πώς λειτουργεί.. Κάθε μέρα έχουμε ένα νέο βίντεο!
⬇️
Demis on Social:
⬇️
⬇️
Demis The Handyman
Ζω στην ΕΛΛΑΔΑ στην Aθηνα αν θελετε να σας προτείνω καποιο συνεργειο μπορειτε να μου γραψετε ❤
Ευχαριστώ πολύ 😊
#κρέμα_τάπα_λαδιού, #λάδι_αυτοκινήτου, #προβλήματα_κινητήρα, #συντήρηση_κινητήρα, #αυτοκίνητο, #μηχανική_αυτοκινήτου, #συμβουλές_κινητήρα, #car_engine, #engine_problems, #oil_cap_foam
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Μπράβο φίλε σε ευχαριστώ για την γνώση σου

dimitrisvillas
Автор

καλησπέρα.. πολύ σωστά τα λέτε.
!!
όμορφο σαββατοκύριακο

Skyfall
Автор

ειχα ακριβως το ιδιο φαινομενο κυριε ντεμι σε focus mk1 μετα το βιντεο με ηρεμισατε!!! πιστευα για φλατζα αλλα μετα απο επισκεψη σε μηχανικο μ ειπε ακριβως το ιδιο πραγμα! πολυ χρησιμα βιντεο ευχαριστουμε!!

giannisvlachop
Автор

Οτι χειροτερο μπορει να κανει καποιος για τον κινητηρα του, μικρες συντομες διαδρομες. Στο βιβλιο του κατασκευαστη, τις μικρες διαδρομες τις εχουν στη κατηγορια "ακραιες συνθηκες οδηγησης" και συνιστα ο κατασκευαστης αλλαγη λαδιων+φιλτρου στις 7.500χλμ και οχι στις 15.000χλμ. Ιδανικα, να μη κανει καποιος μικρες διαδρομες (ή κατω απο 10 λεπτα οδηγηση καλοκαιρι 16 χειμωνα γραφει μεσα το βιβλιο) και να αλλαζει τα λαδια+φιλτρο καθε 7.500χλμ. Ολοι μας οδηγουμε σταματα ξεκινα μεσα στη κινηση, και αυτο ανηκει στη κατηγορια "ακραιες συνθηκες οδηγησης". Το λαδι, ειναι οτι πιο σημαντικο για τη ζωη του κινητηρα!!!

opener
Автор

πολυ σωστος 👍 να σημπληρωσω το χειμωνα ειναι ακομα πιο εντονο αυτο

perfectcoffee
Автор

Ντέμη μπράβο για τα βιντο και τις γνώσεις που εχουμε αποκτήσει απο αυτα, εγώ έχω ένα polo του 1999 και για δικούς μου λόγους θα πρέπει να το ακινητοποιείσω για ένα μισή χρόνο με 2 χρόνια, είναι καλύτερο που και που να το βάζω στο ρελαντί για να δουλεύει λίγο ο κινητήρας ή να το κλείσω τελείως και τι ζημιές πιστεύεις θα πάθει από αυτήν την ακινησία, είναι σε ανοιχτό γκαράζ.Ευχαριστώ.

geokora
Автор

Καλημερα μαστορα, πολλα μυστικα μαθαίνουμε, να εισαι καλα.

touts
Автор

@𝓣𝓪𝓼𝓸𝓼🚧:βρίσκω στο δείκτη του λαδιού μου τώρα στα κρύα λίγο καφέ χρώμα ..ελέγχω το ψυκτικό υγρό αλλά δεν έχει κατέβει καθόλου. παίζει λόγο διαφοράς θερμοκρασίας να έχω υδρατμούς? μετά από κίνηση έχουν κανονικο χρώμα...ford focus 2009 . Και βάζω το λάδι της motorcraft 5w30 όπως συστήνει ο κατασκευαστής.

tas_pap
Автор

Ντεμη καλησπέρα εμένα είδα σήμερα έχει λίγο άσπρο πάνω μόλις ανοίγω το καπάκι...είναι πλαστικό το καπάκι αλλά εξω έχει υγρασια πολύ... λες να είναι από υγρασια ??? Τα νερά είναι καλά και θερμοκρασία δεν ανεβάζω e46 N40b16a

giorgos
Автор

Γεια σας και ευχαριστουμε για τις γνωσεις που μας δίνετε
Σε οπελ corsa c τα λαδια στον δείκτη ειναι πεντακαθαρα.
δεν καπνιζει η εξατμιση.
δεν ανεβαζει θερμοκρασια.
αλλα εχει αυτόν τον αφρο που περιγραφετε στην ταπα.
Επισης συμπηρωνω λιγο παραφλου τακτικα.
το αμαξι δεν κανει χιλιομετρα.
στις ακρες απο τα κολαρα βρισκω ελαχιστο τζελ του χρωματος του παραφλου.
τι πιστευετε οτι μπορει να ειναι?

setter_laverack
Автор

Γεια σου Φιλε Ντεμη!! εγω τωρα θα σε ρωτησω για το σκουτερ που εχω, Κανω υποχρεωτικα λογο ανηφορας καθημερινα μικρη διαδρομη 4 χλμ πηγαινε 4 ελα, και οντως η ταπα ειναι συνεχως με ασπρη κρεμα. Τα λαδια ειναι 10-40 BEL-REY και εχω 8000 χλμ . Κινδυνεύει ο κινητηρας μου? ειναι καταδικαζμενο το μηχανακι να εχει για παντα τα λαδια κρεμα? υπαρχει λυση?

dimitrispetridis
Автор

Καλημέρα, ταυτίζομαι, ειχα αγχωθει αλλά οντως η συζηγος κάνει καθημερινά λόγο δουλειάς 4, 5χιλ απόσταση για να πάει και μετα ξανά το ιδιο και το απόγευμα τον πιτσιρικά στο φροντιστήριο ή και κανα σούπερ, ειχα τσεκαρει παραφλου δεν εχανε σταγονα δεν ανέβαζε θερμοκρασία, τα κολαρα φυσιολογική πιεση οχι κόκαλο και δεν ειχε φυσαλίδες στο ψυγείο με ανοιχτή οποτε ολα καλά, ευχαριστώ

Jimakosfabia
Автор

Έκανε κρέμα. Εκεί που μπενει το φίλτρο αέρος και στο σολινα αριστερά που βγενει από το φίλτρο είναι κάτι ανησηχιτικο? Πουθενά αλλού δεν έχει κρεμα

ΑθανασιοςΑβραμιδης-φλ
Автор

Καλησπέρα αν έχει λάδια στο παγούρι νερού τι γίνεται?το αμάξι δουλεύει κανονικα.ο κινητήρας είναι καθαρός,

ΔημήτρηςΚακουλίδης
Автор

Φιλε ντεμη καλησπερα! Στο ρελαντι οταν ανοιγουμε την ταπα του λαδιου δεν ειναι φυσιολογικό να χοροπηδάει?

DimoS...
Автор

Έχω ένα ερώτημα τό αμάξι έχει κρέμα στο καπάκι τό λαδιού και χάνει το νερό από υπερχείλιση και δεν ζεσταίνει έχω αλλάξει την

giorgiostsajiridis
Автор

Καλησπέρα μάστορα . W204 βενζίνη 1.8 μοτέρ . Άλλαξα κομπλέ καδένα χρονισμού και φυσικά βγήκε ο καθρέφτης του μοτέρ που έχει και την αντλία νερού . Και συμπλήρωνα αρκετά παραφλού
Και σήμερα είδα το καπάκι του λαδιού Φούλερ στην κρέμα…
Τι κάνουμε από τι μπορεί να είναι .;; Όλα άρχισαν μετά την αλλαγή καδένας. Ευχαριστώ

teopara
Автор

Καλησπέρα ντεμη να σε ρωτήσω εχω το εξής θεμα ο δείκτης των λαδιων είναι καθαρος αλλα όταν κοιταω την ταπα εχει καπως σαν κρεμα

tolispraxos
Автор

Θα μπορουσατε να μου πειτε ποτε να κοιταμε την ταπα του λαδιου για κρεμα;;;
Οταν ειναι κρυο το μοτερ η οταν ειναι ζεστο;;;
Σημερα το βραδυ (που εχει κρυο εξω) οταν το μοτερ ηταν κρυο δεν ειδα καθολου κρεμα!!!Οταν το εθεσα σε λειτουργια και ξεκινησε να ζεστενεται η μηχανη, ανοιξα την ταπα του λαδιου και ειδα κατι σαν κρεμα, η οποια χαθηκε μολις ξεσταθηκε για τα καλα η μηχανη ....
Στον δεικτη λαδιου δεν εχω δει ποτε κρεμα...
θα πρεπει να ανησυχω;;
το οχημα ειναι παλιο (suzuki 1984- 1000 κυβικα) και πριν ενα χρονο ειχε καψει φλαντζα και ειχα κανει ρεκτιφιε...

madebystone
Автор

Καλησπέρα φίλε μου, παρατήρησα σήμερα στο αυτοκίνητο το δεύτερο που έχω ένα RENEULT CLIO II 8βάλβιδο του 2004, διαδρομές μεγάλες δεν κάνει, πριν 2 χρόνια έκαψε φλάντζα, έγινε επισκευή, σήμερα υπάρχει αυτή η κρεμούλα που λες δεν βάζω νερό δεν ανεβάζει θερμοκρασία, αλλά μου κίνησε την περιέργεια στο ρελαντί άνοιξα την τάπα του λαδιού και έντονα βγαίνει αέρας λες και φυσάει το χέρι σου, δεν έχω δοκιμάσει στο άλλο που έχω, ποια είναι η γνώμη σου ? Σε ευχαριστώ πολύ

kostasd