La France et ses trains

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#Aiguillages

[CyrilleParis]

Je ne sais pas si c'est toujours pareil mais j'ai beaucoup pratiqué le train en Pologne il y a un peu moins de 30 ans. C'était incroyable. Les trains étaient de vieux trains français hors d'âge, un vrai voyage dans le temps. MAIS ils étaient dans un état d'entretien et de propreté impécable, comme neufs! Et, surtout, avec un réseau très développé et des cadences assez importantes, ils étaient en plus TOUJOURS à l'heure.

[WalkNeverAlone]

Très intéressant! Ça me fait toujours mal de voir que la relation Bordeaux-Lyon n'existe toujours pas en train, pour avoir fait ce voyage, passer par Paris est très long...

[jla]

Toujours très bien fait, comme d'habitude...et il faudra certainement refaire un sujet dans quelques années, au train (hihi) où vont les choses 😉

[jfmezei]

L'ouverture de la compétition sans un mandat de participation à un système de réservations global pour l'europe va aider les autres modes de transports en rendant trop complexe le voyage par train. Il devrait y avoir "France Connect" qui inclue toutes les compagnies ferroviaires qui offent services en France. (Ou encore mieux, Europe Connect couvrant toute l'europe).

[vinnyoh]

Superb video! Thank you for making such a high quality content every time!

[arnaudcalvet]

Merci pour ce reportage. Je l'aurais plutôt intitulé 'La France et ses trains de voyageurs'. J'attends avec impatience le reportage de 'La France et ses trains de marchandises'!

[pm]

Bravo et merci pour cet excellent travail de synthèse, qui dit tout. La question, hélas, ne semble pas être si le chemin de fer français va disparaître, mais quand...

[jeansmonc]

Bonjour, j'adore vos reportages toujours clair comme de l'eau de roche. Qa permet d'apprendre un peu plus chaque semaine.

[jfulysse]

Merci Thierry pour ce document très complet et clair

[Balleatomique]

C’est quand même devenu un sacré bordel 😖

[claudeleger]

Excellent vidéo avec d’excellentes explications, d’ailleurs on avait voulu réserver un train de Lyon vers Tours et malgré plusieurs tentatives on nous disait toujours de prendre le TGV via Paris alors que nous désirions utiliser un train qui nous faisait passer par un chemin que nous n’avions jamais pris mais finalement on a pris un TGV via Paris et qui avait pour destination finale bordeaux .

[Medolac]

J’́apprecie beaucoup vos reportages, merci pour ce beau travail.

[monfor]

Voilà un sujet dont il fallait évoquer, car encore plus complexe qu'il n'y parait ! Merci.

[patrickgodefroy]

Ton travail toujours aussi professionnel, bravo

[christopretend]

Comme d'habitude EXCELLENT documentaire 👌
Merci ! ! !

[TomTrain]

Hello, petit élément de réponse SNCF Connect ne propose pas certains trajets également à cause de la base de données TGV qui limitait les demandes à deux correspondances maximum pour éviter d'en demander trop aux serveurs.
Depuis c'est resté comme ça, certains font autrement en contournant le problème en proposant plusieurs requêtes notamment dans le cadre d'un trajet Paris -> Font Romeu ils découperont le trajet en paris Vilefranche puis Vilefranche -> Font Romeu afin d'avoir quelque chose de cohérent pour le client évidemment pour le client c'est transparent.
Cette solution avait déjà été proposé par des devs de SNCF connect eux même plusieurs fois mais constamment rejeté, je n'en sais pas plus à ce sujet :/

[khalidsmaili]

Très bien continue Très intéressant

[ElectricUAM]

Excellene video, Thierry. Qu'est-ce que c'est devenu compliquer. Je comprend pourquoi il est si dure venant de l'etranger de reserver un billet. Ce systeme d'etoile et le meme que celui qu'on a dans l'aviation ou preseque tout passe par de grandes villes, et pas necessaire, ment la ou ont veut aller. Je ne sais pas qu'elle est la solution mais tout cela me semble bien ttrop complique pour un voyage the train de ville en ville.

[Mathisetcie]

Je prend le train et aiguillage publie une nouvelle vidéo génial je regarde ça dans un Regiolis Bi- mode

[jorishrvatin]

Salut Thierry...merci beaucoup pour avoir fait cette vidéo elle est génial..toutes c est informations ℹ️ sont intéressantes à savoir...et etc. Le gouvernement français ne fait absolument rien pour les lignes secondaires malheureusement contrairement à la Suisse la Finlande et l Autriche ..🛤🚂🚃🚃🚄🚅🚆🚈🚉🚊🚝🚞🚋😢😮😊