filmov
tv
Мир Приключений от Opel
Показать описание
В этом ролике показано что бывает с теми то купил Opel с роботом.
Какие плюсы есть у робота
1. Разовый ремонт в специализированном сервисе (это не диллерский сервис а сервис в котором ремонтируют именно роботы) вам обойдется в 20-30 тысяч рублей в отличии от автомата который обойдется в 150 тысяч рублей.
2. Если купить китайский OP-COM(для диагностики и настройки Изитроника ) и иметь опыт ремонта электродвигателей то в большинстве случаев все можно сделать самостоятельно . Поменять гидроцилиндр, заменить щетки электромотора, адаптация точки схватывания, замена масла в гидроприводе. Заменить датчики на двигателе, ABS, лампочки стопов. За исключением ЭБУ самого Изитроника (его придется менять целиком например на беушный)
Автомат сам не починишь тут специалистом надо быть.
Какие минусы
1. Изначально эта система не надежна сцеплением и передачами управляет малюсенький электромотор типа который стекла поднимает который миллион раз включается выключается. За всю жизнь вы наверно 1000 раз окно не открывали и то стеклоподъемник перестает работать а тут моторчик который сцепление 100тыщ раз дергает естественно он выйдет из строя.
2. Перед тем как выйти из строя Изя вам ничего не скажет и даже не намекнет и ни оставит вам ни одного шанса просто вырубит стартер и все.
3. Учитывая изначальную ненадежность нет никакого аварийного режима движения, не то что до сервиса хотя-бы до края дороги . Этот гад может заглохнуть на скорости и вы просто не столкнете его с места (не зная где крутить отверткой чтобы отключить сцепление)
1.Адаптация точки схватывания с бубнами и танцами(вопреки инструкции)
2. Изитроник (Easytronic ) снятие авто с передачи (горит F )
3.Изитроник Опель. Замена щеток привода.
4.замена жидкости и прокачка Изика в полевых условиях
5.ремонт ЭБУ робота на opel corsa 1,2L
6.Ремонт изитроника часть первая (снятие блока)
7. Ремонт изитроника Опель Астра H часть вторая
8.Ремонт изитроника Опель Астра H часть третья (разбор
10. Замена сцепления и выжимного
11. Замена гидрокомпенсаторов подробно
Какие плюсы есть у робота
1. Разовый ремонт в специализированном сервисе (это не диллерский сервис а сервис в котором ремонтируют именно роботы) вам обойдется в 20-30 тысяч рублей в отличии от автомата который обойдется в 150 тысяч рублей.
2. Если купить китайский OP-COM(для диагностики и настройки Изитроника ) и иметь опыт ремонта электродвигателей то в большинстве случаев все можно сделать самостоятельно . Поменять гидроцилиндр, заменить щетки электромотора, адаптация точки схватывания, замена масла в гидроприводе. Заменить датчики на двигателе, ABS, лампочки стопов. За исключением ЭБУ самого Изитроника (его придется менять целиком например на беушный)
Автомат сам не починишь тут специалистом надо быть.
Какие минусы
1. Изначально эта система не надежна сцеплением и передачами управляет малюсенький электромотор типа который стекла поднимает который миллион раз включается выключается. За всю жизнь вы наверно 1000 раз окно не открывали и то стеклоподъемник перестает работать а тут моторчик который сцепление 100тыщ раз дергает естественно он выйдет из строя.
2. Перед тем как выйти из строя Изя вам ничего не скажет и даже не намекнет и ни оставит вам ни одного шанса просто вырубит стартер и все.
3. Учитывая изначальную ненадежность нет никакого аварийного режима движения, не то что до сервиса хотя-бы до края дороги . Этот гад может заглохнуть на скорости и вы просто не столкнете его с места (не зная где крутить отверткой чтобы отключить сцепление)
1.Адаптация точки схватывания с бубнами и танцами(вопреки инструкции)
2. Изитроник (Easytronic ) снятие авто с передачи (горит F )
3.Изитроник Опель. Замена щеток привода.
4.замена жидкости и прокачка Изика в полевых условиях
5.ремонт ЭБУ робота на opel corsa 1,2L
6.Ремонт изитроника часть первая (снятие блока)
7. Ремонт изитроника Опель Астра H часть вторая
8.Ремонт изитроника Опель Астра H часть третья (разбор
10. Замена сцепления и выжимного
11. Замена гидрокомпенсаторов подробно
Комментарии