Производство Огромных Вездеходов ВАРЯГ/ В гостях на заводе в Красноярске

preview_player
Показать описание
ООО "АЛЬЯНССЕРВИС" - это компания, занимающаяся производством снегоходов "Варяг" и предоставлением широкого спектра услуг по обслуживанию техники. Начиная свое становление с гарантийных ремонтов техники КАМАЗ, УРАЛ, ТМЗ и РТС в 2018 году, компания за 5 лет работы развила сеть сервисных бригад, которые покрывают практически всю территорию России. С 2020 года компания начала развивать перспективное направление - Гособоронзаказ, в рамках которого осуществляется технический надзор.

Основные направления деятельности и проекты компании включают в себя не только обслуживание спецтехники по всей территории РФ, но и производство снегоболотоходов "Варяг" и быстровозводимых надувных ангаров для обслуживания техники в полевых условиях. Снегоходы "Варяг" предназначены для перевозки людей и грузов в условиях отсутствия дорог, способны преодолевать различные препятствия, такие как болотистая местность, крутые подъемы и спуски, снежные целины, реки и стоячие водоемы.

Техника компании "Варяг" подходит для использования в различных отраслях, включая геологоразведку, добычу нефти, газа, горнодобычу, обслуживание электросетей и трубопроводов, лесную отрасль, поиск и эвакуацию людей, туристическую отрасль, транспортно-логистическую отрасль, а также для нужд Министерств Обороны, Гражданской Обороны и Чрезвычайных Ситуаций.

Технические характеристики снегохода "Варяг" включают двигатель Cummins ISF 3.8, топливо - дизельное топливо, коробка передач - механическая, раздаточная коробка Урал 4320, подвеска - независимая, тормоза - дисковые, рулевое управление - гидрообъемное, количество посадочных мест - 8, грузоподъемность - 3000 кг, запас хода до 1000 км, колесная формула - 4х4. Также предоставляется техника с водителем на срок не менее 5 дней.

Компания ООО "АЛЬЯНССЕРВИС" является производителем снегоболотоходов под торговой маркой "Варяг". Вот некоторые модели снегоболотоходов, выпускаемых компанией, с их характеристиками:

ВАРЯГ 4Х4:
Колесная формула: 4х4
Мощность двигателя: Cummins ISF 3.8, 152 л.с., 491 Н*м
КПП: МКПП, 5 ступеней
Раздаточная коробка: Урал 4320, 2 ступени с возможностью блокировки
Межколесный редуктор: ГАЗ 66 с самоблокирующимся дифференциалом
Подвеска: независимая
Тормоза: дисковые
Рулевое управление: гидрообъемное
Грузоподъемность: 3000 кг
Запас хода: до 1000 км
Количество посадочных мест: 8
Габариты (Д/Ш/В): 5700/2500/3000 мм
Дорожный просвет: 550 мм

ВАРЯГ 4Х4 ПИКАП:
Колесная формула: 4х4
Вместимость кабины: 2 места и 1 спальное место
Подходит для передвижения по тайге и тундре
Положительная плавучесть, способен преодолевать болота и снежные покровы

ВАРЯГ 3:
Колесная формула: 6х6
Вместимость салона: до 14 человек
Трансформация в 8 спальных мест
Подходит для передвижения по тайге и тундре

ВАРЯГ 3М ПИКАП:
Колесная формула: 6х6
Вместимость кабины: 2 места + 1 спальное
Возможность установки КМУ для погрузки тяжелых грузов на грузовую платформу

ВАРЯГ М:
Колесная формула: 4х4
Вместимость кабины: до 6 человек и 2 спальных места
Может оснащаться различными модулями в зависимости от потребностей заказчика

ВАРЯГ 3М:
Колесная формула: 6х6
Вместимость кабины: до 6 человек и 2 спальных места
Может оснащаться различными модулями в зависимости от потребностей заказчика
Это лишь несколько моделей снегоболотоходов, выпускаемых компанией ООО "АЛЬЯНССЕРВИС" под маркой "Варяг". Каждая модель имеет свои уникальные характеристики и предназначена для различных условий эксплуатации, начиная от передвижения по тайге и тундре до перевозки грузов и команды в труднодоступных регионах.

Контакты компании: +7 (984) 333 04 14
улица Профсоюзов, 39/2, Красноярск

Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.

Реклама
ООО "АльянсСервис"
ИНН 2465188140
erid: 2Vtzqw5U54r
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Чел вообще грамотный, без запинок стелит, видно что знает то, о чем говорит.

Duxlesss
Автор

Концепт очень перспективный и приятный! Есть что доводить. Успехов! Молодцы!

arturpervov
Автор

Радует, что оба собеседника понимают, о чём говорят

frog
Автор

есть же люди у нас, всё таки есть, не только чубайсами страна богата

oskoln
Автор

Вотэтоповорот, в Красноярске бываю только проездом из дома на вахту и обратно. И каково же мое удивление, когда вот прямо на первых секундах выезда вездехода в город я вижу до боли знакомое место на улице Маерчака 16, наш Красноярский офис)))

jager
Автор

Приятно слушать действительно знающего грамотного целеустремлённого специалиста Даже на душе легко становится
Даже мне пенсионеру захотелось поработать под руководством такого близкого по духу человека Большую часть трудовой жизни я тоже
провёл в поисках и изобретениях чего то своего Работал токарем в старательских артелях Всё приходилось изобретать самим
Быть и токарем и фрезеровщиком и сварщиком и электриком и автокрановщиком и вообще всесторонне самостоятельным
специалистом Благодаря нам техника всегда работала хорошо Да и коллектив в артелях был всегда соответствующий Посмотрел с удовольствием - как будто сам присутствовал

Aleks
Автор

Пока толком непонятно, что за зверь эта машина, но порадовало серьёзный подход в её изготовлении, лазерная кройка, мехобработка, защита от коррозии металла.

Zhenya_Lukashin
Автор

23:31 "сварщику требуется три дня для сварки подрамника". Мне даже смотреть стало больно как сварщик сгибаясь варит этот подрамник три дня, бедная его спина. Почему не сделаете подставку/стол для проведения таких работ, чтобы улучшить условия труда работнику?

Leskov.Evgeniy
Автор

Мужики, вы просто Рвите рынок!!! Давайте работать людям!!! ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ 😁😁😁👍👍👍👍👍👍

solovushka
Автор

А самое главное грамотный руководитель... Значит предприятию быть👍👍👍 респект вам и уважение!

АндрейИонин-цп
Автор

А вам Константин, отдельное спасибо!!!👍👍👍🔥🔥🔥🔥 Видео супер!✊

АндрейИонин-цп
Автор

Молодцы! Успехов производителю данных вездеходов!

ВосьмидесятыйРегион
Автор

Удивил Констатин очень интересно! Доработать пустить в серию машина очень пригодится! Упираемся мы производство двигателей нужен второй ямз

ДмитрийСилаев-ов
Автор

Спасибо за видео ! Производителям успехов и всех благ!

dvoker
Автор

Привет, Константин. Спасибо за обзор.

SergejB
Автор

Спасибо за видео.
Я бы такой купил, если деньги были бы.😂😂😂😂

РадикИзмагилов-ец
Автор

МОЛОДЦЫ только В прерёд И с песней🙂💣👍👍👍

jurijuskitovas
Автор

Вот так надо правильно работать!!! Константин когда на пробеговые испытания соболя до Магадана из Москва!!! Даже на Варяге обгоню!!! Имею опыт северов на любой технике!!!

alexandralexandrovich
Автор

Болотоход - значит предполагает корпус "лодка", т.е. все механизмы(коленвал и пр.) спрятаны в корпус... А здесь просто авто с повышенной проходимостью...

ОлегСадовой-уш
Автор

Красноярский ЭВЗ развалили, а площади по частям продали ...как и многие другие заводы..((

ВоваПетров-гч