Зарядка аккумуляторов блоком питания

preview_player
Показать описание


Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Коробка с резисторами - это одна из вещей на которые можно смотреть вечно. Как то гипнабельно выглядит такой раритет.

mius
Автор

Вот сколько смотрю и настрой и нервы становятся на место, знания, подача всё на высшем уровне, вот что значит советский радиоинженер, класс!!!

kuechfx
Автор

Чувствуется старая советская школа. Всё грамотно, основательно и без всякого кривляния.

jovcpcg
Автор

Дмитрий огромная Вам благодарность, сам увлекаюсь радиоэлектроникой, уже правда не так часто. Вы очень просто все объясняете, доходчиво и интересно. Уже пересмотрел штук 5 разных видео. Лайк и подписка ))) Жаль что лет 20 назад не было такого классного канала ....

inox
Автор

Я человек простой, вижу ролик Дмитрия Коржевского - ставлю лайк.

DanielLenskiy
Автор

Большое спасибо! Творческих успехов вам и вдохновения на новые видео.

evgeniyershov
Автор

Спасибо за подробное описание протекающих процессах.зарядки аккумуляторов!

vovikvovk
Автор

Добрых дней! С Вашего позволения, добавлю уточнение по поводу буферного режима заряда. Электролиз начинается уже при напряжении 13, 6 вольт, соответственно, "сколько угодно долго" при напряжении 14, 4 свинцовые аккумуляторы находиться не могут. Со временем они теряют воду, плотность электролита возрастает, что в купе с повышенной температурой приводит к сульфатации, а потом к коррозии (положительных) пластин. Вскрывал несколько раз аккумуляторы из ИБП (12в 7А/ч), внутри абсолютно сухо и труха вместо пластин, а ему всего 2-3 года, хотя максимальное напряжение, которое выдает зарядный модуль ИБП 13, 5 вольт. Ну и температура сильно влияет, разумеется. Такие дела..

lossfree
Автор

Кстати вы очень правильно говорите о правильном режиме заряда автомобильного аккумулятора. Вы его называете принципом качелей. Я когда учился в радиотехнтчесеом техникуме, у меня была дипломная работа с изготовлением, автомобильного зарядного устройства автоматического, как раз по такому принципу качелей, но у Вас просто отключается зарядка при достижении 14 4 Вольта, а у меня подключалась разрядная цепь, аккумулятор разряжался до 13, 5 Вольта и весь процесс повторялся автоматически заново, это ещё лучше. Этло было в 1989 году. Спасибо Вам за очень познаватедьное видео, вот вроде всё это знаешь, а услышать это из уст хорошего специалиста инженера очень приятно!

y.korennoy
Автор

МЛТшечки, мои любимые...детство прям вспомнил

raifart
Автор

Спасибо ! Всегда интересно Вас смотреть.

JiGLiPuF
Автор

Да, полезна, это я думал чего это всегда все вентиляторы ставят на выду (вытяжку), а не вдув, даже хотел поменять, а оно оказывается так правильно.

PlotCalc
Автор

Кто то один раз нырнув, сразу амфоры находит, а Дмитрий резистор.

frfzhjt
Автор

Дмитрий, по поводу вентиляторов. Не буду сейчас вдаваться в подробности, но: конструктивно существуют два типа вентиляторов такого плана. Один с типом крыльчатки, предназначенной для вытягивания воздуха. Второй - с крыльчаткой на выталкивание оного. Другими словами, если Вы развернете вентилятор в компьютерном БП так, чтобы он не вытягивал воздух из него, а вталкивал - то он, конечно, будет это делать, но заметно хуже. Я впервые столкнулся с этим в системах вентиляторного охлаждения стоек ЕС ЭВМ. Стойки состояли из трёх рам. В каждой раме стояли по два двойных блока вентиляторов "на вдув" в нижней части и два двойных "на вытяг" в верхней части. Обратил внимание тогда, что крыльчатки верхних и нижних устроены по-разному. Вот, как-то так. Простите.

MsSergeyz
Автор

Я еще когда обзор блока питания смотрел, подумал, а чего ж второй усилитель ошибки не запустить, чтобы можно было настраивать порог ограничения тока.? У вас же TL494? Так очень удобно получается, особенно для зарядки аккумуляторов - накрутил максимальное напряжение, наксимальный ток, включил и заряжай.

Skrrmrchoh
Автор

Дмирий, добрый день. Всегда с удовольствием смоьрю Ваши ролики. Сам в прошлом радиолюбитель. После просмотра приходит вдохновение. Спасибо. Творческих успехов Вам.

oubyooc
Автор

Спасибо, как всегда, чётко доходчиво, грамотно и интересно. Смотрю с удовольствием. Путём проб и ошибок, сам, приходил к пониманию нюансов зарядки разных аккумуляторов.

daovivnipuha
Автор

все замечательно Дмитрий, как всегда интересно и познавательно, а истинная аудитория Вас всегда поддержит и поймет, спасибо Вам!

Nikita
Автор

Как всегда все просто, и лаконично! Спасибо, Дмитрий.

ditzpim
Автор

Так дело за малым - собрать и продемонстрировать схему с "качелями". Было бы очень интересно посмотреть.

Sofokol