Теплоход Александр Матросов | Рейс Красноярск - Дудинка (река Енисей)

Четырёхдневная поездка на теплоходе Александр Матросов по Енисею из Красноярска в Дудинку.

Информация:
Теплоход Александр Матросов (проект 588, тип Родина)
Построен в 1954 году (Cудоверфь им. Матиаса Тезена, г. Висмар, ГДР)
Бортовой номер: Е-2-0986
Оператор: ОАО "ПассажирРечТранс"
Маршрут: Красноярск - Дудинка, остановки: Енисейск, Ярцево, Ворогово, Бор, Бахта, Чулково, Верхнеимбатск, Сургутиха, Верещагино, Бакланиха, Костино, Туруханск, Горошиха, Курейка, Игарка, Потапово
Дата отправления: 21 июня 2022 07:00
Дата прибытия: 24 июня 2022 21:00
Стоимость билета: 25 560 руб за одного пассажира (2-местная каюта 1 категории)
-------------------------------------------------------------------
Включите субтитры - там много дополнительной информации.
-------------------------------------------------------------------
Поддержать канал финансово:
Все деньги пойдут на покупку билетов на редкие и уникальные самолеты, а так же на рейсы в очень интересные и удаленные аэропорты.
-------------------------------------------------------------------
Подписывайтесь на мои соц. сети:
-------------------------------------------------------------------
Снято на камеры:
- Canon G7X mark II
- Samsung Galaxy S21 Ultra
- GoPro Hero 7
-------------------------------------------------------------------

#дудинка #красноярск #матросов #теплоход #енисей #красноярскийкрай #рекалена

Содержание:
0:00 Интро
0:20 Посадка на теплоход
4:52 Маршрут
5:08 Отправление из Красноярска
24:47 Казачинский порог
31:33 Слияние Енисея и Ангары
39:47 Енисейск
44:41 День 2, Ярцево
49:26 Встреча с теплоходом Валерий Чкалов
56:15 Ворогово
1:04:36 Бор
1:13:20 Бахта
1:21:18 День 3, Сургутиха
1:23:40 Верещагино
1:31:16 Бакланиха
1:32:53 Костино
1:33:49 Туруханск
1:45:10 Горошиха
1:50:04 День 4, Игарка
2:05:45 Потапово
2:16:47 Обзор теплохода: каюты, бар, рестораны, палубы...
2:31:54 Прибытие в Дудинку

[barbosovtribuxailov]

Мы на тх Александр Матросов сели на мель в 1958 году при отходе от причала в Курейке, где летом находились наши не пионерские, а скажем так, детсадовские лагеря от Норильского горно-металлургического комбината.Мы, малышня /мне было 6 лет и осенью я уже шел в старшую группу дет.сада/ стояли на верхней палубе при отходе от причала и вдруг, примерно в нескольких десятках метров от берега теплоход затрясся /помню, я за релинги схватился/, резко стал и еще помню буро- коричневую бурлящую воду в районе кормы.Ночью мы проснулись от толчков корпуса, но нас малышню воспитательницы само собой на палубу не пустили и утром после завтрака мы узнали, что пришел буксир из Игарки и нас сдернул.Без приключений добрались до Дудинки и стройными колоннами, поднимаясь по крутым лестницам на высокий берег с нашими маленькими рюкзачками и чемоданчиками добрались до вокзала и через несколько часов уже были в Норильске где нас встречали родители. Мне подарили мои первые кирзовые сапоги, лето было жаркое и мы с моим другом детства Андрюшей Говоровым опять могли лазить по стройплощадкам в выходные дни, ходит на озеро Долгое ловить маленьких рыбешек в банки с марлей, ходить к строящемуся телецентру /строили заключенные/ и там на озере Щучьем ? плавали на плотах рискуя утонуть в воде вряд ли превышающей 8-10 градусов.А на стройке чуть электричеством не убило....кто то из рабочих чего там не выключил....на миловал...я из этого деревянного короба где затрещало под ногами и полетели искры, каким то чудом вылетел.Но в уже в 3 классе будучи в школе 22 не уберегся все мы по буровому станку в выходной /таких десятки стояли долбили заколачивали сваи в вечную мерзлоту под строительство домов/ короче упал вниз головой в центр станка и если бы не толстая пыжиковая шапка, то проломил бы череп наверняка, кровищи то натекло с первоначалу полшапки, а домой пришел, вроде как кровь и перестала.Вначале орал когда головой приголубился.А ближе к дому уже поостерегся орать, на всякий случай.Короче мой друг довел меня до моего дома 14 по Советской и ушел на свою Комсомольску.У нас бы сейчас в таком возрасте отпускали гулять до 9 вечера.Да 60 прошло....а все как вчера...

[surveadam]

I am very glad to see Russian social interaction between them. It is ideal to see by watching these trips. I am an old person above 73 years, having no money to spent for these trips, but watching free. Thanks.

[ЕвгенийПроверкин]

Закаты - нереально красивые! Отличная съёмка! Благодарю автора, особенно за то, что прислушался к своим подписчикам, которым понравился первый круиз. Вагон лайков этому господину, подходим граждане не стесняется!

[kevi.h]

A very enjoyable video with breath-taking scenery, love those river trips you do and will wait for more in the foreseeable future as there are many great rivers in your country. Thank you for a great video with excellent footage, keep up the good work. Cheers from Tasmania.

[Юрий-шяу]

Как житель Красноярска с большим интересом смотрел данное видео и почти 3 часа пролетели незаметно. 🙂👍

[ИванФилиппович-кн]

Спасибо большое автору за замечательный фильм. Прекрасные съемки, без проклятой музыки, которая убивает нас везде начиная с супермаркетов и.т.д. Прекрасные титры, которых вполне достаточно. Как будто на палубе стоишь и в тишине любуешься природой, делишься впечатлениями. В добрый Вам путь в этом деле.

[СергейКузнецов-ймй]

Летом 1980- го года, довелось мне плыть в качестве пассажира, на самоходной барже, из поселка Светлогорск, что на Курейке, где мы строили ГЭС, до Красноярска. К сожалению, не помню названия баржи, но с теплотой и благодарностью всегда вспоминаю этот корабль, его экипаж, само путешествие, природу, Енисей. А также суп из печени стерлядки. Ничего подобного, я ни до, ни после, не ел. Когда ещё я только сел на этот корабль, за ужином, повариха меня спросила, что мне на следующий день приготовить на завтрак, обед и ужин? Я сказал, что всем, то и мне. Ага, тут все избалованные, каждому персонально готовлю. Экипаж на барже небольшой, человек восемь, уже не помню. Повариха была женой капитана. Они и старший моторист, были по возрасту старше всех, остальной экипаж молодёжь. А в этот день, на ужин, она налила оказывается, тот самый суп из печени стерлядки, такой вкусный! Я спросил, а супа больше не осталось? Она говорит, я могу свежий сварить. А можно мне такой суп на завтрак, обед и ужин и больше ничего не надо. Она сказала, можно. Короче, всю дорогу, две недели, до Красноярска, я ничего кроме этого супа, не ел.Так он мне понравился. А весь экипаж надо мной балдел. Они его видеть не могли. А для меня, этот суп, по сей день, самый вкусный на свете. В общем, очень и очень приятное было путешествие. Мне даже давали постоять за штурвалом, до сих пор помню, что надо идти по створам. Если бы был такой шанс, с удовольствием повторил бы. Если вдруг, кто -нибудь из тех ребят, прочтёт этот комментарий, то может быть и вспомните пассажира и его КАМАЗ самосвал, которых вы везли до Красноярска.

[ILDAR-]

Какая же большая и красивая страна. Ездил много, но только до Урала. Может Бог даст и за хребет попаду. Желательно конечно по своей воле. А ведь ещё Алтай, Дальний Восток, Камчатка, Сахалин. И жизни не хватит.

[РаопоРанану]

Спасибо, как в детстве побывала. В 1964 году с родителями из отпуска на этом теплоходе возвращались. А 1967 году в пионерский лагерь "Таёжный" плыли, это Сухобузимский район, под Красноярском. Всем самые добрые пожелания из Санкт- Петербурга.

[КонстантинМякишев-гъ]

Хороший фильм, когда от войны устаёшь- релакс получается. Из Харькова смотрю.

[КсенияМ-кя]

Мечтаю повторить ваш маршрут по Лене и Енисею, очень красивые места. Ваши видео рассказывают мне о стране больше, чем всё телевидение вместе взятое за эти 10 лет. Как люди живут, как регионы выживают, как борются за своё личное счастье (помню, сколько грузов по Лене на теплоходе везли, страшно тяжело в Якутии живётся, видно), как здесь вдоль реки стараются что-то продать туристам местные жители.
Спасибо, ваши видео очень нужны! Они как краеведческие заметки, важно сохранить это для истории

[marcoesc]

ÉSTE VIAJE FUE ESPECTACULAR 👍👏👏 GRACIAS POR ESTE HERMOSO RECORRIDO POR EL INMENSO RÍO YENYSEI. RECIBAN MUCHOS SALUDOS CORDIALES DESDE PERÚ 🤗🤗🤗🤗🤗

[ОльгаШуклина-ьы]

В 1986 году мы с классом плавали на этом теплоходе в Дудинку. Было очень здорово! А какой красивый теплоход! И красавец Енисей! Не забываемые впечатления! Самая красивая и удивительная природа у нас в Сибири!!!

[АлександрИсаков-фу]

Как мы живем, боже мой. Я сам из не большого города на Дв. Но у нас хоть дороги есть . Смотрю чем дальше от Красноярска, одни уралы к пристнани приезжают. А мотоцикл, лучший, Советской сборки!!!!

[dirkrittersen]

Wunderbare Reise mit einem Traumhaft schönem Schiff durch eine tolle, beeindruckende Landschaft! Würde gerne einmal mitreisen! Danke für`s Mitnehmen und Hochladen! Ich arbeite ehrenamtlich auf dem jetzt 110 Jahre altem
3 - Mast Gaffelschoner "Großherzogin Elisabeth" als Backschafter (Küchenhilfe). Wir sind im Sommer im Seegebiet
Nord- und Ostsee unterwegs! Allzeit "eine Handvoll Wasser unter`m Kiel!" Liebe Grüße aus Stuttgart in Süddeutschland! - Dirk

[valeriyibragimov]

Родился и вырос в Дудинке, в конце 70 и начале 80 несколько раз плавал с родителями этим маршрутом и на Матросове в том числе. Осенью все с отпусков возвращаються на север с билетами на самолёт было туговато и плыли на теплоходе. Четыре прекрасно проведённых дня. Спасибо большое за видео! Вспомнил детство))

[МаксимЩелоков-тк]

Формат сюжета отличный. Как будто сам был на этом рейсе. При изобилии подобного контента в сети, Ваш заметно отличается разнообразием форм и содержания. Один только полет из Кубы чего стоит. Каналу процветания а автору здоровья и новых путешествий

[Yanko-Musicanto]

Piękny film! Pływać syberyjskimi rzekami, moje niespełnione marzenie!. Pozdrowienia z Polski!

[Ivannst]

Умопомрачительное видео! Невероятная красота! Автор нашел себя и своих зрителей, ни секунды лишнего звука, к черту музыку, долгие красивые панорамы, интересные моменты. Местами затянуто, например с Чкаловым... Но эт не страшно... Поинтереснее унылых перелетов))))

[AndreiTupolev]

These are fabulous documents of what life in the more distant parts of Russia is really like. The ship is another wonderful 1950s retro experience, with all that beautiful varnished woodwork