ОДНА ИЗ ПРИЧИН ТЯЖЕЛОГО РУЛЯ#ГУР#toyota #авто #машина #3SFE

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Дружище привет, от чего питание давал на клапан?

МолодойПацанчик-фк
Автор

Это электроклапан повышения оборотов двигателя при повороте колес на месте, когда насос гур создает нагрузку на двигатель, что бы обороты не падали. По какой причине руль легче становится непонятно.
У меня на насосе 3S-FE нет электроклапана, там клапан есть срабатывающий от давления внутри насоса, открывает воздушный канал и повышаются обороты. Руль тугой. Ничего не помогает. Всё менял.

МишельПлатини-сх
Автор

Зачёт. Только надо будет погуглить насчёт блока управления ГУР. Может быть эта функция зашита в ЭБУ, а его менять гораздо сложнее. Если он в виде отдельного блока то попроще, хотя тоже надо искать выводы с датчика скорости, он по скорости клапан включает если не ошибаюсь

ХалилевРустем
Автор

У меня на холодную руль очень лёгкий, чуть прогревается и становится тугим, перепробовал почти всё и никак не пойму что не так, на рейке тоже есть клапан, он подключен через штатную косу, в одного уже не могу додумать в чём причина

Evlancheg
Автор

А этот клапан может издавать равномерный металлический стук?

НадеждаМиллер-рн
Автор

Добрый день. Подскажи пожалуста я недавно рейку поменял на бмв е 39. Рейку взял я с датчиком, но у меня в комплектации нет этого. Тепер вопрос а что если в рейку подключю питание так же через кнопку.?

baglankulumbetov
Автор

Здравствуйте сегодня рейка ели ГУР гудит чем причина Тойота Камри Виста 95г масло диксррон 3

ЕсболКасенов
Автор

Такая же проблема, Тойота корола 120 японец, не знаешь там есть такое или нет

talyshi