Капиталка. Восстановление долголежащей китайской бензопилы. Пособие по ремонту бензопилы с простоя.

Это единственный алгоритм приведения бензопилы в порядок после простоя в несколько лет. если Китай пила лежала на полке пару лет, то там уже будут сухие, ннисправные РТИ, которые обязательно менять. даже если она заведётся и будет работать исправно, то это не надолго. Скорее всего сальники выйдут из строя через несколько баков.
Если же пила не завелась, то гадать на кофейной гуще почему она не завелась- карбюратор, сальники, топливные трубки, колено карбюратора- глупая затея, потому что :
1)там все уже будет пересохшее и неисправном.
2) дефектовка займёт больше времени чем ремонт
3)цена запчастей равняется стоимости шаурмы

[travkin_odin_v_pole_voin]

Сколько она отработает после ремонта неизвестно вовсе, может будет бегать и работать, а может завтра коленвал лопнет или поршень развалится. С этими пилами сплошная рулетка...не угадаешь. Еще такой момент-они не любят нагрузку. Просто пилить острой цепью могут долго, а если начать давить, так, чтобы пила начала работать взахлёб, на пределе-обязательно что то хряснет. Тот же коленвал не лучшего качества, легко гнётся.
Пила любит масло. Тут и 30гр на литр не страшно. Компрессия тут не очень, а погибнуть от наличия нагара этой пиле не суждено. )
Да. Вложить в такую пилу тысячу жалко, возможно. Но даже если завтра она ляжет, то запчасти не пропадут, их можно будет переставить на другу пилу.
Есть ли отличие такой пилы от новой, например champion 251? Конечно есть. Чемпион будет мягче, развее, быстрее.
Но, эту пилу можно дать рабочим на убой, или наказывать провинившихся вальщиков выдавая ее на рабочую смену, ее можно взять в посадку пилить сухостой и подарить егерям, ее можно уронить с дерева, утопить, пилить горельники, пилить отрезным диском металл - вот ее предназначение. Прожить яркую, но короткую бензопильную жизнь.

[ojzukrc]

Можно цепь укоротить на одино звено либо в шине дополнительно отверстие под натяжитель сверлить отверстия Я лично так пробовал помогает....

[vemkecy]

То же самое, заменил карбюратор и стала работать норм по мелочи во дворе работать само то

[travkin_odin_v_pole_voin]

Бюджет восстановления:
Сальники-100р
Прокладки комплект-100р
Колено карбюратора-60р
Трубки топливные с фильтром-100р
Карбюратор-600р
Итого:+-1000р

[masterok]

Если болтики не откручиваются, забиваешь звездочку Т-20 пару ударов и откручивается отлично. Попробуй понравится.

[ojzukrc]

У меня есть Бензопила цыганского производства Пит тоже самое только что цветом черная а компановка одинаковая один в один...

[ojzukrc]

Я вытаскиваю шестигранником топливный фильтр удобно....

[Mswinner]

Странно. У меня не было случаев, когда бы я не смог вычистить в такой же пиле карбюратор. За 10 лет эксплуатации, разов пять чистил его в разобранном на молекулы виде. Все чистится в нем и продувается на ура. Там ломаться то нечему.
А после установки бумажного фильтра, думаю вообще забуду, что такое карбюратор. ( Еще не чистил, после установки фильтра).
Да и для поршневой, чистота, задиров меньше.

[JU-gisj]

С этой пилой можно на 880й штиль насобирать. правда, может понадобиться ещё один ремонт.

[masterok]

Воскрешаю любой карбюратор, просто надо на нем не одну собаку скушать.Только одно может быть если забиты каналы намертво и никакие реанимации не помогают. А так все меняется проверяется на герметичность вакууметром регулируется и в бой.Клапан-форсунка там тоже легко меняется.

[Chogall]

Кривой коленвал стабильно работать не будет, и нет речи о том, чтобы его оставлять. Коленвал + ЦПГ + подшипники + РТИ уже 2000 без работы. Плюс остаётся наипоганейший пластик, который по-любому придётся менять, плюс гарнитура. Уже 3500 наклёвывается.
Сальники мне посоветовали садить снаружи на космофен, чтобы дольше проворачивались. Вчера капиталил 52-й красно-белый Энергопром, прожил год на углях, съело цилиндр пылью, чемпионовский фильтр не справился (кстати, у него на стыках половинок была пыль). На шлангах появились микротрещины, для китайца это чудеса (видать, постоянная работа поддерживает жизнь), колено карба тонкое, но целое, оставил. Карб качественный с эмблемой в виде буквы Ф, мембраны в идеале, воздухан как у Калибра. Но вот посадка сальников в картере оказалась слабовата, посадка правого подшипника в картере начала вытираться, у коленвала шат шатуна уже нехилый. Если бы эти пилы продолжали возить, брал бы только их. Но, увы, вместо них теперь под этим названием уже впаривают цыганки (у тех же людей такая отходила 2 месяца). Оптом они стоили 3400, то есть за такую скромную цену можно было заказать китайцам действительно качественную пилу (Калибр подтверждает), но обычно за них просят 6000+ (тот же Хютер).

[cycmncb]

А если все шланги заменить на силиконовые ? Вы не пробовали.

[dfmlgvr]

А лучше новую купить такую, дешевле будет.