Дружно пересядем с L7 на новый Voyah Free 2024 или же нет? Обзор и тест-драйв Войя Фри | #обзоравто

preview_player
Показать описание
Если вы думали, что Войя сдулась в конкуренции с Лисяном, то теперь, возможно, вы будете в этом сомневаться. Обзор на кайфовый, бодрый и подешевевший Voyah Free в новой версии 2024 года от Сергея вам точно понравится.
__________________________________

COOB auto - доставка любых автомобилей из Китая по всему миру без агентских сборов.

Наши соц.сети:
__________________________________
#coobauto #coob #доставкаавтоизкитая #купитьавто #электромобилиизкитая #voyah #voyahfree #войяфри #обзоравто #обзормашин #автоизкитая #китайскийавтомобиль #электрический_автомобиль #гибридныйавто #гибриды #электрички #китайскиемашины

___________________________________

Таймкоды:
00:01 - превью
01:13 - приветствие
01:22 - что нового
01:30 - цена Voyah Free 2024
01:45 - описание и характеристики
01:55 - новые диски
02:22 - задняя часть Voyah free
02:50 - про багажник
03:31 - про пневмоподвеску
05:31 - про чип и начинку
06:13 - про материалы
06:50 - новая торпеда
08:38 - передние кресла
09:41 - дверная карта и материалы на ней
10:11 - задние кресла
10:49 - экран для пассажиров
11:05 - про газовую крышу
12:34 - первые впечатления от вождения
13:48 - разгон войя фри
14:15 - почему voyah потребляет больше топлива
14:42 - в жопу лисян?
15:39 - а почему не пересядешь на voyah free?
16:16 - кто клиент voyah free?
17:07 - гоняемся с тягачами
18:12 - разгон с нуля
19:00 - как поднимается подвеска
19:25 - автопилот
19:46 - ускорение с места
20:22 - стоит менять L7 на войя фри?
21:09 - возрастут ли продажи?
21:53 - заключение, контакты
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Таймкоды:
00:01 - превью
01:13 - приветствие
01:22 - что нового
01:30 - цена Voyah Free 2024
01:45 - описание и характеристики
01:55 - новые диски
02:22 - задняя часть Voyah free
02:50 - про багажник
03:31 - про пневмоподвеску
05:31 - про чип и начинку
06:13 - про материалы
06:50 - новая торпеда
08:38 - передние кресла
09:41 - дверная карта и материалы на ней
10:11 - задние кресла
10:49 - экран для пассажиров
11:05 - про газовую крышу
12:34 - первые впечатления от вождения
13:48 - разгон войя фри
14:15 - почему voyah потребляет больше топлива
14:42 - в жопу лисян?
15:39 - а почему не пересядешь на voyah free?
16:16 - кто клиент voyah free?
17:07 - гоняемся с тягачами
18:12 - разгон с нуля
19:00 - как поднимается подвеска
19:25 - автопилот
19:46 - ускорение с места
20:22 - стоит менять L7 на войя фри?
21:09 - возрастут ли продажи?
21:53 - заключение, контакты

coobauto
Автор

Спасибо за обзор, было интересно. Мне 52 года. Выбрал для себя Воя фри потому что все на своих местах, все традиционно - фары, решетка радиатора, панель приборов и важные кнопки под рукой. Знаю молодых знакомых купили Ли, потму что они боьше знают айфон чем автомобиль и вот им как раз всеравно где фары и что нет традиционной панели, всеравно не понимают им лишь бы телевизоры побольше и салон рыжий😊

ВячеславШевнин
Автор

Авто просто ракета! Сравнение с Li7 актуальное, но это другие машины, причем Voyah во многом лучше. Скорость, внешний вид, дизайн салона. Качество материалов лучше у Li. как и больше места в салоне. В рестайле поменяли ДВС и теперь она по расходу сравнима с Ли7. Обе машины отличные, и лично я выбираю voyah, при учете что мне почти 40)

Андрей-лхм
Автор

Перед покупкой видеозвонок с гилевичем сергеем лично

alekseiandrosov
Автор

так и не сказали про шумоизоляцию заодно скажите что мягче и тише L7 или Voyah

АлександрАгафонов-бм
Автор

Купи уже рулетку, хорош позориться. Досмотрел до замеров пневмы кулачками и дальше смотреть не стал. Чего ожидать после замеров кулачками ?
Проф. роста !

stanislav
Автор

Горе блогер, выучи где в машине торпедо, а где центральная консоль

NoName-uftb
Автор

Все хорошо, кроме пары вещей, прям выбесило))) В повороте, практически на любой, нормальной скорости (свыше 60), телефон, с этой площадки для зарядки летает по салону. Либо борта выше нужно было сделать либо какой то доп кейс нужен. Обогрева задних нет .Премиум, серьезно??? ))

АндрейХохолев-дэ
Автор

3:22 Где же всё? А про спальное место?

gost
Автор

Машину если взял на тес а нечего не знаешь ни разгон ни габариты ни расход не мощность Дак какие тут подписчики будут.Без обид но подготовиться надо

Ser-zqrdyvz
Автор

Нет русского, нет интернета, нет карплей, нет никера) и это все за 5 лямов

Адекват-ыр
Автор

Чего ты нас в юанях цену называешь? Мыьоткудаькурс знаем, гуглить должны?

corptruenorth
Автор

Должен быть подогрев задних сидений и массаж передних!?

alexandrmachulskii
Автор

А что такое Войях? Войя я вижу, а Войях это что?

ddm
Автор

Воях (( Это 3.14здец. Кровь из ушей идёт

NoName-uftb
Автор

Спасибо за отличный обзор!
Подскажите, пожалуйста, у нее есть удаленный запуск, необходимый мне для прогрева салона и батареи холодной зимой?

rippcord
Автор

Акустика как тебе ? Звук в Лесяне плохой

nodirfayzullaev
Автор

А что известно по поводу заявлений производителя о блокировке мониторов в машинах, вывезенных за пределы Китая? Подтверждается ли и есть ли способы обхода. Еще интересно, на эту версию русская прошивка накатывается или нет?

mihailt
Автор

Блин, ну вот тот случай, когда мой серо-голубой дорест мне намного больше нравится! И диски, кстати, тоже. А вот, то что эргономику управления к мерсу подтянули - зачёт! Очень долго отвыкал от переключателя под рулём! Многолетняя привычка, однако. Хочу старую внешность и новый салон 😂

alekseismirnov
Автор

С внутренней отделкой что то перемудрили, может из-за расцветки

ВладимирКуц-мг