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Mitsubishi ASX 'Plus' (140 PS): Reicht auch weniger Ausstattung? Kaufberatung | Test | Review

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Autos werden immer teurer. Auch, weil wir als Kunden der Verlockung von stets neuen Komfort-Extras erliegen. Dazu kommen große Leichtmetallfelgen, teure Lack-Optionen und vieles mehr. Muss das sein? Reicht auch weniger Ausstattung für einen Auto-Alltag?
Am Beispiel des Mitsubishi ASX – einem kompakten SUV auf Basis des Renault Captur – habe ich das herausgefunden. Der ASX steht als „Plus“ mit 140 PS und manuellem Getriebe zum Test bereit, als Vergleich zur Vollausstattung ebenfalls ein „Top“-Modell als Plug-in Hybrid. Rund 29.000 oder über 43.000 Euro: Was kann die günstigere Alternative im Alltag? Steig´ mit ein und finde es heraus!
Kapitel-Sprungmarken:
00:00 Im Regen stehen
02:58 Vorstellung Mitsubishi ASX
03:48 Vergleich ASX Top und ASX Plus
04:30 ASX Plus: Motoren Ausstattung
07:55 Kofferraum, Sitzkomfort, Interieur
08:25 Stoff statt Leder
09:13 Cockpit, Infotainment, Ausstattung
13:13 Fahreindruck, Verbrauch
16:15 Schaltung oder Automatik?
16:47 Fahrleistungen
17:00 Preis, Vergleich mit Renault Captur
19:00 Garantie
19:28 Fazit
Folgt AUTONOTIZEN im Netz:
Twitter: @autonotizen
Kamera und Schnitt: Matthias Gill
Moderation: Bernd Conrad
Musik via Artlist: Stanley Gurvich - Elevation | Alex Grohl - The Fire Gate
Video-Reviews von AUTONOTIZEN sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte, ebenso wie die Artikel auf der Website. Ohne die Einladung von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wäre diese Berichterstattung aber nicht möglich.
Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und ohne eine Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.
Mitsubishi ASX 1.3 T Mild-Hybrid:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 131 g/km (WLTP)
Am Beispiel des Mitsubishi ASX – einem kompakten SUV auf Basis des Renault Captur – habe ich das herausgefunden. Der ASX steht als „Plus“ mit 140 PS und manuellem Getriebe zum Test bereit, als Vergleich zur Vollausstattung ebenfalls ein „Top“-Modell als Plug-in Hybrid. Rund 29.000 oder über 43.000 Euro: Was kann die günstigere Alternative im Alltag? Steig´ mit ein und finde es heraus!
Kapitel-Sprungmarken:
00:00 Im Regen stehen
02:58 Vorstellung Mitsubishi ASX
03:48 Vergleich ASX Top und ASX Plus
04:30 ASX Plus: Motoren Ausstattung
07:55 Kofferraum, Sitzkomfort, Interieur
08:25 Stoff statt Leder
09:13 Cockpit, Infotainment, Ausstattung
13:13 Fahreindruck, Verbrauch
16:15 Schaltung oder Automatik?
16:47 Fahrleistungen
17:00 Preis, Vergleich mit Renault Captur
19:00 Garantie
19:28 Fazit
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Mitsubishi ASX 1.3 T Mild-Hybrid:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 131 g/km (WLTP)
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