Mitsubishi ASX 'Plus' (140 PS): Reicht auch weniger Ausstattung? Kaufberatung | Test | Review

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Autos werden immer teurer. Auch, weil wir als Kunden der Verlockung von stets neuen Komfort-Extras erliegen. Dazu kommen große Leichtmetallfelgen, teure Lack-Optionen und vieles mehr. Muss das sein? Reicht auch weniger Ausstattung für einen Auto-Alltag?

Am Beispiel des Mitsubishi ASX – einem kompakten SUV auf Basis des Renault Captur – habe ich das herausgefunden. Der ASX steht als „Plus“ mit 140 PS und manuellem Getriebe zum Test bereit, als Vergleich zur Vollausstattung ebenfalls ein „Top“-Modell als Plug-in Hybrid. Rund 29.000 oder über 43.000 Euro: Was kann die günstigere Alternative im Alltag? Steig´ mit ein und finde es heraus!

Kapitel-Sprungmarken:
00:00 Im Regen stehen
02:58 Vorstellung Mitsubishi ASX
03:48 Vergleich ASX Top und ASX Plus
04:30 ASX Plus: Motoren Ausstattung
07:55 Kofferraum, Sitzkomfort, Interieur
08:25 Stoff statt Leder
09:13 Cockpit, Infotainment, Ausstattung
13:13 Fahreindruck, Verbrauch
16:15 Schaltung oder Automatik?
16:47 Fahrleistungen
17:00 Preis, Vergleich mit Renault Captur
19:00 Garantie
19:28 Fazit

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Kamera und Schnitt: Matthias Gill

Moderation: Bernd Conrad

Musik via Artlist: Stanley Gurvich - Elevation | Alex Grohl - The Fire Gate

Video-Reviews von AUTONOTIZEN sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte, ebenso wie die Artikel auf der Website. Ohne die Einladung von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wäre diese Berichterstattung aber nicht möglich.

Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und ohne eine Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.

Mitsubishi ASX 1.3 T Mild-Hybrid:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 131 g/km (WLTP)
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Комментарии
Автор

Ich freue mich sehr, Du uns mit dem ASX Plus ein interessantes Auto in Normal-Ausstattung gekonnt und mit viel Kompetenz in einem gut gemachten Video präsentierst.
Vielen Dank dafür...

giselaedelhagen
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Es freut mich, dass Du doch immer wieder auch bezahlbare, alltagstaugliche Autos vorstellst. Klasse Video, danke.
Das ist für viele Familien ein sicherlich vollkommen ausreichendes Auto. Die Variabilität mit dem Kofferraum und Rücksitz sollten alle Hersteller beherzigen, da man damit fast alle Situationen im Alltag gut bewältigen kann. Gehe ich beim Preis davon aus, dass man sicherlich um 25K aushandeln kann, dann ist das wirklich klasse. Bei E-Autos diskutiert man gerade über Einstiegsmodelle um 25K, die dann bestimmt nicht diese Alltagstauglichkeit mit sich bringen.

seppoz
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2018 habe ich einen Corsa (Baujahr 2016) für 9.000 Euro gekauft. Zwischenzeitlich habe ich 120.000km angehäuft und letzte Woche für 9.900 Euro verkauft.

Auch die Gebrauchtwagen Preise sind völlig durcheinander.

Demente_Ente
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Es ist so lächerlich. Unseren i20 haben wir 2017 für 12.000 Euro gekauft (inkl. Alufelgen, Sitzheizung, Lenkradheizung usw.) Aktuell kann man ihn für 11.000 Euro verkaufen. Da wird man doch verrückt.

BDng
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Super Test, du hast alles angesprochen, was ich wissen wollte,

demetrius
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Danke, dass Du die Preisthematik ansprichst. Man sollte sich gut überlegen welche Ausstattung man im Alltag wirklich benötigt, da selbst solche Stadt-SUV inzwischen preislich ausufern.

alexh
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danke sowas ist ein guter Gedanke . Sollte viel öfter diskutiert weden.

petersabine
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Super Kaufberatung, mit allen wichtigen Infos. Gern mehr von solchen Videos. Welchen würde ich nehmen… mmmh, wenn es das erst bzw. Einzige Auto ist die Top Ausstattung, als Zweitwagen die von dir gezeigte im blauen ASX.

alexanderpaulus
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Einfach Klasse Kanal!!! Bitte weiter mit Luxus-SUV die man sich leisten kann!!!! Wirklich top!

corporatemcmahon
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Guter test aber kleine fehl info, der 158ps mild hybrid mit 7-dct kann segeln

i_am_groot
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Ich finde der Plus ist verhältnismäßig gut eingepreist. Den Top finde ich schon arg teuer, der kostet (selbst ohne die Förderung) fast so viel wie unser neuer Opel Mokka Electric (GS-Line mit fast allen Ausstattungsfeatures). Ich finde die Differenz für ‚nur‘ Motor und Ausstattung doch sehr krass.

LaurinKramer
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mal ne ganz simple Frage so nebenbei, was meinen denn die Hersteller, wie weit sich die möglichen Kunden so verarschen lassen, preismäßig ... ?

peterneumann
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Welchen japanischen SUV könnt ihr empfehlen? Höchstens 25.000€ mit Automatik?

RockiRocks
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Ich würde den 140Ps mit Handschaltung nehmen. Die Ausstattung finde ich für mich ausreichend. Und mit der höheren Ausstattung komme ich auch nur von A nach B.

jorgfuhrmann
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Konkurrent Citroen hat jetzt die Preise gesenkt, ist jetzt viel günstiger, zb. C4 jetzt ab € 19.490, C5 Aircross ab € 24.690, da hat Renault / Mitsubishi keine Chance mit deren aktuellen Preisen

Mgoblagulkablong
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Hallo Bernd ich habe eine Frage zudem mitzubishi ASX benziner mit91ps in der plus Ausstattung kannst du diesen Motor empfehlen oder würdest du den mit 140ps in der plus Ausstattung nehmen. Vielen Dank im voraus schon mal

EdgarStahl-jg
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Lob an Mitsubishi. Ich wünschte es wäre die Norm, dass zwei Ausstattungslinien für Tests bereit gestellt werden.
Für einen Renault scheint das Modell leider in allen Versionen relativ teuer. Ein Suzuki Vitara 1.4T Mildhybrid kostet in mittlerer Ausstattung ca. €2tsd weniger. Für €29tsd bekommt man auch einen Mazda CX-30.

Mgoblagulkablong
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Genau so einen Crossover braucht Mitsubishi in Europa weil die verkaufen in 2023 im Keller sind. Mit den auch neuen Colt kan die Marke sich wahrscheinlich sehr gut verbessern!

ErGeFo
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Ich mag japanische mitsu bishi motoren... sehr zuverlassig im betrieb und langlebig...

mustahil
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Ich hoffe, ich HOFFE dass Mitsubishi durch das Badge-Engineering auch wieder eigene Modelle nach deutschland bringt. Braucht kein Evo sein, ein Ralliart reicht! Und wäre GEIL

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