ТагАЗ Tager - недорогой и нестарый рамник?

preview_player
Показать описание
Сегодня в сюжете мы подробном «разбираем» Tagaz Tager со всех сторон. Что из себя представляет? Надежен ли? Сколько стоит содержание? Можно ли покупать? – смотрите видео и все узнаете!

Music in background: Triangles - Silent Partner
Wolf Moon - Unicorn Heads
Nine Lives - Unicorn Heads

- If you want to use this video for your own purposes - be sure to include a link to my channel in the description
- Если хотите использовать это видео в своих целях - обязательно указывайте ссылку на мой канал в описании
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Один из лучших обзоров !! Молодец есть несколько неточностей, но в целом все по уму доходчиво и лаконично 👍🏼

obivankotletkin
Автор

Покупал 5ти цилиндровый дизель в 2010 году в салоне.Есть кое какие нюансы связанные с нашей российской сборкой . Что то скрипит, тарахтит . Не зря его сравнивают с трактором. ТНВД электрический накрылся на третий год . И нигде его не найти . Есть уже умельцы которые их ремонтируют, но цены ... На сайте корандовод один товарищ написал как поставить старый механический ТНВД. И вот уже езжу на нем 9 лет . Пришлось конечно поискать необходимые комплектующие . Самое главное что наши топливные трубки из мягкого металла и они прекрасно стоят без ерепления и не обламываются . Переделал на ручные хабы . Поставил дополнительный топливный бак на 65 литров с насосом . Так что на одной запрвке 1300 км проезжаю . По трассе идет хорошо . Ну конечно туповат в наборе скорости . Это просто надо учитывать при обгонах. А так по трассе 120 - 130 могу держать . Дизель 2, 9 больше 145 ге выдает . Да, еще поменял задние пружины . Поставил более мощные . Парусность большая и из- за того что он короткобазный его раскачивает . Потому после пообега километров так в 800 есть усталость . Солярку жрет любую . В целом машинкой доволен. Было что бил в задницу другие . Но у меня рама ... И потому повреждений больше у вражеских машин. 😂

ДядяФилат
Автор

У меня 5дверка. Тачка огонь. 150т.к. и поломок минимум. Я слежу за машиной. Совет: сделай хороший антикор (я 3 раза за 10лет делал, с нашими реагентами даже камни гниют), карданы, суппорта хабы дважды в год смазывай. Следи за ступичными, что бы люфта не было и шайбами шрусы регулируй (лучше и сальники внутренние меняй). Стойки стаба замени на рулевые наконечники от Оки, я поменял на 70т.к. и забыл о них.

КотКотов-фы
Автор

Неплохая машина, отличный аналог наше маркам и старым гнилухам

resres
Автор

Большое спасибо за видео! А где можно подробнее узнать про ремонт - переделку ручника?

ЮрийВолкович-ыш
Автор

Саня чайник, на автомате только 3.2, налог 16 и не копия, а машина собранная из запчастей привезенных из Кореи на заводе в Таганроге

zzzdoroviak
Автор

Отличное видео. Коплю сейчас денюшки на такой автомобиль.

zeleznyj_vek
Автор

Друзья, а как, по вашему мнению, относительно не старый кореец / китаец, или все же 20 летняя Toyota / Mitsubishi?

offroadadept
Автор

Очень интересует вопрос как с кузовщиной на тагера, есть ли зч,

dmitrya
Автор

Оо, земляк или машина с нашего региона!😁👍

МихаилНовицкий-ух
Автор

Здравствуйте! Дайте пожалуйста контакты мастера. Купил себе Тагер, хотелось бы обслуживать авто

Tugtungrad
Автор

3, 2 Езжу год. Кайфую. Продавали бы новые, купил не задумываясь. В этой ценовой категории конкурентов НЕТ! Ну серьезно, 30 летняя иномарка?? Или подержанная Нива? Вы смеетесь? Надежный мощный двигатель(2, 3 и 2, 9 это тоже касается), кондиционер, рама, подогрев сидений, электрозеркала, фары с корректором и всё это в 500т.р. укладывается. Нива с Патриотом не то что нервно курят в сторонке, они покинули чат. )) У них только одно преимущество - их не жалко.
Кто надумает купить 3.2, то сразу вырезайте катализаторы, если этого ещё никто не сделал. Бывает разлетаются и крошки летят в движок и накрывают его медным тазом. Много в разборе таких.

krasnodar-probki
Автор

Хозяин по техчасти вообще не в курсе. "не брать 2, 6 потому что его не советуют" (очень подробно), к тому же 2, 6 это не Мерседес мотор. Да и вообще эти моторы не мерседесовские все. Собраны по лицензии, да. Но в Корее из корейских запчастей, а крупноузловая сборка вообще в Таганроге идёт, оттуда и куча косяков. Главное что хозяин доволен. После нивы каждое корыто огонь, так то, даже с кондиционером

itsKbICb
Автор

откуда взята цифра 40т налогов в год ? 9900 )) вообще то. расход 16-18 ) трасса+город 17 в среднем.

ZeQlot
Автор

Машина для того у кого есть свой гараж?

ИгнатМордоворот
Автор

Пусть китайцы или корейцы возобновят производить тагер!

ВасилийСтроилов-ым
Автор

Если не взял 3.2 акпп, то не хер глупости говорить. 3.2 это лицензия с мерсовского. и 220л.с. не 40тыс налог., а до 17 тыс р. У меня на Пацифике 252 л.с. налог 38тыс р был.
Сейчас рассматриваю Тайгер. Был Карандаш 2.3 акпп. По трассе на обгон конечно беда! А так ездил в удовольствие. Все датчики покупал мерсовские. И отлично. Коробку перебирал параллельно с Геленом 3.2 Хороший аппарат. Бампера удачные. Оградку как то задним бампером снес и ничего. Бамперу.

germanwunger
Автор

2, 6 движок не мерсовский 😉. Это никому не известный китаец 😉🙂🙂🙂

Александр-зтн
Автор

Какая нах нива, в корандо сидишь удобно, выше другой мелкоты обзор шикарный, сзади место много, автомат в городе очень удобно, кандиционер, правда был 2, 9 дизель. Единственный недостаток это что без кенгурятника непонятно где морда.

ВовкаБармалейкин
Автор

бак хреново реализован, сервопривод раздатки тоже не эталон простоты и безотказности...ну еще передний свес великоват, а в остальном норм как по мне.

jesterhead