Daha hafif araçlar, 5 vites, yeni elektrik motoru? - 2026 F1 kuralları nasıl olacak?

Daha hafif araçlar, 5 vites, yeni elektrik motoru? - 2026 F1 kuralları nasıl olacak?

2022 Formula 1 sezonu ile zemin etkili yeni jenerasyon araçların kullanımına henüz daha yeni başlandı ancak Formula 1'in patronları ve FIA, şimdiden bir sonraki dönem olan 2026 Formula 1 kuralları üzerine çalışmaya başladılar.

Bu süreçte 4 silindirli motorlardan, 5 vitesli şanzımana birçok şey konuşuldu. Turbo V6 motorlara devam edilmesi konusunda anlaşmaya varılsa da 2026 Formula 1 kurallarında birçok şey henüz netleşmiş değil.

Buna rağmen Formula 1 dünyasında 2026 kurallarına dair öne çıkan planları sizler için derlediğimiz bir video hazırladık.

İçerik danışmanları:

Bunun gibi daha fazla Türkçe F1 haberlerine ulaşmak için internet sitemizi ve sosyal medya hesaplarımızı ziyaret edebilirsiniz:

[cancarpc]

valla umarım bu videoda geçen şeyler yapılabilir ve 2007 stili araçlara dönebiliriz. bu araçlar bazı pistler için fazla büyük kalıyorlar. aktif aerodinamiyi görmek de heyecan verici olacaktır, güzel çözümler çıkar elbette. içerik için teşekkürler.

[chamoore]

ben araların aşırı büyük ve hantal olduğunu düşünüyorum. ancak bunun en büyük nedeni güvenlik. umarım küçültmenin bir yolunu bulurlar.

[YasinBoz]

Bu çevreci olma, araç küçültmeye çalışma mezvuları bence f1’e zarar veriyor.Araçlar sığmıyorsa pistleri güncellesinler.Keza araçların ağır olması güvenlik açısından çok önemli.Böyle giderse 2030’da açıp formula e izlicez.Ben motorsporları tutkunu olarak güçlü motor sesi duymak istiyorum sinek vızıltısı değil.Bu sporun ruhuna tamamen ters hareket ediyorlar.

[cizgifilm]

F1 2009 yılından beri bir fesat halinde hiçbir sorunun olmadığı gıcır gibi bir formula 1 görürüz inşallah

[Rockn]

Teknoloji geliştikçe güzel olan hersey mahvoluyor vettel Silverstone da v10 motorlu williamsi çevreci yakıt ile kullanmıştı yani dinlerken tüyleri diken diken eden o motorları çevreci yakıtla kullanmak varken v6 turbohibrit motorlara mahcup kaldık araçların adeta kamyon gibi olmasının sebebi de f1 ruhuna aykırı 18 inçlik jantlar ve bataryadan dolayi büyüyen gövde f1 aracı denince herkesin aklına 2008 e kadar olan o efsanevi araçlar geliyor şimdikiler değil ve F1 Sporun ruhuna aykırı bir şekilde ilerliyor korkarım ki yakında insanlar bu sporu görmek istedikleri şeyleri göremedikleri için izlemeyi bırakacak

[huldralokk]

5 vites ve Elektrik olayı çok canımı sıkıyor. Eski teknolojiyle daha iyisini yaparken şimdiki teknolojiyle bir şey için başka bir şeyden çalıyorlar.

[erenar]

Audi-Bmw-Porsche-Pagani gibi markalar umarım formulaya katılır

[SimMan]

Yalnız kapak fotoğrafındaki araç tasarımı efsane olmuş. 🙋🏻‍♂️

[Faruk.Sahin.]

Geçenler 2007 den bir video izledim Raikonen Hamilton Kapışması.
Araçların sesi ne kadar güzelmiş sesi açtıkça actım. Özellikle Araçlar ne kadar güzelmiş ve göze hitap ediyormuş simdikler traktöre kanat takılmış gibi birşey.
Helefe geçişler efsaneymiş. Öyle DRS aç düzlükte gec yok 1 tur yaklaşma 2. tur yakın takip 3. tur geçiş. Ve bu 3 tür boyunca tampon tampona gidiyor araçlar.

[canvw]

v10 lar geri gelsin F1 sesini özledik be

[tun]

Videonun kapağında ki aracın muhteşemliği

[davinci]

Bilgilendirici video için tesekkürler emeğinize sağlık

[severuss]

Eskiden pistler Formula 1 araçlarına göre tasarlanırdı, 2026 da formula 1 araçları piste göre tasarlanacak. F1 daha fazla yarışı takvime ekleyip daha fazla gelir eklerken pistlerin F1 karşısında imaj kazanması bence kabul edilemez. Neymiş şimdiki araçlar büyükmüşte Monaco da zorlaniyormus. Abi çıkar takvimden Monacoyu. Her geleneğimizi çağ dışı diye nitelendirip terkettik. Şu Monacodan kopamiyoruz dünya olarak..

[Eralpissi]

porsche- red bull iş birliğini sabırsızlıkla bekliyoruz 2026 için

[halithilmimzrak]

motor sesini duyamiycaksak o yarisin ne anlami olucak

[badwordl]

Daha küçük ( 10 pitstop'a yetecek kadar) bir batarya kullana biliriz. Pitstoplarda batarya değişerek yarış strajesine, yarış keyfine ve pitstop yarışına daha olumlu etki ede bilir. Forumula E de yapmiyorlar şimdilik.
Göz göre göre F1 'i FE Yapiyoruz 😮‍💨

[onur-]

Abi sıralı 4 silindirden nasıl v4 motorlardaki tecrübeye geçtin anlamadım ki. V4 bambaşka bir dünya sıralı 4 bambaşka.

[ardauzman]

atmosferik motorlar gelirse ses sorunu çözülecek. belki ses için ağırlıklı elektrik motoru + atmo motor denenebilir ama sanmam.

[burakgencturk]

5 vitesli şanzımanlara geçilecekse o araçların maksimum 550 kilo olması lazım.Sonuçta şanzıman denilen icat 'ağırlığı absorbe etmek' için icad edilmiş birşey.5 vites imkansız bir olay gibi gözüküyor her bir vites e 70 km kapasite yüklemek imkansız.Ama 6 vitesli şanzımanlar çok mantıklı gözüküyor.Ayrıca 550-600 kilo bandında araçlarla kazalarda güvenlik nasıl sağlanacak ? 800 kiloluk 2022 araçları çarpışma-güvenlik testlerinden zar zor geçebiliyorken.

Neden 3 silindire geçilmiyor?
Değişik teknolojileri denemeleri hem yarış zevkini hem de teknolojinin gelişmesini sağlar.