Hi-Gear SMT2 ЧУДО ПРИСАДКА РЕЗУЛЬТАТ! НОВАЯ ПРИСАДКА В МОТОР

preview_player
Показать описание
Hi-Gear SMT2 ЧУДО ПРИСАДКА РЕЗУЛЬТАТ!
НОВАЯ ПРИСАДКА В МОТОР

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

СРОЧНО НОВЫЙ КАНАЛ - РЕКОМЕНДУЮ! (#MadMax)
ПЕРЕХОДИ "СТРОЙКА РУКАМИ" и ПОДПИШИСЬ:

madmax
Автор

Ну какой же умник заливает моторные жидкости на заведенном двигателе.😩 Сначала залей а потом заводи на холостые обороты.

АлексейТуровец-яш
Автор

Ты - Чудо-Механик !!! Спасибо за видос !!!

georg
Автор

Присадки для профилактики. Если мотор требует капиталки, то ни одна присадка не поможет. По видео до присадки почти не заметно демило чем после )))

Oleg-otig
Автор

А с чего ты взял что надо двигатель делать, если не дымит когда открыл крышку заливную значет надо сальники клапанов менять их можно менять не разбирая двигатель

nicolaymirsanov
Автор

Очень крутой обзор присадки. Только 130 км за неделю, для меня это равносильно, что твоя тачка неделю тупо стояла :D

olyazhelyzovsksya
Автор

Ну тут всё просто... СМТ2 конечно всегда молодец. Но перед такими манипуляциями желательно прочистить хотя бы обычной бюджетной промывкой 4л Лукоил, с заменой фильтра - а уж потом добавлять нечто интересное ввиде данного Хай Гира с СМТ2. Конечно можно и так, но лучше хоть сколько-то слить грязи с движка. Так заливаемая присадка будет лучше давать положительную отдачу, эффективнее работая с старыми и повреждёнными поверхностями.

KILINalushta
Автор

Макс, в тебе мотор до робочої температури довго нагрівається?

ОлександрБаняс-оо
Автор

Приветствую, можно ли заливать эту присадку в уже рабочее масло в мкпп? то есть без замены

-ec
Автор

При замене масла на 1 литр масла 30гр.SMT2.На 10000км расход масла 400гр.А было 1.5 литра.Вот и результат.Плюс мягкая робота двигателя + ушел стутк гидрокомпенсаторов.

ВіталійВерес-йх
Автор

Чувак, надо бы пиццу разыграть, а то не справедливо получается...ты кушаешь, а мы подписываемся )))
Удачи!

АндрейКрижановский-цт
Автор

Добрый вечер а уровень масла нужно меньше чтобы был чтобы залить присадку

marat
Автор

Привет Mad MaX !!! Ну хоть Вы скажите через сколько км улучшилась работа Вашего двигателя? Ушла проблема мотора?

Василь
Автор

У меня Деу Нубира 1.6 пробег 330.000 без ремонта. Расход масла около 3-литров на 10.000, стучат гидрокомпенсаторы и дымит. Залил это чудо. Спустя 2.000км гидрокомпенсаторы перестали стучать и дымность в раза 2 уменьшилась, мотор стал тише работать. Заметил что машина стала более приеместей. Посмотрим что будет дальше. Сейчас проехал 2.700км после долива этой присадки. Кстати масло лью последнии 100.000км дешевое полусинтетика.

deoonubira
Автор

По идее смт образует скользкую пленку везде куда попадает. Масложор в основном из за залёгших маслосъёмных колец и забитых маслоотводящих каналов в поршне. Вопрос:- А не забъёт эта плёнка от смт, ещё больше, каналы в поршнях? Уж смт, точно не снизит жор масла. Поможет только моющий эффект.

Юрий-рэщ
Автор

На сколько расход увеличился с присадкой?

Suslik
Автор

трудяга лайк тебе за чтение инструкции

aleksandrgromoboy
Автор

Ребят, была у меня vectra c 2.2 2007 механика, с салона, в 2017г. Продали с пробегом 380000км. Двигатель не делал вообще, кушал масло также как у макса, но началось с Звоню другу в Киев, у него опель 2004 года, пробег родной больше спрашиваю, масло ест? А он - нет.... как? Что делал? Кольца менял ? А он - нет. Говорит - каждые 120000км. У официала ему меняяли маслосьемные колпачки их вроде называют ещё "мандовошками" я и офигел, потому что я обслуживался у официала, а он Макс - бодро не знаю как она у тебя тянет... но у меня в гору не тянула.... Считаю, что ребята правильно советуют.... самому поменять маслосьемные колпачки и посмотреть что будет, тем более цена вопроса смешная в сравнении с ремонтом движка... хотя в 2017 другому моему другу сделали двигатель с запчастями вышло 35000грн., замена цепи, колец, полный набор.... если нужен номер, могу узнать.

job
Автор

СМТ пользуюсь давно класный кондиционер цепь не гримит пробег 370тыс.на новое масло лью 30мл на 1литр масла Кома.синерджи 5.w30

ВиталийДобрый-де
Автор

Шановний, "капиталить мотор" - це не заміна сальників клапанів та підкидання нових кілець на вироблену поршневу пару.
Капіталка - відновлення проектних допусків, зарахунок зміни геометричних розмірів циліндро-поршневої, відновлення площин прилягання: кришка ГРМ/ голова, голова/ блок, блок/ піддон; повний ремонт голови; заміна усіх ущільнюючих, а також шліфовка валів та вивірка їх ковзання у постілях, при притираннях із перевищеням допустимих значеннях зносу поверхонь.

Зроби повноцінний "перший" ремонт і міняй 5w/30 щоп'ять тис. км. Якщо охолодження працюватиме на нових патрубках та рекомендованій ОР - то пробігає мотор ще 100-200 т. до наступного "другого" ремонту.

При кожному ремонті буде зростати робочий об'єм та камера; суміш багатша - ресурс менший.
Встигнеш на перший ремонт - отримаєш 600-700 т.км. посмертно після 3 ремонту.

А взагалі, краще знімай відоси про вбивство" двигунів, а не реанімації"

ОлександрЧоловський-ги