1991 Mitsubishi Colt 1500 GLXi Kat. (C50, 3. Generation) - Rauchende Colts - Folge 3 - Youngtimer

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Colt 7. Gen:

#### Fakten, Fakten, Fakten

Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 1991 Mitsubishi Colt 1500 GLXi Kat. (C50, 3. Generation):
Motor:
Hubraum: 1.5 Liter
Leistung: 84 PS (62 KW)
Maximales Drehmoment: 122 Nm bei 3.000 U/min

Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: 5-Gang Handschaltung
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 11.9 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 165 km/h
Leergewicht: 935 kg

Farbe: rot
Ausstattungslinie: GLXi

Preis Basis Mitsubishi Colt (C50): 10.062 Euro

Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 1991 Mitsubishi Colt 1500 GLXi Kat. (C50, 3. Generation) haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Mitsubishi Colt 1500 GLXi (C50, 3. Generation) als 3-Türer.

00:00 Start
00:49 Erster Eindruck
01:27 Abmessungen
02:03 Exterieur
03:18 Interieur
08:35 Motorisierungen
09:00 Fahreindruck
12:15 Fond
13:12 Kofferraum
14:19 Fazit

#### Folgt uns gerne:

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Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Für mich definitiv die schönste Colt-Generation, schön eigenständiges Design!

Timico
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Mein Vater hatte dieses Model.
Ein echt tolles Auto mit damals 90 PS.
Über 14 Jahre sehr zuferlässig und ohne Probleme.
Bis auf einmal ein sehr teures Steuergerät " Tschau" sagte und eine Reperatur von 1500 Euro sich nicht mehr lohnte.
Danach wurde es ein C3, fuhr auch 19 Jahre echt gut.

Vielen Dank für die echt tollen Videos, mehr davon.

UdosoftVideo
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Ich hab einen in top Zustand, behalte und erhalte ihn ❤. Für mich eines der schönsten Autos die je gebaut wurden.
Generation 5 (Cj0) ist aber auch sehr geil.

edelstahlmanufakturorfn
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Das war mein allererstes Auto, auch in rot. Ich hatte einen der letzten als 1300Gli mit 75 PS.
Ausstattungslinie EXE mit schönen Radzierblenden, elektrischem Schiebedach, lackierten Seitenleisten und Stoßstangen und einem hübscheren Frontgrill. Habe das Auto geliebt, als Student damals ein fast neues Auto (hab ihn 1995 als 3jährigen gekauft) - da war ich mächtig stolz.
Hat mich 7 Jahre begleitet, dann kam der Hagel, ein Auffahrunfall im Winter und die ewigen Zündaussetzer. Die Verteilerkappe hatte ständig neue Risse. Dann musste er weg, leider.

WirDrehenAmRad
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Ich habe 30 Jahre Mitsubishi gefahren.
Angefangen 1980 mit der ersten Version vom Galant.
1985 folgte dann ein Lancer Kombi bis 1995.
Dann gab es einen Sapporo aus dem Baujahr 1989 den ich bis 2010 gefahren habe.
Leider gab es dann keinen Mitsubishi mehr der mir zugesagt hat.

TheSumsemann
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Autofahren kann so einfach sein!!
Es braucht keinen Unfug mit all der Sensorik!

mr.superwetter
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Das war mein erstes Auto, ich hatte die Version mit 75PS und ohne Servolenkung. Genau dieselbe Farbe. Für mich war das damals das beste Auto der Welt, und es fährt heute noch!

RobertSeso
Автор

Den hatte ich auch... ❤❤❤
Mit einer mööörder Soundanlage.
😎

akimobaikaciradito
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Für mich definitiv die schönste Generation des Colt und auch die, die mir am ehesten im Gedächtnis geblieben ist! Hatte damals ein bisschen was vom 3-türigen Honda Civic... ich finde ihn heute noch schön ;)

TianChris_music
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Ein paar Anmerkungen...
Im Handschuhfach befindet sich ein zusätzliches kleines "Geheimfach" für Dokumente o.ä....
Unter dem Beifahrersitz befindet sich eine Schublade für Autoatlas, Verbandkissen etc.
Der Colt hatte als erster Kompakter eine Verstärkung als Seitenaufprallschutz in den Türen...
Die Schaltung hatte keine "Gassen" - der Colt hatte eine Seilzugschaltung...
Die elektrisch einstellbaren und beheizbaren Aussenspiegel waren beim GLXi Serie..
In Japan gab es den Colt als 1.6er Turbo mit Allrad (Mirage Cyborg), in den USA als 1.6er Turbo FWD (Mirage Turbo)...
Fahrzeuge für den ausserdeutschen Markt hatten teilweise elektr. Fensterheber, ZV und Klima...

bigandbadable
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Tolles Video. Der rote Colt war mein erstes Auto 1995, den ich mir zum 18. Geburtstag gekauft hatte. Da war er gerade mal 3 Jahre alt mit 29tkm und hatte 12000 DM gekostet.

makoDBAG
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So einen hatte ich als als 3-Ventiler mit 90 PS. Hat schon Spaß gemacht, fuhr sich gut. Wenn ich mich richtig erinnere, hatte der unter dem Beifahrersitz noch eine Schublade für Kleinkram.

mwhol
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Das war eines der preiswertesten Autos, das ich gefahren habe.
Nur Servicearbeiten, tanken und fahren.
Unglaublich zuverlässig!

Berolinum
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Sehr auffälliges Design - cooler Colt.

Danke für die super Präsentation 👍👍👍❣️

DerPuppengeist
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wir hatten so einen als ich 6 jahre alt war 👌

dasfranky
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Genau so einen roten Colt hatten meine Eltern sich 1988 neu gekauft. Er hatte glaube 84 PS und war doch schon recht flott.
Nachdem ich dann 1990 meinen Führerschein hatte war der Colt das erste Auto, wo ich am Steuer saß.
Meine Eltern hatten den Colt bis über 200tkm gefahren. Außer Verschleißteile war nur mal das Steuergerät kaputt und dann zum Schluß das Getriebe.

wernerw.
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😍 so einen haben wir auch noch in der garage stehen, sogar mit schiebedach

floriangeisler
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Wir hatten damals. War ein geiles Auto. Beste Grüße ronactive

ronactive
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Ich hatte einen 90er 1300GL mit 60ps. Super sparsam. Der elektronisch geregelte Vergaser lief etwas mager. Absolut geiles Doppelfernlicht. Wie auch beim Galant von damals (E30). Bereue es sehr ihn verkauft zu haben. Die besten Japaner sind von Ende 80er Anfang 90er.

igajsbopsa
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dieses Video zeigt mal wieder: zum Glück ist Eckart bald Geschichte bei Ausfahrt TV

RonKater-qp