Никогда не делайте ЭТОГО со своим авто! Советы, которые убивают машину

preview_player
Показать описание

--------------------------------------------------
✔ Нажми на колокольчик!
✔ Ставь лайк, если нравится!
✔ Общайся в комментариях
--------------------------------------------------
PRO АВТО © 2017
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Есть плавный прогрев в движении. Чем он вам не нравится. Греется и трансмиссия, мотор, подвеска. А если вы прогрели только мотор, сразу газу даёте. То в остальных агрегатах масло такое-же холодное

ВасилийКузьминых-др
Автор

Двигатель при прогеве сам покажет, что ему стало хорошо, упадут обороты до нормальной величины.

СергейСергеев-еяз
Автор

1. Короновирусные ограничения отменили, совсем!
2. По бензину, то что важно для Ауди А6 2020 г.в., значительно менее важно Солярису или Логану, ну и совсем не важно Гранте, Восьмёрке или классике с Волгой.
3 Антифриз: Цвет не нормируется и не ГОСТируется, т.е. разного цвета антифриз может быть с одинаковыми допусками и спецификациями. и Да Вода в антифриз - зло, применять только в крайних случаях. Разбавляют антифриз в % от общего объёма, пересчитывая в граммы.
4. Мойка авто - если на улице зима и мороз а авто ночует на улице, то лучше пропустить пару моек и дождаться потепления до +1:+2 градуса. Вода в микротрещинах замерзает и повреждает лакокрасочное покрытие.
5. Масло. тут вообще только проверенный поставщик, чтоб не левак, но это сложно. Гораздо проще, часто менять ДЕШЁВОЕ масло, но соответствующее ДОПУСКАМ производителя (у меня регламент 15к, обычно я меняю 7-8, только что после зимы поменял вообще 5 к пробега получилось), особенно есть где самому поменять.
6. Омывайка. Вообще фигня, летом просто ниочём. ( ну типа как в колёса по запаху подбирать) Вода ОСНОВНОЙ РАСТВОРИТЕЛЬ на Земле.
7. Давление в колёсах: снижение-глупость на легковушках. Есть табличка, обычно на стойке водительской двери там всё указано производителем.
Прогрев двигателя: в целом правильно сказано, но есть нюансы.


ИХМО:
Самое главное:
Раньше каждое поколение было УМНЕЕ предыдущего, а теперь
Раньше в инструкции писали как самостоятельно поменять свечи зажигания, масло, фильтр и охлаждающую жидкость, а теперь пишут что масло, тормозную жидкость и антифриз пить нельзя.

БлоХеры лишний раз это

Данное видео просто ни о чём, те кто ПОНИМАЮТ как работает автомобиль, от чего зависит БЕЗОПАСНОСТЬ водителя/хозяина и окружающих, прекрасно понимают что данный опус не содержит вообще никакой полезной информации.

ПсковичПсковский
Автор

Не поднимайте дворники зимой, пружины потом перестанут нормально прижимать дворники к стеклу . Лучше наденьте пакет 😊

samjonssmile
Автор

Я живу в Туркмении и тут никто практически не заливает ничего кроме воды. и я сам. И омыватель работает да и у всех работает. А всякие мошки. Просто мойте машину чаще😁

sport_Ilya_Kino_nauka
Автор

Про шипованные колёса. Их перекачивать нежелательно, ибо, они начинают терять шипы, из-за уменьшения удерживающих своиств резины, при резких торможениях и резком старте, например. Буксовать на шипованных тоже не желательно. Практиковать плавный старт. Лучше на 5_10% пусть давление будет ниже нормы, зимой быстро ездить не желательно. Зато, сцепление с дорогой будет более надёжным, например, в тяжёлых условиях дорог. Проверено. Докачать всегда можно. (Практика для джипов).

ИльдусФазулзянов
Автор

Всё верно. Согласен со всем. Вода в антифриз и спущенные шины - только как временная мера в определённой ситуации. Мойка и детейлинг это очень здорово и к этой культуре надо стремиться по мере возможностей. Экономия на более дорогом бензине актуально только для тех, кто очень много ездит, например такси, а в другом случае экономия выйдет боком.

VladislavBu
Автор

С доводами про антифриз не соглашусь . Он отличается не столько цветом сколько присадками по допускам . Температурой кипения, коэффициентом трения и другими . А окрашен в разные цвета для удобства пользователей, чтобы не искать на этикетке маркировку допуска .

Joni_Tornado
Автор

Очевидные факторы рассказал.Авто убивает наличие наездника между рулём и сиденьем

Alexandri
Автор

Не лейте 92. После этого смотреть сразу закончил.Пробег уже 400+ на 92.Ничего не менял кроме ремней и помпы.

cipelev
Автор

Вода, даже из скважины, вместо омывающих жидкостей может быть жестокой и забить все каналы отложениями кальция.

ИгорьКоролев-тш
Автор

Лей в омывайку изопропиловый спирт и мешай с водой и фери

GUCCI_TLT
Автор

Спасибо за советы и пояснения! Жаль таким не радивым автовладельцам как я иногда пренебрежительно относящемся к таким моментам! сложно это контролировать)))

С.Т.ассЯнакаев
Автор

У меня летом стеклоомывающая жидкость зимняя залита. Так как летом машиной пользуюсь в дождливую погоду. На летний период хорошим транспортным средством для меня является мотоцикл.

АлексМарков-цц
Автор

😄🤔А по поводу спущенных шин. Я и зимой и летом всегда держу в шинах 2.1. 2.2. И всё тут нормально не каких проблем.

nickgolicin
Автор

Со всем согласен (вот только про покрышки слышал обратное - что можно летом приспустить ибо от раскаленного асфальта/атмосферы возрух в них нагревается и давление повышается;))

unikvseru
Автор

Вижу очередного теоретика. У меня стаж 43 года. Несколько прогревал Жигули, асовременные авто после выхода на холостые обороты потихоньку двигаешься и в это время прогревается двигатель и трансмиссия, а иначе будешь где-то минут 30 прогревать.

valdemar
Автор

Это в колонках написано 95. 92.А на самом деле с одной цистерны. По крайней мере, я разницу не почувствовал, что 92., что 95.

МухамадияАсылов
Автор

Омывайкой всегда пользуюсь зимней. С зимы остается, на лето хватает, осенью доливаю зимнюю

KostyaVict
Автор

Спасибо за Советы! Было очень интересно! Со всеми доводами я, прям, согласен. Одно скажу.Смотрел по ящику передачу про бензины в России и там сказали, что бензин на заводе один и там уже (на заводе) специалисты «бодяжат» по октановому числу. Так, поэтому, они сказали, нет смысла переплачивать. Другое дело, если «бодяжат» на местах.

СергейБлохин-тй