Révision d'une voiture électrique #voitureelectrique #voiture

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J'ai deux Zoé. La première est de 2017 et SoH de 91% et ma deuxième Zoé de 2020 est a 98%. Si vous rechargez essentiellement chez vous en charge lente cela n'abîme quasi pas la batterie ce qui pourrait expliquer le SOH a 100%.

CMiKE
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Rappelle-moi le prix mensuel de location de ses batteries :-D ?

futildelalicorne
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Le prix de la révision, c'est de l'ironie quand tu dis que tu es dégoûté du prix ? 😅

gognetn
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Elle doit pas utiliser les chargeurs rapides dc 🙄

sylvainfaydally
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Ma première Nissan Leaf 2.zéro que j'ai revendu à 2ans et demi à 54 000 kms la batterie était toujours à 100% de sa capacité. Ma deuxième Nissan Leaf e+ à 3 ans et 4 mois à 65 000kms à la révision des 3 ans la capacité de la batterie était toujours à 100% et le prix de la révision est de 99€. Pourtant je fais en moyenne une recharges rapide par semaine. En même temps les recharge rapide chez Nissan c'est pas 200 ou 100 mais plutôt 40 kw en moyenne, ceci explique cela peut-être.

lologdd
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Achète toi un VE mon grand, et raconte nous ton expérience après 10ans. Mon 1, 5dci a un SOH de 105%, je crois que son réservoir a légèrement gonflé avec l'age

dwevzrd
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C est la recharge rapide qui abime a petit feu les batteries, meme chose pour le tel ou laptop

catterdz
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Impossible qu'elle soit a 100%, je penses que c'est juste 100% de sa capacité net. Y'a toujours un tampon (une partie pas utiliser à la vente), pour eviter les charge à 100% brut - dangereuse pour certaines chimie.
Généralement, même en roulant 0 km, tu perd pas mal les première années (4% la 1er, 2/3% la seconde, un peu moins la 3ieme).
Ca s'appelle le vieillissement calendaire et on peut rien y faire. Aucune chimie ni échappe.

alexandrenicolas
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Le niveau de la batterie que voir l usager n'est pas le même que la capacite reel de la batterie. C'est pour cela que même avec le temps elle apparaît toujours à 100%

julienbft
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Chez Hyundai / Kia, le SoH calculé est par tranche de 10% j’ai l’impression. Ils veulent jamais donner les chiffres précis.

firelight
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Si il y avait que le prix de la révision 😂

gimax
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La question est légitime et vient de savoir ce que 100% veut dire exactement si Tesla ou une autre constructeur limite le BMS à un cycle de 94% de charge pour préserver la batterie et l’appelle 100%…la raison de cette limitation de l’usage de la capacité totale, c’est parce qu’en fin de décharge, les ions lithium migrent le plus vers la surface des plaques et y bouchent les pores de manière irréversible diminuant la capacité mesurée, mais aussi, autre mesurable, cela fait monter impédance de la batterie et c’est cet état vide qu’on évite au maximum avec un bon BMS ad hoc qui aussi limite le courant maximal comme l’impédance augmente pour plus de sécurité en limitant l’échauffement. D’autre part, vers la pleine charge, il reste un faible courant de maintient de charge donc le rendement de charge est alors descendu des 90+ % entre 40 et 60% de charge vers zéro et ce courant pas nul chauffe alors la batterie inutilement, et pour cela, on « pousse «  l’utilisateur vers les recharges à 80% seulement….Notons l’amélioration des nouvelles LPF de haute qualité mobile, car elles supportent à l’optimum 5000 cycles de 60% de la capacité totale, encore 3000 à 80% et que 2000 à 100% de la capacité vendue et démontrable. C’est mieux qu’avant, mais on est encore loin de la bien moins coûteuse et plus légère (par kWh de capacité de stockage ) bouteille COPV d’hydrogène qui prend 50000 cycles de 100% ou 6 mois à pleine pression sans pertes de gaz mesurable. Alors avec de tels stockages d’énergie propres statiques et mobiles futures, la batterie électrochimique ne sera plus qu’un lourd, coûteux, polluant, peu durable et peu recyclable mauvais souvenir de stockage d’énergie mobile et fixe périmé…😂

philgooddr.
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J ai posé cette question à tesla Tours. Reponse: 4% la première année puis 1%/an pendant 7ans.

daddad
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Le contrôle technique d'une voiture électrique coûte entre 100 et 150e.

TontonRedPill
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Va contrôler la batterie avec la machine de .
Mahle, elle te dira la verite

saboticraso
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Attends de voir le prix de l'électricité

---nfhn
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Je suis surpris zoe 41kwh de février 2017. 39000km, soh de 91%… c’est ça 2% par an normalement

jromainsperber
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Voiture électrique égal se prendre un bon coup de jus sauce éclair, mascarade

kingoftwist
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J'ai une zoe de 2013 70000 km elle est a 95% ..

jmb
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Toi pour faire le plein tu mets 2mn et elle 2 h. MDR

cortomaltese