Ремонт фары после ДТП! Запаял трещину и всё ок! Headlight repair!

preview_player
Показать описание
Фары в основном делают из PP пластика, температура плавления +- 200'C. Ремонт делают паяльной станцией. После такого способа ремонта фара снова пригодна к работе!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Здравствуйте! Полезное и познавательное видео!👍

kostyagolikov
Автор

Видео полезное, но, дай, БОЖЕ, чтобы аварий не было. ЛАЙК 10

hozyaushka_recepti
Автор

Мы напарнику и экспедитору паяем сеткой .которой морковки запаивали, есть железная и есть латунная.шикарно держит а сверху пластиком заделываем .иначе расходится

flyteran
Автор

После пайки корпуса фары все равно потеет, мастера уже переделывали. Может каким то лаком покрыть сам корпус или какой вариант попроще?

ВладХацер
Автор

пропаял паяльником, наложил электрод, срезал тут же электрод, смысл какой во всем ? надежно и эстетично? А тут как по мне, только эстетика. Я бы сеточку добавил.

Cherpic