Ремонт большого бокового повреждения

preview_player
Показать описание
На шине размером 235/45 R17 ранее кем-то был неправильно выполнен ремонт бокового пореза. Из-за этого на шине раздувало большую грыжу, езда на таком колесе была опасной для жизни.

UPD от 11.02.2018. Некоторые специалиЗды при просмотре видео приходят в ужас, когда видят дым в самом начале работ. Нам говорят, что мы жжем резину, что у нас высокооборотистая дрель, а нужна низкооборотистая... тыры-пыры пятое-десятое.
Так вот, господа Ыксперты. Дрель у нас ROSSVIK АТ 4039 В-4. Характеристики найдете, если не поленитесь. Дым в начале работ от того, что мы убирали прежний косметический ремонт только что купленной обрезиненной щеткой. Для новой такой щетки в первые минуты работы характерно именно такое поведение, если её предварительно не зашероховать чем-то самостоятельно.
Отдельно обращаю внимание на то, что на видео «горячий» ремонт. Если вам это ни о чем не говорит, воздержитесь от поучительных комментариев в наш адрес, пожалуйста.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

О! Здесь меня ещё не было, так сказать: припёрся. Не ждали? А я пришёл.
И так: надо вам прикупить зачистные круги зубчатые, чтобы себя не коптить и резину не жечь; после зачистки повреждения, не мазать чем-либо, кроме клея; на большие размеры повреждений - обозримый вулканизатор не подходит, потому что нижнее лекало не по шине и, в связи с тем, часть заплаты, под протектором, не проваривается - видно по краю; если кордовые нити оголились, клеем надо было два раза обработать. Ну и самое главное: чем меньше профиль, тем меньше ремонтная пригодность и данную "рвань" (плюс ещё и переделка) лучше отремонтировать на свалку.

valeraomelchenko
Автор

А принимая о внимание мой опыт, и местные комментарии можно сделать вывод, что товарищ, как Вы выразились, оратор, в общем то довольно убедительно излагал, тем более он несколько раз говорил о том, что связывался с официальными источниками и информацию получал от них напрямую, разумеется такие вещи подтвердить не возможно, если только заведомо не получать эту информацию в письменном или печатном виде. Вот, увы, ничего не могу сказать насчет того, что пластырь нельзя клеить на бортовое кольцо, но зато могу сказать, что страница 66 из каталога россвик, пишет что-то вроде - "приклейте пластырь сначала центром к повреждению, а затем разглаживайте его к краям" но они ничего не пишут о том, что можно (или нельзя) приклеивать его на бортовое кольцо. Зато в семинаре теха вроде бы говорили о том, что нельзя нарушать целостность пластыря.

klqpjsn
Автор

молодцы ребята качественно да сложно долго но результат виден качество работы проделанный на 1000% браво

nlbtpjm
Автор

На какой машине стоят, я объезжать за километр буду. При 140 тачка подпрыгивает, от таких заплаток

ИванЯчменев-шс
Автор

А все шиномонтажник слушают классику ?

МаксимМагорин
Автор

Увидел дым в начале ролика от запила резины, всё, можно забирать сразу колесо и бежать от туда... Кулибиных будете!?))

technotoulon
Автор

После ремонта покрышки почему при накаченном виде не показали???

nnodjwe
Автор

Вполне возможно что у этих ребят в сервисе, на протяжении всего ремонта, именно эта музыка играла))) (для пущей убедительности)

ЕвгенийГончаров-сф
Автор

Все эти сертификаты ничего не показывают, там же не проверяют практических умений, там тупо сидят и слушают человека, а потом, вероятно, просто получают бумагу

klqpjsn
Автор

Доброго времени суток!По моему все сделано правильно(технология) Вот с пластырем как то не то.Мне кажеться лучше бы было 202 а не 252.У второго большой выход на беговую.Что со временем приведет к выбиванию в том месте.А в остальном вродебы все правильно.Несмотря на большой слой с.резины сверху.(это мое личное. а Вам видней)Вулканизация как хирургия.Век живи и учись. Удачки Вам !!! Самое главное придерживаетесь общих правил вулканизации.!!!!

uvffnlb
Автор

Вот это пиздддец, кровь из глаз... вся технология нарушена, после таких потом и переделываю ...

egiiiik
Автор

Проще и дешевле, а главное безопаснее - это новую купить!

Seregarog
Автор

Ребята кордовые пластыри не в коем случае не режутся иначе теряют свои свойства, что вам мешало сместить пластырь в глубь шины, чтобы не делать такую дичь? Смешение от центра допускается до 30%, в крайнем случае возьмите на размер меньше но шире, но обрезать кордовый пластырь и позиционировать это как качественный ремонт, это ужас. Ну а про то, что вы налепили в 2 раза больше необходимого сырой резины и мало того толком не отшороховали, это вообще опасно для жизни клиента, который поедет на этом колесе, ибо отбалансировать его будет практически не возможно. по легковым, 1-3 мм выступ считается нормой, но не как не 5-8. Ну и на последок, колесо по факту нормальная контора не взялась бы делать, под гарантию уж точно, повреждение находиться в силовой зоне обода, а ремонт в этой зоне это по факту потраченное время и деньги впустую, так как будет постоянно прожевывать пластырь.

meracle_general
Автор

Почему не показали в накаченом состоянии???

pubgvladivostok
Автор

И в общем на фоне этой перепалки с оскорблениями в обе стороны тоже почему-то считаю, что дымить резину плохо, и что нитки не хорошо оголять под заплатками, и думаю восьми или девяти летний стаж работы в шинке мне в помощь

klqpjsn
Автор

Как будто этим инструментом Вы одну покрышку отремонтировали)

sanchil
Автор

Лебединое озеро, как раз подходит для ремонта шин

freeshot
Автор

Некоторые специалиЗды при просмотре видео приходят в ужас, когда видят дым в самом начале работ. Нам говорят, что мы жжем резину, что у нас высокооборотистая дрель, а нужна низкооборотистая... тыры-пыры пятое-десятое.
Так вот, господа Ыксперты. Дрель у нас ROSSVIK АТ 4039 В-4. Характеристики найдете, если не поленитесь. Дым в начале работ от того, что мы убирали прежний косметический ремонт только что купленной обрезиненной щеткой. Для новой такой щетки в первые минуты работы характерно именно такое поведение, если её предварительно не зашероховать чем-то самостоятельно.
Отдельно обращаю внимание на то, что на видео «горячий» ремонт. Если вам это ни о чем не говорит, воздержитесь от поучительных комментариев в наш адрес, пожалуйста.

lezhenkin
Автор

Сколько в итоге общая цена вышла материалы и работа? Какова стоимость такой шины новой?

mmtprpt
Автор

Просто реклама, догадываюсь сколько стоит у них этот ремонт, проще тогда другую резину купить

АндрейЗима-бъ