Como dirigir caminhão caixa seca 26260/ câmbio Eaton Fuller

[adeniltondossantos]

Meu amigo esse caixinha do lado direito da alavanca de marcha só está com um pino pra cima, isso aí é um dispositivo para engatar a primeira. Na hora de engatar a primeira marcha aperta esse pino está faltando o botão na cor azul aperta para baixo com parte de baixo da mão a primeira marcha entra mais fácil o câmbio fica molinho, só usa esse dispositivo na primeira marcha,

[diegowiller]

Ja tive oportunidade de trabalhar em um desses.
O bixo e bruto.
Mais vi muitos profissionais q eram acostumados a dirigir sincronizados e qndo iam fazer o teste era em um desses e apanham parceiro.
Uns nem saiam do lugar.
Pq eles deixavam cair a rotação e o caminhão engrenava e tinha q parar r começar td denovo e era ai q eram reprovados.
Kkkkk...
Mais o q trabalhei tinha uma pequena diferença q pra passar a primeira marcha tinha um pequeno botãozinho azul q tinha q apertar junto pra poder abrir a caixa e conseguir passar a 1 marcha e de resto era igualzinho vc falou.
Só q esses caminhões tem q trabalhar com rotação pelo menos o q eu trabalhei q era o 24.260 tinha q trocar as marchas acima dos 2.500 rpm e sem apertar embreagem e se usase a embreagem tinha q ser em 2 pedaladas, uma pra neutro e outra pra troca de marcha e isso muito rápido pra não deixar cair rotação se não engrenava e não entrava marcha e por isso no meu caso só andava sem usar embreagem pq era mais rápido.

Resumindo na minha opinião q o cara só vai aprender mesmo o q e dirigir um caminhão de vdd qndo.ele pega um caixa seca desse q e brutooo...

[ricardosoares]

Estou começando num 26 .310 obg pela as orientações 🙏🏿🙏🏿

[diegowiller]

Tente fazer um video com ele mostrando vc trocando as marchas pro pessoal aprender pq ele e diferente dos sincronizados e se deixar cair a rotação não entra marcha nem a pau so se acelerar e tentar mais q no caso se tiver carregado e em uma subida ai e perigoso pq ja vi muitos motoristas voltarem de ré e se acidentarem.
Pra mim essa parte e mais importante pra quem ta aprendendo pq foi a omde vi muitos motoristas q dirigem bem apanharem qndo pegaram esses caminhões pra fazerem testes em.empresas q ja trabalhei

[YoutuberEduardo]

Like irmão obrigado pelo vídeo produzido por excelencia amigo, troquei ressentemente minha CNH pra A/D e mais do que nunca preciso d dicas e as suas é bem vinda obrigado! Só precisamos agora d oportunidades q isso q é mais difícil além do valor da CNH.

[franciscodeassis]

Explicou melhor que muita gente parabéns

[leonardowormsbecker]

muito bom amigão continue assim passando conhecimento tudo de bom

[MarcosFerreira-xwno]

Obrigado. Filho. Chouu de. Bola. Parabéns Deus te.

[climeriodeoliveira]

O colega esqueceu de falar sobre o freio da caixa. É aquele botão a mais na alavancar

[brunorafael]

Obg ai me ajudou muito comesei hj com o primeiro camião 26 220 agora tirei as duvida

[gefersonbatista]

Estou começando agora também, esse vídeo ajuda muito, parabéns a iniciativa

[ronecordeiro]

Ja trabalhei com Ford cargo 2628e e era esse mesmo câmbio. Muito bom

[ManoelRibeirolimaRibeiro-tzlv]

DEUS TE ABENÇOE SEMPRE.FILHO DO ALTÍSSIMO.

[Ezequiel]

Explicou melhor que uns mais antigos aí do ramo em

[clebersantos]

Caramba meu parceiro você ajudou é muito também tô entrando nesse ramo aí gostei do seu ensinamento aí Show do Milhão

[clebersantos]

E aquilo que você falou no dia a dia a gente vai aprendendo cada vez mais

[luizsousasilva]

Muito bom parabéns eu sou iniciante é gostei muito

[robsonsantos]

Qnd mudar pra caixa leve no neutro se por na primeira LoLo antes de por 5 tem mais uma marcha positiva

[q.r.amiojo]

A marcha LO, LOLO é como se fossem uma marcha Crowler uma super reduzida

[gersonmatos]

Esqueceu do botão do lado que serve como freio de caixa outros conhece como embreagem da caixa que serve só pra colocar a primeira marcha pra sair sem arranhar .