125-річна вузькоколійка Антонівка-Зарічне

#поїзд #залізниця #вузькоколійка #Антонівка #Зарічне

Автор - Олег Васильєв

Для фінансової підтримки каналу:

[andriysynytsya]

Ну й дякую ще раз за творення окремої україномовної версії Ваших роликів. Так, це наразі "прибутково" на рівні з приміськими залізничними перевезеннями, але це дуже важливо :-)

[ИгорьЯ-рс]

Потрібно щоб такий цікавий обьект зберігся.

[volodymyrkuksynok]

Доволі дивна відмовка яку чутно майже завжди "пасажирські перевезення на цій ділянці збиткові". Практично всюди в світі, пасажирські перевезення є збиткові і субсидуються з держ буюджету, щоб створювати зручності для громадян, з адекватною (по місцевим заробіткам громадян) вартістю проїзду.

[MrTasic]

Так а шо, оказывается, бурштын продолжают мыть нелегалы, а то как 'барыгу' заменил 'народный презик', нам как-то перестали об этом рассказывать на самых честных телеканалах 🙃
ПС. Спасибо за видео

[totiredtoexist]

Здається, її вже "евакуювали", але в дитинстві я її дуже любила, серед місцевих вона називалась "кукушка"))

[tiua]

Дивлюсь тепер тільки україномовний канал :)

[samantos]

Добре, що вона працює.
Музей — найкращий варіант. Але місцевим мешканцям буде незручно, та й квитки будуть "музейні", але це шанс зберегти вузькоколійку. Інша річ, що тоді потрібно буде будувати інфраструктуру — готелі, стоянки для автобусів, тощо.

[andriysynytsya]

Як на мене, усі ці вузькоколійки мали б розвиватися в одному комплексі. Відвідати їх усі - особливий квест для внутрішніх туристів. От лише наповнити чимось проміжок між початком і кінцем... Індустріально-транспортний туризм зацікавить не багатьох. У цьому сенсі карпатським вузькоколійкам поталанило більше, але думаю й на волинсько-поліських болотах щось можна вигадати типу навчання туристів вимиванню бурштину (це принесе грошей більше, ніж власне продаж його готовим).

[andyfantom]

Є ще в рівненській області в смт Смига 2 вузькоколійки, які не з'єднані між собою. Одна з них проходить до Майдану. По ній здійснюється перевезення торфу. Так може ще і там зробити маршрут для перевезення пасажирів і це буде додатковий заробіток. А якщо і будуть збитки від цього, то не страшно, бо там перевезення торфу і є на чому триматися.

[ОльгаУ-жр]

Антонiака батькiвщина моих дедусей Телюкiв.

[antonefimenko]

І скільки, якщо не секрет, вашій компанії коштувала така приватна атракція?

[sfusiks]

Нема вже моєї кукушки забрали від нас і не віддають (((
На яхти і особняки в Італії, курорти гроші є а на ремонт гордості нашого краю нема

[future_you_]

Копати бурштин замість того, щоб працювати головою, класика)
А є нові та сучасні тепловози які можуть їздити вулькоколійкою?

[ИванОВ-нъ]

Странно - использовать на гос.уровне нелегальную добычу янтаря вполне возможно, зачем стесняться, выгода важнее

[МихайлоОсмолович]

Нема вже нашої колєйки локомотив продали

[ТаняГавін-йк]

І чого зупинили при короновірусу?Щоби бідний пенсіонер не проїхав.

[vitos]

Ця залізниця створюваль для промислового користування!!! Нема промислового користування, значить не потрібна і залізниця!
А створити з неї туристичний маршрут, то таке! Яка в нього завантаженність буде!

[ТаняГавін-йк]

Що нам ваші фотостопи, потрібно зробити для поліських людей проїзд, а то дивляться як баран на ворота, а нам від ваших екскурсій ніякого толку.