#samavtomakler #автоблогер #автоподбор

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Это компенсатор вибраций . А отходит по тому что каталик наглухо забит и кольца графитого нет

mrdeedf
Автор

Это лучшее изобретение в авто выхлопе. Своего рода байпас для "ледяного самовара" для тех кто знает.😂

Wadik
Автор

это когда кат забивается, чтобы было куда дуть, а не обратно в мотор

Сергей
Автор

Когда труба забилась, замерзла. Чтоб ты завестись с утра смог...

olgamolikova
Автор

На опелях такое с завода. Вечный вариант.

АлександрК-ръ
Автор

Это разрабатывали настоящие инженеры, не то что сейчас 😂

zakolhozimby
Автор

В тот момен когда вы наваливаете на машине двиготель очень сильно меняет своë положение проще говоря он практический выворачивается это штука кампенсирует эти колебания двиготеля

БаатрМукубеновполностьюстобойс
Автор

Спасибо, как раз в тему, скоро буду менять кольцо и удалять катализатор

МаксимАхрамчук-жж
Автор

Правильных ответов я не заметил, там между пружинами должно стоять кремневое кольцо которое гасить колебания двигателя при включении передачи (двигатель значительно наклоняется при включении передней или задней передачи, и что бы не сломать трубу до появления гофр использовалась такая схема, а отходит она из за забитого ката.

bush
Автор

ну учитывая то что она отходит при добавления газа это нужно для вывода лишних газов

lehalol
Автор

Эти пружины позволяют глушитель мягко прогибаться когда двигатель двигается на своих креплениях. Тут просто они устали, их надо заменить. или подтянут если ещё можно.

ovora
Автор

Чтобы гофру не ездить не менять в сервис классно сделано было раньше бес проблемно

dnevnik_pro_avto
Автор

Это чтобы не было вибраций глушителя. Катализатор со временем тоже забивается . Его или удаляют или меняют.

МурадОмарасхабов-оф
Автор

Это нормально сделано. Просто у тачки запор, дальше в выхлопной.

stanislavzhbanov
Автор

Пружины прослабли! А нужно для того чтобы соединение было подвижное! Но по сути оно там и нахрен ненужно! Я у друга на таврии срезал и сворил наглухо так как у меня на старой бехе е36 такого трипера нет и всё норм!

Свят-чм
Автор

Катализатор забит поэтому избыточное довление в выхлопной системе это хорошо придумано снижает угловые нагруски трубы от мотора

Твой_Пахан
Автор

Бакстер любил этот трюк, пока гаи не приняли за изменение конструкции выхлопа

женяПетренко-жц
Автор

Это гибкое соединение. Авто на котором оно стоит сделан так, чтобы при ремонте снять весь двигатель м кпп и в этом месте выхлоп разъединяется быстро и без проблем. За одно такое соединение снимает все нагрузки на изгиб. А так происходит из-за забитого выхлопа.

rom
Автор

Это подушка двигателя нижняя разорвалась и при разгоне такая херь, а на холостых всё норм

ИльдарФайзуллин-бо
Автор

Всё дело в том что это девятка а на девятке как мы знаем очень слабые крепления мотора, и очень большой ход мотора при трогании вперёд-назад на этих креплениях то есть 2 см плюс-минус мотор постоянно дёргается, а при таких жёстких колебаниях нужно только яблоко как установлено здесь Но вся проблема в том, что пружинки садятся со временем и от нагрева теряется упругость их когда теряется упругость это яблоко отходит и начинает сечь глушитель

Papa-