Замена и проверка уровня масла в АКПП AL4 / DP0

Полный объем масла в АКПП - 5,85 л.
При частичной замене сливается около 3 л.
Масла желательно брать с запасом (4л), поскольку его потребуется чуть больше из-за установки необходимого уровня.
Рекомендации производителей по маслу:
- PSA (Peugeot/Citroen) - Total PR 9736.22 либо Mobil LT 71141
- Renault - ATF Elf Dextron III
По последним регламентам производителей масло залито на весь срок службы, но для стабильной работы и увеличения ресурса АКПП рекомендуется производить частичную замену масла не реже одного раза в 30-40 тыс км.
Фильтр находится внутри коробки и без ее разбора не меняется.
Коробка устанавливалась на следующие автомобили:
Citroen - C2,.C3. C4. C5. C8, Berlingo
Fiat - Ullysse
Peugeot - 206, 207, 306, 307, 308, 406, 407, 408 ,807
Renault - Clio, Espace, Fluence, Kangoo, Laguna, Logan, Megane, Modus, Safrane, Sandero, Scenic, Symbol
Lancia - Phedra
Chery - A3, A5, A6
Необходимый инструмент:
1. Ключ-трещотка
2. Удлинитель
3. Торцевая головка-четырехгранник 8х8 мм
4. Шестигранник на 8
5. Торцевая головка на 10
6. Плоская отвертка
7. Воронка и шланг
8. Емкость для слива масла

[UCARby]

В дополнение: адаптация АКПП после замены масла не нужна, но стоит произвести сброс счетчика старения масла. Большинство даже самых простых мультимарочных сканеров будет поддерживать эту функцию.
Я, к примеру, делал через Autocom/Delphi : переходим в раздел "коробка передач" - service - сброс счетчика старения масла. У нас там будет показан счетчик и инструкции, что с ним делать.
Так, на каждые 0.5л замененного масла необходимо вычесть 2750 единиц из указанного значения счетчика. Т.е. если мы, как в данном видео, произвели частичную замену объемом около 3л, то при сбросе счетчика нужно будет вычесть 2750 * 6 = 16500 единиц.
Если же мы производили ремонт коробки с полной заменой масла, то счетчик следует сбросить полностью на значение 0 единиц.

Если же не сделать сброс счетчика после замены масла, то со временем его значение упрётся в лимит - 32958 и на панели приборов загорится уведомление "gearbox service". При этом, оно не приведет к переходу коробки в аварийный режим. Сбрасывать счетчик без обновления масла нельзя. Если вы недавно приобрели автомобиль с такой коробкой, в нем загорелось уведомление "gearbox service", при этом вы не знаете, когда менялось масло предыдущим владельцем, то стоит обязательно произвести его замену и только после этого сбрасывать показания счетчика.

[zjcxmhy]

Видео просто мегаполезное! Как правило на таких видео приходится орать в экран "ТАК А ЗДЕСЬ КАК НАДО БЫЛО?!?! БЛЕАДЗь!!", но не в этом случае- все четко, последовательно, понятно. Спасибо автору за качественный контент!

[mrcableguy]

Автору - твёрдая "пятёрка"! Все чётко и ёмко изложено как в мануале. Спасибо!!!

[gizi]

Это лучшие видео которое я когда либо находил в

[_sto_mks_]

Спасибо! Самое лучшее видео по этой теме, что находил!

[dmitritmb]

Самое наглядное видео, что я нашёл! Спасибо.

[bobo.]

Автор ты ж наш "золотой", палец вверх и подписка. Ждём новые видосы с пояснениями в частности для PSA. 😊

[IvanLavrentiev]

супер рассказал!!! самое толковое объяснение как делать замену масла !!

[dezirodegraco]

Четко, ясно, без всякого мыла и умничания---спасибо.

[TheNikGrek]

Всё по делу и без лишней болтовни. Спасибо!

[ojifuek]

Самое понятное и со всем описанием каждого шага, не то что на других.👍

[Yevhentravel]

Видео просто супер! Огромное спасибо вам за труд!!!

[automix]

Молодец, классный ролик. Мануал курит в сторонке.

[TheWichen]

всё отлично, доступно информативно. СПС

[scaramanga]

Спасибо большое. Все просто и понятно.

[ybnbyem]

Наконец то нормально объяснил человек. Молодец. На мегане 2 такая же стоит.

[bwqwfzf]

Огонь. У меня такой же брелок с эйфелевой башней на ключах )

[jeyrey]

Автор отлично снял видеоролик!!Спасибо

[scada]

Лучший обзор на русском, что я нашел, автору твердая 5 с плюсом и огромная благодарность. Сервисмены в своих сервисах какую-то дичь снимают

[den_fl]

Ты мой спаситель! Была трабла: Купил машину 206, решил поменять масло поехал к официалам в ПЕЖО, поменяли масло, на следующий день начал выскакивать S* ошибка P1167 и 06 вообщем где мне кто только что не говорил, начиная с клапанов до насоса, решил сам проверить уровень масла шаг за шагом как в твоём видео, всё очень подробно кстати! Вообщем первая проверка слилось на 200 грамм масла больше, вторая проверка сколько залил, столько слил, официалы уроды масла больше залили.. Сейчас уже месяц ошибок нет всё в порядке! Спасибо, если бы не твоё видео, не решился бы... :)