Трактор БТЗ 243К с двигателем ЯМЗ-53645

Мощный, современный пневмоколесный трактор.

16-скоростная механическая коробка передач, переключаемая без разрыва потока мощности в пределах каждого диапазона; современная кабина повышенной комфортности с центральной посадкой. Навесное устройство – заднее 2-х и 3-х точечное, грузоподъёмностью в 5 тысяч кг. Колёсная база – 2860 мм. Минимальный радиус поворота – 6/7 м. Агротехнический просвет – 400 мм.

Силовой агрегат - неприхотливый и экономичный дизельный двигатель ЯМЗ-53645:
рядный, 6-ти цилиндровый. С жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа “воздух-воздух”, установленном на транспортном средстве (без системы EGR).
Рабочий объем двигателя - 6,65 л.
Номинальная мощность - 184 (250) кВт (л.с.).
Максимальный крутящий момент - 1100 (112,2) Н.м (кгс.м).
Минимальный удельный расход топлива - 197 (145) г/кВт.ч / г/л.с.ч.
Ресурс до капитального ремонта 12000 моточасов.
Габаритные размеры, ДхШхВ, 1253 х 729 х 971.
Масса - 650 кг.

[TS-ctspkhd]

Лучше Ярославец взять. Техника таже только дешевле и кабина просторнее и удобнее

[ЕвгенийСтипин]

Объясните мне двоешнику, нахрена раздувать мотор до 250лошадей, если он так же тащит пять корпусов. Какой в этом смысл?

[Иван-фмп]

Выкинуть этот металлом 536 и поставить ямз 236, тогда буден нормальный трактор