Устранение неисправности в работе фланца вторичного вала ВАЗ 2102

Показать описание

На видео показан процесс устранения неисправности в работе фланца вторичного вала на автомобиле ВАЗ 2102. Применен ремкомплект КПП 2101-07 хвостовика вторичного вала.

Рекомендации по теме

Комментарии

Самый грамотный и заслуженный мастер что я видел ! 100% делает свое дело! Лайк

АнтонТкачов-бк

Молодец! Толково. Показ и рассказ, без всяких бла бла бла. Золотые руки. Здоровья МАСТЕРУ

Риша-дй

Резинка вроде не той стороной была устаеовлена в конце. Она должна расширением наружу быть, что бы закрывать шлицевую пару на кардане, иначе туда гавно набъётся и съест шлицевую

Sherman

Огромное, человеческое СПАСИБО! Все пояснили, так, как будто мне 4 года)))!!!

ИванИванов-евж

отличное видео. А у меня как раз люфт, думал уже коробку вздёрнуть. завтра с утра полезу смотреть эту гайку.

АлександрПересадько-лч

Как всегда без лишней суеты все просто и понятно с доступными инструментами!

СергейСуровый-чг

У меня так болтается муфта, я думал на ремонт кпп попал, оказывается гайка всего... Аж полегчало! Спасибо!

kovkaforever

Мужик! Какой ты красавчик!! Ааа.. Единственный, кто показал, что там может болтаться и люфтить!! Жаль ты это не показал, когда кардан был ещё установлен, чтобы иметь представление, как не должно быть!!!

sergeisergei

Смазать шлицевое соединение не забываем когда ставим кардан на место.

ВиталийСынВиталия

Да, всё верно. При сборке, разборке, замене муфты часто на эту гайку не обращаешь внимания. А надо всё проверять. От себя добавлю, что неплохо бы на эту гайку поставить стопорную шайбу. Но она с завода не предусмотрена. Спасибо.

Доброго времени суток! Флянец вторичного вала, который балериной называешь! Нужно в металлом выбросить у него шлицы изношены, для себя как хочешь! А людям не ставь не нужно! И пыле грязе защитную резинку правильно развернуть тогда она будет работать! И болт от проворачивания если нет держателя ставь на противоположную сторону чтобы не повредить выключатель заднего хода

АлександрСуворов-ер

Большое спасибо. Все очень доходчиво и понятно.

ВикторВасильевич-эц

Я думал уже коробку снимать. Завтра полезу гайку смотреть

Станислав-фж

В корпус алюминиевый упирать болт не лучший способ, можно проломить корпус кпп, а для шайбы стопорной есть съёмник, и сам фланец лучше сразу заменить на новый ибо шлицы разбиты будут если гайка отпущена.

HuiloPu