Die Eisenbahn

Ein Zug fährt in einen Bahnhof, Fahrgäste steigen ein und aus und wenig später fährt der Zug weiter.

Die Eisenbahn-Sachgeschichte findet ihr zusammen mit anderen tollen Geschichten auf DVD im offiziellen Bibliothek der Sachgeschichten Shop:

Für die Kinder von Gestern - also die Erwachsenen von Heute - deren Kinder, die Erwachsenen von Morgen, und vielleicht sogar für die Kinder der Kinder von Heute gibt es die BIBLIOTHEK DER SACHGESCHICHTEN.

Armin Maiwald präsentiert auf den DVDs dieser Reihe noch einmal sämtliche Original-Sachgeschichten, die während der letzen 40 Jahre von seiner Filmproduktionsfirma für die "Sendung mit der Maus" hergestellt und vom Westdeutschen Rundfunk im Sonntagvormittag-Programm ausgestrahlt wurden.

In diesem Kanal findet Ihr eine Auswahl aus den vielen Geschichten, die im Laufe der Zeit gedreht worden sind. Aus einem nahezu unerschöpflichen und ständig wachsenden Vorrat werden immer wieder neue Folgen zusammen gestellt. Alle Filme sind, fast wie in einer Bibliothek, nach Buchstaben geordnet.

Mittlerweile sind alle Folgen auf DVD erhältlich. Man kann sie sammeln, man kann sie verschenken, man kann sich erinnern und schmunzeln.

#BibliothekderSachgeschichten#SachgeschichtenMitArminMaiwald#Eisenbahn

[GamesPJ]

Wie ich diese Sendung liebe. Ich bin 23 aber da werde ich immer zum Kind

[shaddowbright]

Die Zugzielanzeigen am Bahnsteig!
Genial. Mit Fallblatt! Echt nostalgisch!

[Refiused]

Interessant... Mittlerweile bin ich Lokführer beim Fernverkehr aber schaue mir trotzdem noch immer wieder gerne diese Beiträge an...

[joseguzman]

Ich bin 44 Jahre alt und liebe die tollen Erklärungen seit meiner Kindheit ❤

[annestark]

Und so viel hat sich in der Zeit nicht geändert...😁 Ich liebe die Sendung mit der Maus

[dazentrieb]

Solche Sendungen muss es weiterhin geben

[takeofftoland]

Wie alt ist die Folge eigentlich, weil das alles sehr alt aussieht und das Video nicht in Vollbild ist.

[martinw.]

Alle Schlüsselvorgänge (Öffnen der Sprechstelle, Schlüsselbestäigung der Tasten am Bahnsteig, und mwn auch die Türbetätigung) im Film werden übrigens mit dem selben Schlüssel ausgeführt, der auch die Toilettenmülleimer, Bahnfernsprecher und die Schaltschränke sichert.

[haxti]

Sehr schön, damals konnte man noch gut unterscheiden ob es ein IC oder ICE ist. 90er Anfang 2000 gab es viele Bunde Züge.

[TheRealRandomKAC]

Seltsam den Intercity 1 noch in der alten Farbgebung zu sehen😅

[gamerlogohd]

Habt ihr noch das Rohmaterial? Ich suche nämlich eine gute Aufnahme des Gongs bei 6:59
Leider hat Armin darübergeredet 😉

[micmul]

4:45: "..bis zum Signal 078, das steht natürlich auf Rot..." - Nö, natürlich ist da nichts. Tatsächlich versucht man gerne - wenn das betrieblich möglich ist, zumindest auf verkehrsärmeren Bahnhöfen - auch gleich das Ausfahrtsignal auf Fahrt zu stellen. Dann kann der Zug nämlich deutlich zügiger einfahren. Auf einem so verkehrsreichen Bahnhof wie Köln geht das i.d.R. nicht weil ja dazu dann auch die Fahrstraße für die Ausfahrt geschaltet sein muss und damit anderen Zügen im Weg ist. Anhalten muss er natürlich trotzdem. Das hat auch in der Vergangenheit schon mal dazu geführt, dass ein Zug versehentlich durchfuhr. Prominentes Beispiel ist Wolfsburg wo das ein paar Mal passiert ist und zwar gleich mit ICEs.

[Cocco_Loco]

Egal wie alt das video ist, die Bahnhof Durchsagen sind nach wie vor schlecht zu verstehen 😂

[NESIM-KUS-]

Schönes Video, Das Waren Noch Ganz Andere Zeiten.✅😭

[matteo_EN]

Kann willi wills wissen wieder Fernsehen ausgestrahlt werden

[Danny]

So Berichte ue er Zuege, Strassenbahnen, Ubahnen und Co. mag ich

[z.v.i.b]

Bessere Erklärung als bei meinem Praktikum 😂

[aidolo]

Aus welchem Jahr stammt dieser Beitrag? Das geht in der Schweiz heute praktisch automatisch 😀

[SmaugAltair]

gg so müsste des eigentlich laufen. Pünktlich rein in den Bahnhof und Pünktlich wieder raus

[RiggenbachDE]

Damals, als ich Eisenbahn gelernt habe, galt es als grober Fehler, den Abfahrauftrag zu geben, bevor die Abfahrtszeit erreicht war.
Um diesen Moment genau unterscheiden zu können, haben die Bahnhofsuhren eine besondere Konstruktion des Minutenzeigers, der sich ruckweise bewegt. Die Idealvorstellung von Pünktlichkeit war, mit "Zeigersprung" die Türen zu schließen.
Die neue Marotte, dass der Zug bei Zeigersprung schon fahren soll, betrachte ich mit Widerwillen,
umso mehr, als die Öffentlichkeit über diese Änderung nicht ausreichend informiert wurde.