Почему в СССР отказались от первого 'ЗИЛ' с 6 колесами?

preview_player
Показать описание
Почему в СССР отказались от первого "ЗИЛ" с 6 колесами?
--------
и НАЖМИ на колокольчик!
--------
Информативный канал о технике и автомобилях Постсоветского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, военная техника, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайся!

#ЗИЛ #СССР #АВТОСССР
------------------------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Если вы работали на ЗИЛ-4514, поделитесь своим мнением о грузовике!

BBavto
Автор

У нас в Свердловской области, когда строили дорогу Верхняя Тура-Качканар, пара-тройка таких попадалась.Звук движка похож был на Хино.

ЛеонидБеспятых-ич
Автор

Существовал ЗИЛ 133. 3-х осный, движок родная 8-ка. В 1983 году батя нульсевой получил, я пацан 10 лет помогал перетянуть все гайки, особенно в моей обязанности были те места куда плохо залезала рука взрослого. Авто имело пневмопривод блокировки дефференциала, правда как это помогало в грязи не знаю, мал был, по грязи батя не разрешал, а по сухой полевой дорожке садил за руль. На том зилке "поставки" зерна возили, брал 8 тон пшеницы довольно легко. Позднее появился с камазовским движком. Отличался другим капотом и решеткой радиатора и чуть удлиненной мордой. На дизельных в основном устанавливались автокраны. Так шо 3-х осники были, но это машина для более технически грамотных водителей.

ИгорЗагаевский
Автор

Этот ЗИЛовский дизель был не на много мощнее бензиноаого двигателя и на подъем с грузом оночень тяжело ехал. На ЗИЛ 133 устанавливали двигатель с Урал 375 и он уже обходил дизельного ЗИЛа с двумя осями. Подобный ЗИЛ был у нас в автопарке, только с длинной базой, первой же осенью ему никак не удавалось возить сахарную свёклу, постоянно были поломки, если не двигатель, то потшипник на межосевом. Этот ЗИЛ давали в наказание провинившимся водителям, да и качество автомобиля было ужасное, на второй год кабина покрылась точками от ржавчины и пришлось перекрасить кабину.

UserUser-uycx
Автор

Пониаю так.Когда у ЗИЛа в приказном порядке забрали перспективную модель, двухосную, приказали добавить третью ось(а может и зиловская разработка) и передать вновь строящемуся Камазу-с государственной точки зрения это был оправданный шаг.Но ЗИЛ это решениее подкосило конкректно.Камаз прочно занял свою нишу, а вот ЗИЛ свою нишу потерял.Шеститонник в нонешних временах и даром никому не надь, а 133й и 133ГЯ-ну это как вдогон Камазу-Мы тоже могем!Все, песец, мастодонт усей совдепии, без конкурентов(как же-зис-зил:-5, 150, 164, 151, 157, 130, 133, 133ГЯ и дальше 43е-ЗИЛ повис в воздухе.Причинны-а нн смогли от большевиков в 1917м отбиться-ешьте на здоровье!За железным занавесом что то создать?Один из моих афоризмов:наша машина сделана чтоб мучить наших людей.А все ЭТО?70 лет этой гнили уже и вспоминать через 20 лет будет это все некому. будет.Только народ вымучили.

СергейГригоренко-щк
Автор

Искал недавно такого на Авито . Всплыли два, но от меня очень далеко . И цена не устроила . Бортовых очень много, даже без пробега

БелыйОрел-шр
Автор

180лс это 6ти V образный движок, а на фото камазика двигатель, или я что-то не знаю, поясните

СЕЛЬСКАЯЖИЗНЬ
Автор

Приобрёл такой зил установил двигатель и кпп с делителем от камаз с помощью всевышнего завтра буду заводить😊

Шамиль-орз
Автор

Неплохой грузовик, на превьюшке чем-то напомнил удлинённый кузов ммз 554

Mozambik_
Автор

Машина супер была возил камень по перевалам

ВиталийБордиян-фв
Автор

И не только от этого "гениального" продукта

ВалерийСтефановский-цф
Автор

странный вопрос. а от шнеков почему отказались ? ну или гусениц ?

RantaHun
Автор

За что мне нравится такая машина так это за широкую кабину и интегральный капот.

ДанзанЭрдниев-ьу
Автор

Автор, о каких 6 колесах ты говоришь? Зачем говоря о зиловской восьмерке вставляешь фото камазовского двигателя? А насчет такого аппарата, у знакомого был такой, с камазовским кузовом. Только движок стоял не свой, а ЯМЗик 6ка и коробка 236я. Возил по 10-14 тонн.

ЖеняТатаринов-оо