Почему не заводится генератор?

preview_player
Показать описание
В этом ролике мы рассказываем как устроена система зажигания в инвертерном генераторе. Как можно проверить проверить катушку зажигания и как всегда делимся опытом ремонта. Всем приятного просмотра.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

👍 Лайк тебе трудяга, за то, что без всякой заносчивости и пафоса !!!

mhvqwym
Автор

Приятно удивлен и неимоверно рад, что в Бору есть такие мастера! Буду обязательно к вам обращаться.

lautalanmoto
Автор

Спасибо, молодец, что рассказал о включении и выключении нагрузки. Про это нигде не написано.

wlhexbu
Автор

Спасибо за видео. Как хороший фильм посмотрел. С удовольствием.

cypfuem
Автор

Дай Бог тобі здоров'я чоловіче.! Дякую.

bmotqht
Автор

Спасибо! Все очень чётко и понятно, на 5+

petruchchoraapq
Автор

Поменял катушку по вашей схеме, запустил все ок, но после того как заглушил искра опять пропала, проверка показала что ей опять кирдык✌️

Lexsn
Автор

При включении у меня такой-же в нагрузку подаёт с задержкой 2с., при выключении почти всегда работал пока бенз не кончится (до сих пор так работает, карб только чищу ) С 2009 года аккумы подзаряжает зимой на дальнобое . В любом случае спасибо за инфу и лайк, буду знать .

kthhfnj
Автор

Все четко и правельно, мужик ну искру можно проверить еще проще как на старом жигуле, тянешь стартер и свечой на метал )))

Leadersee
Автор

С катушки сразу идёт на коммутатор, без платы управления он работает, но не будет работать шаговый двигатель дроссельной заслонки

Samdelka
Автор

На двухкилловатном на днях разбирал, регулировал зазоры клапанов, впуск 0, 15 выпуск 0, 20.
И чистил, точнее протирал уплотнитель иглы карбюратора. Положение иглы не регулируется, можете только немного растянуть пружинку. Началось с того, что наглухо перестал запускаться двигатель зимой. Заливало свечу. Собрал-запускается с первого раза. Генератор недешёвый, почаще меняйте масло и лейте только хорошее. Бенз лью 95.

ivanrimsha
Автор

У меня подобный генератор, только TI 2000 себя ведет странно. Иногда загорается перегрузка, даже без нагрузки, иногда нормально работает. Замена платы инвертора на заведомо исправную ничего не меняет. Статор целый, двигатель работает хорошо. Куда копать?

Vadmanable
Автор

датчик холла? неа ...индукционный датчик...плата управления в инверторе...с выходом на шаговый электродвигатель...а та коробочка только дает искру и сигнализирует о работе...перегрузе...и уровне масла...

bqrmfsi
Автор

Что за глупая система, когда закончится топливо, то может выйти из строя генератор? Сложно было какой то поплавок установить в бак, и по нижнему порогу чтобы через реле отключало выход, конечно нужно горизонт соблюдать...

igzofck
Автор

Нужно мерить индуктивность, а не сопротивление.

volterd.
Автор

Здравствуйте, спасибо за интересные и познавательные видео. Не могли бы вы рассказать почему у нового инверторного генератора патриот 1000 i в режиме холостого хода не работает ЭКО режим, сильно плавают обороты. Заводится хорошо, в рабочем положении заслонки работает почти ровно, напряжение на выходе мультиметр показывает 228 вольт. При какой нагрузке пользоваться ЭКО режимом. Спасибо

etnbqro
Автор

Здравствуйте, есть проблема....
Инвертор Elitech 2000big, однажды перестал заводиться, стоял ждал своего часа- слил старый бензин, промыл продул карбюратор, поменял свечку, искра есть но заводиться не хочет. После нескольких попыток дерганья шнура может хлопнуть в обратку из карбюратора. Но заводиться отчаянно не хочет.
Что можете подсказать?

OB-_
Автор

Видео информативное. Про выключение, спасибо, не знал. Глушил не отключая нагрузки. Пока везло из за того что нагрузка маленькая и не индуктивная. Подскажите какие зазоры должны быть на клапанах генератора Kipor IG2000?

ondmdjp
Автор

Очень познавательно, у меня вопрос когда прозваниваешь датчик холла, может ли он прозваниваться на массу? У вас в видео вы его прозваниваете и когда проходит магнит только тогда прозвонка срабатывает. У меня же прозвон пищит на постоянку

Ne_svoim_delom
Автор

Добрый день. Подскажите пожалуйста по проблеме. Генератор Denzel 2.1 кВт инверторный, заряжал гаджеты, после 15 минут работы заглох, завел его без проблем и далее так же минут через 15 - 20 опять заглох, на третий раз уже не завелся. Уровень масла в норме, свеча без нагара, бензил не заканчивался, нагрузок на него не было. Заранее благодарен.

kpiqriz