Сигнализация KGB TFX 5 что это такое

Сигнализация KGB TFX-5 в действительности является сигнализацией KGB FX-5/

[fptpcmn]

Пиздец какая полезная информация гений!!!

[icccnwe]

Здравствуйте! Нужна помощь с данной сигнализацией. Речь пойдет о автозапуске... Все работало исправно, но после замены диодного моста и регулятора напряжения на генераторе, автомобиль перестал запускаться с автозапуска, делает несколько попыток запуска и глохнет. С ключа запускается без проблем. На машине стоят дневные ходовые огни и при включении зажигания они загораются на долю секунды и тухнут (схема собрана так, что они загораются только при работающем моторе и тухнут с включенным ближним светом), управление блоком ДХО и контроль работы двигателя один и тот же контакт на генераторе. До замены диодного моста и регулятора напряжения ДХО не светились при включении зажигания, только при работающем моторе. Я понимаю, что сигнализация не видит состояние работающего ДВС, серо-черный провод прозвонил и сигнал с генератора приходит на блок сигнализации (Серо-черный провод идет на генератор, а не на лампу приборной панели низкого заряда АКБ, так как лампы такой нет на приборной панели). Бывало так, что первая и вторая попытка не удачна, а с третий запускается. Немного позже машина стала запускаться с первого раза, но при первом морозе АКБ отказался крутить стартер. АКБ оказался разряжен и не было возможности замерить плотность ( низкий уровень воды в банках АКБ). Сейчас в авто новый заряженный АКБ и с автозапуска она не хочет запускаться. Если запустить авто с ключа и перевести в режим автозапуска, она работает и продливает время работы. Машина тоета спринтер кариб второго поколения с мотором от карины 7а-фе, сигнализация была монтирована кем-то до меня. Подскажите какое решение есть у моей проблемы? У меня мысли только такие, развернуть серо-черный провод на щиток приборов на стрелочный вольтметр или привязываться к тахометру и обучать сигнализацию ХХ по инструкции.