DCS EL VIDEO DE MODA

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Комментарии
Автор

Para lo que si me ha servido a mi separar los aceleradores, fue para salir de una caida en barrena. El F-14 se puso a girar como loco. Metí pedal a fondo y y el motor correspondiente lo puse al ralenti... combinado con alabeo.
Creo que la gran separación entre los dos motores del Tomcat es la que le hace entrar en esas caidas en espiral casi irrecuperables.

zonithz
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Gracias por el video, la realidad rompe la burbuja de la magia, habria sido genial descubrir un truco de maniobrabilidad del F14, pero al final del dia es eso, una peli muy entretenida, no un documental.

davidhermosilla
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Creo que algunos de los que pululan por youtube encontraron que quitar gas del todo y el otro en AB max no funcionaba bien pero curiosamente dejar uno en AB max y el otro en MIL si producia resultados interesantes.. luego tambien pasaba con el Flanker, Fulcrum y Eagle

sparrowlt
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Tiende ha hacer un tonel el avión no XD mas fácil con el timón! yo no he visto la peli pero me da que lo que supuestamente hace solo se podría hacer con toberas direccionables 360 :) buen derrape al aterrizar jaja :) gracias por el video

yulifernandez
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Yo si gasto la doble palanca de gases en el Hornet, pero no sé para qué xD solo me flipo muy fuertemente cuando giro, no le he encontrado utilidad

saez