filmov
tv
Поражение авианосца США USS Forrestal
Показать описание
#КрушениеАвианосца #ПоражениеСудна #Forrestaа
Пожар на военном авианосце США, USS Forrestal.
Военный корабль USS Forrestal — суперавианосец , названный в честь первого министра обороны США Джеймса Форрестола. Введенный в строй в 1955 году, он был первым завершенным сверхавианосцем США и головным кораблем своего класса. Он превзошел японский авианосец времен Второй мировой войны «Синано» как самый большой из когда-либо построенных авианосцев и был первым, предназначенным для поддержки реактивных самолетов.
Форрестол был первым американским авианосцем, который был построен с наклонной полетной палубой , паровой катапультой и оптической системой посадки, в отличие от их установки после спуска на воду. Длина судна 325 м, максимальная ширина 73 метра,
корабль Форрестол служил почти четыре десятилетия в Атлантике, Средиземноморье и Тихом океане. Он был выведена из эксплуатации в 1993 году и передана в музей. Попытки спасти его не увенчались успехом, и в феврале 2014 года ее отбуксировали в Браунсвилл, штат Техас, на слом. Демонтаж был завершен в декабре 2015 года.
Пожар на авианосце «Форрестол» — один из самых значительных инцидентов с авианосцами США, произошедший 29 июля 1967 года около 10:50 по местному времени в Тонкинском заливе во время войны во Вьетнаме.
По официальному заключению, пожар начался после самопроизвольного пуска неуправляемой ракеты «Зуни» под действием случайного броска напряжения в цепях одного из стоявших на палубе самолётов F-4 «Фантом». Самолёт готовился к нанесению удара по территории Вьетнама в ходе участия США в войне во Вьетнаме (1965—1973 годы).
В результате инцидента погибло 134 и ранен 161 человек. Материальный ущерб составил 72 миллионов долларов не считая стоимости сгоревших самолётов.
Примерно в 10:51 29 июля при переключении с внешнего на внутреннее питание в «Фантоме № 110» произошел скачок напряжения. Всплеск электрического тока вызвал срабатывание одной из четырех 5-дюймовых неуправляемых ракет Mk-32 Zuni в контейнере на внешней складской станции 2 (левая внутренняя станция). Позже было установлено, что в ракете отсутствовал предохранительный штифт, что позволяло ракете запускаться. Ракета пролетела около 30 м по кабине экипажа, и разорвала установленный на крыле внешний топливный бак на 400 галлонов США (1500 л)
В момент возникновения пожара авианосец находился на «Янки стейшн» — географической точке в Тонкинском заливе, откуда авианосцы США обычно наносили удары по Социалистической республике Вьетнам.
За предыдущие четыре дня авиагруппа совершила 150 боевых вылетов и ощущала нехватку боеприпасов.
Чтобы быстро восполнить нехватку, с судна снабжения «Даймонд-Хед» были загружены бомбы AN-M65 с времён Второй мировой войны.
Благодаря предохранительному механизму ракета не взорвалась, однако бак сорвало с крыла, и выплеснувшееся из него топливо JP-5 воспламенилось. От перегрева начали взрываться топливные баки других самолётов, и пламя стало распространяться по палубе. Через несколько минут начали взрываться бомбы.
Первой через полторы минуты после начала пожара взорвалась бомба старого образца AN-M65, сорвавшаяся с подвески одного из самолётов. Взрыв разрушил самолёт, в палубе образовалась пробоина, разлетевшиеся осколки погубили находившуюся на палубе пожарную команду, кроме троих, получивших тяжёлые ранения. Осколки также пробили топливные баки двух стоявших рядом самолётов.
Всего на палубе взорвалось девять бомб, из них восемь AN-M65 старого образца с взрывчаткой типа «Composition B» и одна новая, сдетонировавшая при близком разрыве AN-M65. Бомбы пробили в бронированной палубе большие отверстия, через которые горящее топливо стало стекать внутрь, в жилые помещения и на палубу ангара.
Огонь на полётной палубе был локализован в 12:15, во внутренних помещениях — к 13:42. Полностью пожар был потушен в 04:00 следующего утра.
В 20:54 к авианосцу подошло госпитальное судно AH-16 «Repose» и в 22:53 начало снимать с корабля погибших и раненых.
Расследование вёл контр-адмирал Форсайт Мэсси. Хотя следствию не удалось установить точной последовательности событий, оно выявило потенциальные причины трагедии, включая проблемы в электрических схемах пусковой установки LAU-10 для ракет Zuni, а также использование устаревших 454-кг боеприпасов, некоторые из которых, судя по маркировке на найденных осколках, датировались 1953 годом.
Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал!
Песни из видео:
Sappheiros - Falling (Ft. eSoreni)
//
'Undertow' - Scott Buckley
Пожар на военном авианосце США, USS Forrestal.
Военный корабль USS Forrestal — суперавианосец , названный в честь первого министра обороны США Джеймса Форрестола. Введенный в строй в 1955 году, он был первым завершенным сверхавианосцем США и головным кораблем своего класса. Он превзошел японский авианосец времен Второй мировой войны «Синано» как самый большой из когда-либо построенных авианосцев и был первым, предназначенным для поддержки реактивных самолетов.
Форрестол был первым американским авианосцем, который был построен с наклонной полетной палубой , паровой катапультой и оптической системой посадки, в отличие от их установки после спуска на воду. Длина судна 325 м, максимальная ширина 73 метра,
корабль Форрестол служил почти четыре десятилетия в Атлантике, Средиземноморье и Тихом океане. Он был выведена из эксплуатации в 1993 году и передана в музей. Попытки спасти его не увенчались успехом, и в феврале 2014 года ее отбуксировали в Браунсвилл, штат Техас, на слом. Демонтаж был завершен в декабре 2015 года.
Пожар на авианосце «Форрестол» — один из самых значительных инцидентов с авианосцами США, произошедший 29 июля 1967 года около 10:50 по местному времени в Тонкинском заливе во время войны во Вьетнаме.
По официальному заключению, пожар начался после самопроизвольного пуска неуправляемой ракеты «Зуни» под действием случайного броска напряжения в цепях одного из стоявших на палубе самолётов F-4 «Фантом». Самолёт готовился к нанесению удара по территории Вьетнама в ходе участия США в войне во Вьетнаме (1965—1973 годы).
В результате инцидента погибло 134 и ранен 161 человек. Материальный ущерб составил 72 миллионов долларов не считая стоимости сгоревших самолётов.
Примерно в 10:51 29 июля при переключении с внешнего на внутреннее питание в «Фантоме № 110» произошел скачок напряжения. Всплеск электрического тока вызвал срабатывание одной из четырех 5-дюймовых неуправляемых ракет Mk-32 Zuni в контейнере на внешней складской станции 2 (левая внутренняя станция). Позже было установлено, что в ракете отсутствовал предохранительный штифт, что позволяло ракете запускаться. Ракета пролетела около 30 м по кабине экипажа, и разорвала установленный на крыле внешний топливный бак на 400 галлонов США (1500 л)
В момент возникновения пожара авианосец находился на «Янки стейшн» — географической точке в Тонкинском заливе, откуда авианосцы США обычно наносили удары по Социалистической республике Вьетнам.
За предыдущие четыре дня авиагруппа совершила 150 боевых вылетов и ощущала нехватку боеприпасов.
Чтобы быстро восполнить нехватку, с судна снабжения «Даймонд-Хед» были загружены бомбы AN-M65 с времён Второй мировой войны.
Благодаря предохранительному механизму ракета не взорвалась, однако бак сорвало с крыла, и выплеснувшееся из него топливо JP-5 воспламенилось. От перегрева начали взрываться топливные баки других самолётов, и пламя стало распространяться по палубе. Через несколько минут начали взрываться бомбы.
Первой через полторы минуты после начала пожара взорвалась бомба старого образца AN-M65, сорвавшаяся с подвески одного из самолётов. Взрыв разрушил самолёт, в палубе образовалась пробоина, разлетевшиеся осколки погубили находившуюся на палубе пожарную команду, кроме троих, получивших тяжёлые ранения. Осколки также пробили топливные баки двух стоявших рядом самолётов.
Всего на палубе взорвалось девять бомб, из них восемь AN-M65 старого образца с взрывчаткой типа «Composition B» и одна новая, сдетонировавшая при близком разрыве AN-M65. Бомбы пробили в бронированной палубе большие отверстия, через которые горящее топливо стало стекать внутрь, в жилые помещения и на палубу ангара.
Огонь на полётной палубе был локализован в 12:15, во внутренних помещениях — к 13:42. Полностью пожар был потушен в 04:00 следующего утра.
В 20:54 к авианосцу подошло госпитальное судно AH-16 «Repose» и в 22:53 начало снимать с корабля погибших и раненых.
Расследование вёл контр-адмирал Форсайт Мэсси. Хотя следствию не удалось установить точной последовательности событий, оно выявило потенциальные причины трагедии, включая проблемы в электрических схемах пусковой установки LAU-10 для ракет Zuni, а также использование устаревших 454-кг боеприпасов, некоторые из которых, судя по маркировке на найденных осколках, датировались 1953 годом.
Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал!
Песни из видео:
Sappheiros - Falling (Ft. eSoreni)
//
'Undertow' - Scott Buckley
0:09:23
Поражение авианосца США USS Forrestal
0:10:27
Уничтожение авианосца USS ORISKANY
0:12:49
Русский капитан сподвиг пожар на авианосце ВМФ США . военные истории...
0:00:58
1967 USS Forrestal fire
0:04:46
Видео катастрофы F 35 на борту авианосца «Карл Винсон» и цинизм американских чинуш!...
0:11:16
Крушение судов в сильный шторм, военно-морского флота США...
0:00:11
Meu primo e eu pulando na piscina meme
0:04:18
Русские идут
Комментарии