Yamaha 9.9[15] Как выжать максимум!

Как УДЛИНИТЬ "эмульсионную" трубку карбюратора лодочного мотора.
Австралиец разогнал алюминиевое корыто под 5 сильным движком до 48.7 км/ч
Модификация выхлопа.
Заводской вариант выхлопа на движках Mercury Mark 30H, Mercury Mark 40H, Mercury Mark 58А
Модификация клапанов.
Yamaha Enduro 15hp с установленным карбюратором от Yamaha 90
Модификация водозабора системы охлаждения.
Механическая регулировка трима с помощью гидравлического VEVOR 6 Ton Hydraulic Porta Power Panel Beating Repair Kit

Для шиберных карбюраторов есть похожая доработка.
Называется MJN (Multiple Jet Nozzle), разработанная японской компанией YOSHIMURA. Идея абсолютно схожая для улучшенного приготовления воздушно топливной смеси. Форсунка представляет собой альтернативу струйной игле и обеспечивает идеальное распыление и оптимальную плотность смеси с воздухом за счет использования топлива, поступающего из крошечных отверстий в полой трубе. На практике выходит нечто среднее между традиционным карбом и инжектором.
Система MJN может распылять топливо намного лучше, чем обычные иглы твердого типа. Это связано с тем, что форсунка MJN регулирует количество топлива пропорционально открытию дроссельной заслонки с помощью точно просверленных маленьких отверстий. Лучше распыленное топливо обеспечивает лучшую реакцию дроссельной заслонки, а также лучшую топливную экономичность. Система MJN может подавать топливо через сопло MJN, которое расположено в центре канала ствола, где скорость воздуха самая высокая. Это также распыляет топливо еще лучше!

[alfacher]

Как УДЛИНИТЬ "эмульсионную" трубку карбюратора лодочного мотора.
Австралиец разогнал алюминиевое корыто под 5 сильным движком до 48.7 км/ч
Модификация выхлопа.
Заводской вариант выхлопа на движках Mercury Mark 30H, Mercury Mark 40H, Mercury Mark 58А
Модификация клапанов.
Yamaha Enduro 15hp с установленным карбюратором от Yamaha 90
Модификация водозабора системы охлаждения.
Механическая регулировка трима с помощью гидравлического VEVOR 6 Ton Hydraulic Porta Power Panel Beating Repair Kit

Для шиберных карбюраторов есть похожая доработка.
Называется MJN (Multiple Jet Nozzle), разработанная японской компанией YOSHIMURA. Идея абсолютно схожая для улучшенного приготовления воздушно топливной смеси. Форсунка представляет собой альтернативу струйной игле и обеспечивает идеальное распыление и оптимальную плотность смеси с воздухом за счет использования топлива, поступающего из крошечных отверстий в полой трубе. На практике выходит нечто среднее между традиционным карбом и инжектором.
Система MJN может распылять топливо намного лучше, чем обычные иглы твердого типа. Это связано с тем, что форсунка MJN регулирует количество топлива пропорционально открытию дроссельной заслонки с помощью точно просверленных маленьких отверстий. Лучше распыленное топливо обеспечивает лучшую реакцию дроссельной заслонки, а также лучшую топливную экономичность. Система MJN может подавать топливо через сопло MJN, которое расположено в центре канала ствола, где скорость воздуха самая высокая. Это также распыляет топливо еще лучше!

[betbpuc]

И на стандартном карбе но с правильным винтом 56 разгоняют. Самые большие потери на винте.)

[ueowdub]

Здравствуйте. Испытали на воде? Какой эффект от доработки эмульсионной трубки? Как вы её удлиннили, можно подробнее.

[ireksuleymanov]

Какой получился эффект от тюнинга эмульсионной трубки?
Почему не заменили винты дроссельной заслонки на потай как советовал автор?

[bzbmghr]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, на сколько я понял, эмульсионная трубка должна быть по центру и на ней срез в 45 градусов, у меня вопрос срез в какую сторону должен смотреть?и где можно купить раструб как в конце видео?спс