Самая распространённая причина завоздушивания Ford Transit 2.4 TDCi, D2FA

preview_player
Показать описание
Подключив прозрачные шланги до и после топливного фильтра определяем место подсоса воздуха. Обычно он происходит с обратки.
Неисправности дизельного двигателя:
Механические неисправности двигателей:
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Сказать не могу, пишу. Ребята 🤗👍 огромное вам спасибо и низкий поклон за то что с людьми опытом делитесь.

АндрейНикифоров-жм
Автор

Выкинул это фильтр, поставил от спринтера, вход и выход, братка на прямую в бак И Все. Забыл буда путь.

ВалерийМаринин-гз
Автор

Повезло братьям славянам с таким сервисом! А, у меня в "деревне" никто завоздушивание определить не может (

mamasita
Автор

Доброго времени суток. Подскажите, пожалуйста, стоимость топливопроводов

ВалерийОтбалды
Автор

Утром завожу машину, всё хорошо. Затеи еду. Начинает глохнуть через пару км. Тогда грушей подкачиваю топливо и всё работает. Откуда воздух? Бак помыт в норме. Подозреваю систему фильтрации.

MrNeptungo
Автор

Я обратку на фильтре вход и выход соединил шлангом и с двигателя обратку напрямую в бак

СтаниславРябинкин-бс
Автор

Ковш, подскажите пожалуйста :Форд Тра 2.2 2012г. Заправляю полный бак, и на оборотах свыше 2000 рпм мотор дергается и теряет мощность. Но не глохнет.. Очень неприятно на трассе)) или в туннеле.. Причем каждый раз этот сюрпиз при полном баке. Если бак на четверть выработан, мотор в штатном режиме.

faridbekirov
Автор

Я сейчас тоже ищу подсос воздуха на Peugeot 807. В спокойном режиме езды все работает, а при повышенной нагрузке начинает падать тяга. Обратка изначально идёт прямиком в бак, поэтому такой вариант исключается. Под основным подозрением крышка топливного фильтра. 2012 год, мотор 2.0 RHH, топливная система Delphi.

andriishevchenko
Автор

Покупал рено мастер 94 г.в. там стоял такой же фильтр с подкачкой и подогревом тосолом. Авто заводился и глох. Поставил простой фильтр с фольксвагена и забыл про проблему.

АнастасияСемченко-вж
Автор

молодцы! в других сто развели бы на бабло типа надо менять форсы и ремонт тнвд как они любят это говорить )

tommy
Автор

Здраствуйте, команда СТО КОВШ. 1.9 tdi 2000г.в. На холодную плавают обороты двигателя(чуть не глохнет) но выше 1000 не прыгает и не глохнет.При нагреве все работает отлично.
Буду очень рад за ответ.Заранее спасибо.Был бы у вас в городе, заехал обязательно)

serhiyfedorchuk
Автор

Насколько долговечны эти прозрачные трубки? Их можно на постоянке использовать или это только для диагностики? И еще, возможно ли на VW Transporter 4 двиг ABL, 1, 9TD поставить топливный фильтр без подогрева? Если да, то каким? с какого авто подойдет? На зиму в принципе топливный уматываю в дешевый электрообогрев, при минус 20 и больше реально помогает больше чем все остальное.

БезВоды-лк
Автор

здравствуйте, в этом жёлтом индикаторе должна быть соляра или нет, у меня он наполовину заполнен, скажите пж.о чем это говорит?

ПавелКопосов-ыя
Автор

Запад идя своей удешевлением для себя производства, и ставя цель максимальной выгодой и вытягиванием денег из покупателей, принуждает нас уже думать об ихней технике уже с большим подозрением на качества и думать об ихних подлянках заводских.

искендергогоберидзе
Автор

По голосу, ты в хорошем состоянии, но прав!!!

ИванСелихов-шй
Автор

заводится отлично, но стоит нажать на педаль газа и тут же глохнет.
заводится на пять и опять глохнет.
Иногда впадает в режим, когда на газ вообще не реагирует, а работает в таком ступоре, как на 2 свечах.
Диагностика показывает: ошибок нет

alexhmelevskiy
Автор

Я за новый отдавал 7 тыс. Вместе с фильтром оригинальным шёл в комплекте.

АРТЁМКейбаш
Автор

Что вы скажете по поводу воздуха после фильтра (FCS 727) на Рено Кангу 2. Там незначительно всегда есть воздух. Трубки и уплотнения все менялись. Машинки ездят так годами. Нормально заводятся и держат Х.Х. Это особенность? Всё дело в ТНВД (как-то "переваривает" воздух и в Common Rail уже без воздуха)? Или всё же для Common Rail не так страшен воздух как для "старых" дизелей (например, этот же Транзит...)?

mkiyko
Автор

Да, да, да—про лампу по подробнее, очень понравилась

stasjr
Автор

И я сегодня так сделал. огонь!! Спасибо огромное

СаняКрымцев-це