Как отремонтировать генератор? Замена коллектора, подшипников, щёток, проверка на стенде

preview_player
Показать описание
Ремонт генератора valeo, ротор долго не доставался из передней крышки, пришлось пилить подшипник
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я в своём генераторе валео выбивал вал через фанеру молотком, поставив корпус вертикально в фанерный ящик, чтобы не расколоть корпус. По чуть-чуть, но выбил. Выходил вал плохо по причине коррозии небольшой.
При нагреве происходит расширение, т.е. при нагреве вала появился ещё больший натяг с подшипником. По логике вал нужно полить или опустить в жидкий азот, чтобы он уменьшился в диаметре и тогда выйдет из подшипника. А вот когда подшипник погреть (до 120 градусов)на валу он должен легко сняться, если вал не горячий. Если не получилось, ждать полного остывания и повторить нагрев. Если подшипник пожелтел, а тем более посинел - его в лом. Чтобы посадить подшипник или внутреннюю обойму подшипника на вал, можно его погреть в печи, масле (50 -70°), но не более 120°, помазав вал маслом. Если нет натяга и подшипник болтается (в рамках разумного), то натяг можно восстановить эластомером ГЭН-150 или заменителями, нанесёнными на подшипник, также восстановить натяг можно электролитическим цинком. На корпус или вал, в таком случае, наносят тампоном дисульфид молибдена чтобы в следующий раз демонтаж производился легче. Посадочные поверхности и резьбы на валах восстановливают наплавкой и обточкой. В случаях с генераторами не встречал, а так ещё посадочные на валах восстановливают нанесением хрома и дальнейшей шлифовкой в размер. Всем успехов!)

nqzzbpg
Автор

Здравствуйте. Сам технический грамотный специалист. Вы наглядно показали и очень хорошо как это можно сделать в гараже.

isrdyxv
Автор

Тоже мучался со сьемниками в итоге болгарка решила вопрос за минуты))

serjjay
Автор

вы очень успешны, поздравляю, но я рекомендую вам сделать видео с голым голосом без музыкального сопровождения, потому что нам было трудно вас понять из-за этой музыки

SAMSUNHAVZA
Автор

Респект! Я делаю также, хотя видео раньше не видел!

olegton
Автор

Надо просверлить насквозь болты крепления подшипника

ztipmvj
Автор

А никто не пробовал высверлить болтики, которые держат подшипники, чтоб не ломать зазря крышку🤔

fhzxbli
Автор

Отличное видео. Вот и я разбираю генератор и подшипник на морде лица генератора так же не хочет выходить из крышки. Все просьбы игнорит. Залил "жидким ключом", попробую завтра на прессе (домкрате). Бить молоком, думаю, плохая идея - масса ротора большая и весь импульс удара гасится валом в его массе прямо в месте удара. Это же не гвоздь. Если не пойдет - буду греть корпус и резко охлаждать ледяной водой из морозилки вал, он должен уменьшиться на пару микрон.
Да и автору можно было уже дожимать прессом, раз подшипник пошел обоймой.
И вопрос - после разборки подшипника можно не пилить его болгаркой, а обстучать молотком и снять съемником?

destroyallways
Автор

1. Проверяя генератор на дому, на регулятор подал 19В и он перестал работать - мог ли я так спалить регулятор?
2. Показывает ли стенд КПД генератора?
3. На каких оборотах достигается наибольший КПД?
Спасибо!

Virigis
Автор

Добрый день, а если генератор при запуске сразу выдаëт на аккумулятор 40А секунд 5, а потом нормально, даже со скинутым возбуждением (не считая доп.диодов внутри) - это неисправность РР?

TheStepanyuk
Автор

Скажите вот сделал тоже самое на валео рено дастер один в один, но на машине через пол часа езды напряжение может упасть до 13.9, а когда завожу и начинаю движение 14, 2, это нормально????

xwkkybz
Автор

Сначала надо было снять колпачок с регулятора и поддеть отвёрткой щётки, а потом регулятор. Ты спец я смотрю не лучше меня 😂😂😂

nikolaypletnev
Автор

Валео в 80% случаев с передней крышки, якорь вылазит как у тебя😂

jlxqjpj
Автор

На вазовских генах все гораздо проще ) придется покупать головку чтоб открутить шкив ) хорошо посмотрел, а то бы снял и обратно поставил ))) А почему на обрыв обмотки статора и ротора не проверили ?) Я обычно лампой на 220 проверяю ) ну или мультиметром

upsrus
Автор

Есть разница когда ставишь коллектор и соединяешь низ и верх ?

ukizkjp
Автор

Браток у тебя видео очень хорошее познавательное убери пожалуйста вот эту музыку она здесь ни к чему не знаю тебя слушать или эту музыку слушать

Dalnoboyshik
Автор

Вот как выровнять проточкой контактные кольца без токарем, это вопрос. Недавно себе кольца менял, как ни старался подручными средствами, биение осталось, а нормы на биение коллектора 2 сотки..

MrDmitchel
Автор

Чтобы снять подшипник надо для это две монтажки

fedor_pro_
Автор

Нормально так съемником шлицы Torx зализало, это чтоб следующий ремонт был в мусорном баке.

ssdiuew
Автор

Пипец, не надрачивайте а наращивайте😂😂да и вал лучше охлождать чем греть, физика 7ой класс.Да и кольца по хорошему надо шлифовать😀

urbulte