Что шумит в задних тормозах? Посторонние звуки в барабанах

preview_player
Показать описание
Шум в задних тормозных барабанах. Рассматриваем одну из причин.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Отличный мужик я бы выпил с ним да поговорил по душам)

denisarzhanik
Автор

Вы прямо как по заказу этот ролик выпустили. У меня на Гранте как раз тормоза задние зашумели:) Спасибо!

dxmesgg
Автор

Мужик красавчик, сделал отличный ролик и при этом ни кого не оскорбил👍

Aleksei
Автор

Красава мужик помог всем что смог по больше друг выкладывай такие ролики

pzergtj
Автор

Хороший такой канал
Все понятно и просто на понятном языке
В Молдове проходил курсы на румынском
Сейчас осваиваю на русском
Очень помогает
Узнал для себя много нового
Хорошо помогает освежить память
Годным делом занимаетесь
Желаю вам здоровья и долголетия
Вы молодцы

VictorM-qtud
Автор

Когда в первые разы начинал вас смотреть, то думал что вы просто ютуб-канал. Удивлялся что ведущий прямо как телевизионный. Только спустя некоторое время до меня доперло, что вы действительно тв-передача. Привет из Магадана.

bigel
Автор

Моё мнение дисковые тормоза по кругу это для спорткаров и только для гоночных треков(там и нагрузки высокие), а для повседневной езды и барабанов сзади вполне хватает, если в голове ничего нет не спасут никакие тормоза, всем удачи и будьте осторожны на дорогах, автору респект, хороший поучительный видос

ijmjrzt
Автор

Можно вопрос? У меня там все чисто, все равно при нажатия на тормаз шумит левая задняя

tigrantamaev
Автор

Тем кто наткнется. Вы видели как они мучались снимая барабан? А ведь тут две причины. Или одна. Зависит от конструкции. Но по порядку
1я Основная причина это прикипание барабана. И так Вы сняли как на видео, но так снимать не стоит. Единственное что верно показано, это снять грязь и ржавчину, ну и частично удар. Болты в качестве съемника, надо брать каленые с повышенной прочностью в видео их не использовали. Тем кто не знает, обратите внимание в барабане четыре мелких отверстия. Через большие он крепится, а в двух других резьба. Вот туда болты и вкручиваем с преднатягом и без фанатизма, натянули до упора и оставили, пусть постоят, еще четверть оборота, если усилие большое но не идет то используем способ из ролика. Будем считать что оторвали.
2я сорвать сорвали но вот на барабане есть кромка от износа. И вот тут весело, если есть механизм подвода колодок его надо через отверстие закрутить. Если автоподвод с силовыми пружинами надо перекосами барабана попытаться осадить колодки. Как правило трех четырех перекосов по вертикали хвалает чтоб снять барабан осадив колодки.
А теперь самое главное. Что делать дальше!
1я причина устраняется обработкой посадочного отверстия и ступицы, после удаления ржавчины и окислов, мовилем. Им же обрабатываем резьбовые крепления колес
2я Причина, мы видим бурт идем к токарю и просим этот бурт не просто убрать а сделать в виде фаски нерабочую часть барабана.
Все! Вы лишились проблем практически на весь срок службы барабанов и замены колодок пока не помрет барабан. Особенно не забывая делать то что нужно при сборке, а именно мовилить посадки. НЕТ на колодки лить мовиль не надо и на механизмы то-же.

rbclsic
Автор

Здравствуйте, спасибо за очередной интересный контент )

itema
Автор

Молодец парень, думаю он и по совести нормаль, не в его это престиже лобудить или ерундой страдать, толковый мужик, спасибо ему

zzklsjg
Автор

Очень полезно ! только лайк !
Снимал барабан смотрел может где, что откололось внутри - так нет, все цело . А шкребот есть при торможении.... Не чистил - признаюсь.
Обязательно прочищу оба задних барабана и колодки.

Grafitsky
Автор

Пасибо помогла тоестт почему то не додумался почистить а ведь нужно обезятельно.👍👍👍

ezggosm
Автор

Снимите видюшку что воет в тросовой коробке гранты, и как лечить? Машина 2018г пробег 10000, в старом кузове. И я думаю это не у меня одного. Советуют масла добавить, а можно ли?! Может супротек какой нибудь, или ещё что нибудь. Кто за, палец вверх!

degdpkx
Автор

Не нужно периодически вскрывать и чистить. Просто нужно поставить самоочищаемые, перфорированные тормозные барабаны и забыть про все проблемы. Только не забудьте загерметизировать посадочный перииетр барабана, чтобы после длительной эксплуатации вам удалось его снять. И чем плотнее барабан одевается на ступицу, тем лучше, т.к. центровка относительно оси вращения будет более точной и биений во время торможений не будет.

arshovsep
Автор

Ребята, секрет не в том, какие тормоза, а в степени их использования. Барабаны ставят на бюджетные более тихоходные и маломощные машинки - начальной комплектации с менее мощными ДВС, а также вседорожники, для которых скорость передвижения при эксплуатации не в приоритете. Поясню: при интенсивном торможении на больших скоростях тесты показывают, что барабаны при нагреве менее эффективны, чем дисковые. Поэтому передние, как самые нагруженные, заметьте, практически у всех автомобилей ещё и вкнтилируемые.
А грязи и внутрь стояночного тормоза с дисковыми тормозами набирается не меньше.
За ролик +100500 лайков с Урала!

kenkixv
Автор

Благодарю! Абразиву стёршимуся некуда деваться и пыль всё равно по немногу попадает и копится. Я так блендер разбирал, там от щёток полно отходов и весь якорь в этой пыли.

tmcxgvb
Автор

Не люблю я барабаны... Дисковые все равно лучше и проще

PROFaNification
Автор

Из личного опыта... Любители затянуть колеса "до жопы" часто сталкиваются при сезонной смене колес с диким лязгом в барабанных тормозах... Они тянут колесные болты так, что конуса болтов деформируют диск и болт начинает цеплять механизм колодок. Гремовень несусветная. Первым делом надо смотреть резьбовые торцы болтов. И все становится ясно.

vyowvxv
Автор

Ведущий прям брат Вадима Демчога! Талант! +++ .)

jskklgn