2ЭС10-115 'Гранит'

Ко Дню железнодорожника пригнали "Гранит" на выставку. Кстати, с Праздничком всех любителей и работников железной дороги!) И я пришёл с Вэлом в депо (он в ночь вышел) сделать обзор по этому локомотиву. И так получилось, что в этом деле мне помог механик Антоха со смены Вэла) За что спасибо ему большое))
музыка: Gareth Emery - Tokyo (RMX)

[alf]

Антону большой респект от электро механика по электро машинам. Всё очень грамотно рассказал по эл. машинам, приятно слышать хорошую грамотную речь без лишних слов специалиста в своём деле. Есть ещё один нюанс, в движках перемнного тока асинхронного типа, по сути нет катушек, просто обмотка уложенная в пазы(каналы) статора и изолированная специальной бумагой. Отсюда и малый воздушный зазор между короткозамкнутым ротором и статором. И действительно у нас увы, данный тип машин делают х... Ну и да, в асинхронных машинах нет коллектора, по сравнению с синхронными машинами и машинами постоянного тока. Что делает его проще, лучше, надёжней, немного легче по весу, атак-же проще в разборке сборке. Но на мой личный взгляд, обмотка у таких машин более сложная и замудрённая, и более кропотливое занятие. А ещё вставление ротора в статор нужно производить очень аккуратно, потому что очень легко повредить обмотку или изоляцию статора. С праздником мужики!

[alekseyponomaryov]

брат рассказывал (он в тч6 машинистом в пассажирском движ. на эп2к), что токоприёмники раньше проблемы на морозе доставляли, наши стали делать(цена 2 миллиона руб., а зарубежные 5 мультов ), и на все "сименсы ": 2эс6, 2эс10, 2эс7, бустерные секции, "ласточки" и само собой эп2к который хоть и в Кломне делают, но в единый холдинг с Уральскими локомотивами, комплектуют отечественными токоприёмниками, думаю какой-то единый стандарт сделали т.к. Новочеркасские тоже такими комлектуют, хоть у них французкие технологии, а тут немецкие.

[ДимаДима-ыд]

Отлично!:) С завода поступил в депо Белово 2ЭС10-115 ТЧЭ-14 Белово С Праздничком)

[Lucienfun-at-]

Спасибо вашему коллеге за детальный обзор двигателей-асинхронников. Теперь знаю, что у Евро-Спринтера снизу. :)

[Alexxify]

А теперь эти граниты будут обслуживаться у нас на московке в размере либо тр-2 либо тр-600 (слухи разные). Сам работаю на московке и уже одна машина зашла на ремонт.
Коллеге со входной передаю привет))

[mihand]

Ну привод - это далеко не весь электровоз. Можно уж было сказать, электровоз не считая привода целиком российский, привод целиком немецкий, надо проводить разницу. Синара-то не немецкая, а это во многом та же Синара - вы сами признали.
А трансформаторов там нет, там дроссели входного фильтра стоят.

[karapuzable]

да, да, да проблемы с опусканием токоприёмников в морозы есть...

[alekserstudiochannel]

а какже "нижняя" тяга не мешает повороту тележки?

[si]

А что лучше переменка или постоянка? И что мощнее и лучше

[aidaryamaltdinov]

Там наверно эти частотники очень жестко греются

[АндрейМотор-кл]

Все граниты раздолбили в Белово и Тайге, щас обратно в Свердловск все отдаете, а себе сново новье берете

[ИванБодякин-бс]

А что за устройство на электровозе такое (гитара)?

[nickgt]

5 лет гарантии на здоровье бригады? Это как понимать, дальше что?

[unity.gr]

первая в россии асинхронная рельсовая пила!Причем многим этот недостаток кажется мощью

[chiboreache]

Думаешь в сименсе нету наших? Да любую контору боле-мене известную глянь и там обязательно будут русские, пора уже привыкнуть к глобализации, невозможно в современных условиях работать на самих себя

[ИванБодякин-бс]

Да и что за бред (устройство дистанционной остановки поезда)???