JAC J7, a prueba: un compacto que, aún con áreas por pulir, rompe el prejuicio de 'made in China'

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#JAC #J7 #review #reseña #APrueba

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Комментарии
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... este vehículo, merece una gran oportunidad, y su fortaleza radica que se construye aquí en MÉXICO !!!

jaimelupercio
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Soy dueño de un j7 versión quantum (intermedia) y me gustaría contar mi experiencia, tengo 3 meses con el coche. Coincido que es la versión más equilibrada, el diseño roba miradas, es muy cómodo si vas de pasajero y de conductor, los interiores se perciben una muy buena calidad, el manejo es bueno, sin ser agresivo, en carretera para ir en rangos normales de velocidad es muy bueno. En carreteras federales también curvea bien, si recomiendo poner la palanca en S (Sport) para una mejor respuesta para los rebases. La dirección es un tanto impresisa, sin embargo tiene una configuración que la puedes setear a sport y te da una mejor sensación, para ciudad es muy útil en modo standard. La caja CVT, no me encanta, pero cumple justo como lo dicen en el vídeo. Mis motivos de compra fue el precio, y su diseño exterior e interior. El darle una oportunidad no sería una mala decisión.

pamperboy
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Entre mas videos veo reseñando este auto, mas me convenzo de que esté J7 será mi proximo auto.

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Chingon ! Muy buen auto, yo tengo un mg5 y es chino y muy buen auto !

viperggg
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Broooo que buena reseña, el vehículo me encanta y es mi mejor opción!

karlcazorla
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Es mucho mejor el standard, excelente equipo, diseñó, es un auto que cuando lo manejas increíble

maximilianoflores
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Si yo me fuera a comprar un Kia/ Hyundai, le daría una oportunidad a JAC .

alexgarzam
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Realmente se buen carro y la otra realidad es q djas d ser consumidor generalista kmo la mayoría d la gente q busca marcas comerciales comprando carros q en cualquier momento t ROBAN sin embargo a ser tipo marcas ni quién las busque

angelmacias
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PRECIOS DE LAS VERSIONES EN MÉXICO:
J7 ADVANCED: $345, 000
-
J7 QUANTUM: $389, 000
-
J7 LIMITED: $420, 000

allansanchez
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A la madre motor 1.5 Turbo y consumo de 10Km/L se me hace excesivo, pero veo que la media actual en los motores es esa en vez de ser más eficientes son más gastalones...

mariog
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Yo si me lo compraría en versión standard

robertosboby
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Yo me fui la version Limited, y no me parecen irrelevantes las cosas que tiene respecto a la intermedia...cuestion de gustos.

vargas
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Sei4 se comporta muy similar pero si hace diferencia el modo Sport como mencionas. ¿Crees que J7 con transmisión manual cambie mucho ese comportamiento y aproveche más el motor?

luisillojonguitud
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Mi pregunta es en ciudades como mexicali que sobre pasan los 40 grados que Tan eficiente es? Solo el tiempo lo dira

cesar
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Que opinas del Standar ? Ya lo manejaste ? Tiene el mismo motor y solo abra algunos detalles.

jasonsabga
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¿Qué tal la sei2 Connect? Ayuda veo sólo videos antiguos

arturostinson
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Es suficiente la elección del auto en su modelo base??? O en este si se recomienda ir a un modelo más arriba?

Veo muchos casos que en los autos luego dicen vete al último modelo el más Advance porque el básico no más no te da lo que debería.

rmrs
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Min 3:06, estás mal informado, el acabado de la pantalla no se raya, la situación es que tiene un protector de plástico muy difícil de detectar, puedes quitárselo en cualquier momento, yo lo descubrí dos meses después casi jajaja.

JoiiCelis
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No son arañazos jaja, trae una mica bien puesta que ni se nota jajaja, yo también pensé que mi pantalla se estaba rallando rápido, pero no... Es una mica de plástico xD

obag
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En subidas qe tal responde este coche??? estoy por comprar uno

luisdavidleon