Ford Kuga Facelift im Test - was kann der PHEV?

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Das ist unser ausführlicher Test zum Ford Kuga Facelift.

00:00 Ford Kuga Facelift
01:07 Länge, Räder, nachladen
02:36 Interieur Qualität
04:41 Cockpit
06:04 Fahrer-Perspektive
07:18 Rücksitze
09:55 Kofferraum
11:45 Motoren
12:24 Beschleunigung Autobahn
13:03 Fahrspaß, Lenkung, Fahrwerk
19:31 Hybrid-System
22:47 Assistenz-Systeme
24:27 Preis

#Ford #FordKuga

Daten & Fakten:
Ford Kuga (Einstiegspreis 40.000 EUR)
Europas meistverkaufter PHEV-SUV
Gebaut in Valencia, Spanien (EU) und Ford Escape für NA in Kentucky

Neuer Frontgrill und LED-Tagfahrlicht
Hauptscheinwerfer LED, optional Matrix LED
Länge 4,60 m
17-20“ Räder

12,3“ Instrumente
13“ Touchscreen mit SYNC4, doppelte CPU-Leistung
Sitze in Stoff oder Stoff/Kunstleder (Sensico/ActiveX) oder Mikrofasereinsätze in Europa (ST-Line)
Lenkrad immer in Sensico-Kunstleder
Verschiebbare Rücksitze
412 l Kofferraum

Update der Assistenzsysteme

1,5 l 3-Zyl. Turbo FWD 150 PS 9,5 Sek. (6-Gang-Schaltgetriebe)
2,5 l 4-Zyl. Hybrid FWD 180 PS 9,1 Sek. (CVT)
2,5 l 4-Zyl. Hybrid AWD 183 PS 8,3 Sek. (CVT)
2,5 l 4-Zyl. PHEV FWD 243 PS 7,3 Sek.
14,4 kWh Batterie brutto, 10,7 kWh netto
Max. 3,7 kW AC-Laden, 0-100 % in 4 Stunden
Kein Diesel mehr

Anhängelast zwischen 1,6 t (FWD Hybrid) und 2,1 t (AWD und PHEV)

Ab 40.000 Euro
Topausstattung PHEV: 53.000 Euro
Testfahrzeugpreis: 57.500 Euro

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Комментарии
Автор

►Mit dem Code "FINNGEFÜHL‬" bekommt ihr einen 200 Euro Voucher bei FINN auf die erste Monatsrate

Das ist unser ausführlicher Test zum Ford Kuga Facelift.

00:00 Ford Kuga Facelift
01:07 Länge, Räder, nachladen
02:36 Interieur Qualität
04:41 Cockpit
06:04 Fahrer-Perspektive
07:18 Rücksitze
09:55 Kofferraum
11:45 Motoren
12:24 Beschleunigung Autobahn
13:03 Fahrspaß, Lenkung, Fahrwerk
19:31 Hybrid-System
22:47 Assistenz-Systeme
24:27 Preis

#Ford #FordKuga

AutogefuehlDeutsch
Автор

Kleiner Nachtrag zum schnellen Deaktivieren der Geschwindigkeitswarnung: Lange auf "LIM" drücken und dann einmal rechts auf OK wenns aufpoppt.

AutogefuehlDeutsch
Автор

Die „L“ Taste ist kein Geländegang, sondern dient durch die verstärkte Verzögerung zur verstärkten Rekuperation. Kurzum dient die Taste dazu, den Akku zu laden und die Bremsen zu schonen.
Die Akku Angaben beziehen sich meiner Meinung nach noch auf das Vorgängermodell, beim aktuellen ist der größer.

wernerkobsch
Автор

23:24 Die Geschwindigkeitswarnung lässt sich durch langes Drücken der LIM Taste am Lenkrad direkt abschalten 😉

tobifrauendorfer
Автор

Daten & Fakten:
Ford Kuga (Einstiegspreis 40.000 EUR)
Europas meistverkaufter PHEV-SUV
Gebaut in Valencia, Spanien (EU) und Ford Escape für NA in Kentucky

Neuer Frontgrill und LED-Tagfahrlicht
Hauptscheinwerfer LED, optional Matrix LED
Länge 4, 60 m
17-20“ Räder

12, 3“ Instrumente
13“ Touchscreen mit SYNC4, doppelte CPU-Leistung
Sitze in Stoff oder Stoff/Kunstleder (Sensico/ActiveX) oder Mikrofasereinsätze in Europa (ST-Line)
Lenkrad immer in Sensico-Kunstleder
Verschiebbare Rücksitze
412 l Kofferraum

Update der Assistenzsysteme

1, 5 l 3-Zyl. Turbo FWD 150 PS 9, 5 Sek. (6-Gang-Schaltgetriebe)
2, 5 l 4-Zyl. Hybrid FWD 180 PS 9, 1 Sek. (CVT)
2, 5 l 4-Zyl. Hybrid AWD 183 PS 8, 3 Sek. (CVT)
2, 5 l 4-Zyl. PHEV FWD 243 PS 7, 3 Sek.
14, 4 kWh Batterie brutto, 10, 7 kWh netto
Max. 3, 7 kW AC-Laden, 0-100 % in 4 Stunden
Kein Diesel mehr

Anhängelast zwischen 1, 6 t (FWD Hybrid) und 2, 1 t (AWD und PHEV)

Ab 40.000 Euro
Topausstattung PHEV: 53.000 Euro
Testfahrzeugpreis: 57.500 Euro

AutogefuehlDeutsch
Автор

Mich würde der Test Kuga Vollhybrid 180 PS sehr interessieren?

guntergfa
Автор

schade, dass es ihn nicht mehr als vignale gibt, das sah richtig gut aus, außen viel chrom, innen holz optik und viel gestepptes kunstleder

markuslc
Автор

Sehr gutes Video gemacht. Ich bestelle morgen diesen in Schwarz.

sebbi
Автор

vielleicht können Sie mir was über die Fahrweise im Vergleich zum Plug in Hybrid // Vollhybrid 180 PS sagen, mitteilen?

guntergfa
Автор

Im Sommer kommst du auch 70km weit, rein elektrisch.

alffred
Автор

Ist es der 3 oder 4 Zylinder im Test ? Danke

philippedeutschland
Автор

20:30 die Ingenieure entscheiden bestimmt nicht, welche Farben angezeigt werden.
Das machen ganz andere Abteilungen, die die Symbole, Farben usw bestimmen…

DuHastRechtAber
Автор

Schade das kein 2.0 Liter Diesel mehr gibs.

ich
Автор

In welchen neuen Autos haben wir denn schon häufig Steer-by-wire? Nicht dass man da was verwechselt 😉.

cevdetgz
Автор

Kann man nicht den Motor nutzen und nur wenn man noch mehr Power braucht das ewrst dann der E Motor an springt . Also das der Motor war ist und nur der E motor immer anspringt beim extremen bedarf ?

rtnivyi
Автор

Die stärkste Variante als Plug in hat nur Frontantrieb da gibt es kein Allrad

Allrad hat nur der Vollhybrid

Gizmo
Автор

Antrieb FORD KUGA = TOYOTA RAV 4 bzw:
2.5L Sauger + eCVT (beste Hybrid Antrieb der Welt). Top

TWARDOWSKY.
Автор

Danke für Video! Jetzt weiss ich das ich kein Kuga kaufen will.

andreasm
Автор

Was finden sie besser? Ford Kuga oder Toyota Corolla Cross 2.0

xpkiki
Автор

Wir haben ein Opel der kommt fort, und nehmen dan Ford 👌. Der neue Kuga soll 2026 kommen mit neuer Karosserie 👍

eddi
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