LADA NIVA TRAVEL '23. Самый ПРОБЛЕМНЫЙ автомобиль Авт#ВАЗа | On Drive

preview_player
Показать описание
Всем привет! Честный обзор на Ниву Тревел! Самый проблемный автомобиль АвтоВАЗа. Почему-то большинство из тех, кто покупает ее новой, не знают ЭТОГО. Никаких заигрываний, никакой лести. Все по существу!

● ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, ДРУЗЬЯ, ЖМИТЕ 🔔 КОЛОКОЛЬЧИК, ЧТОБЫ НЕ ПРОПУСТИТЬ НОВЫЕ ВИДЕО!!!

✅ НАШ ИНСТАГРАМ (ТУТ ВСЕ, ЧТО ЗА КАДРОМ):

=Проект канала OS MEDIA=

#автомобиль #ladaniva #обзор #niva #нива #nivatravel #nivalegend #автоваз
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ну и смысл снимать это видео? Вроде волна хейта прошла, все те кто не понял, уже не поймёт эту машину, те кто понял её покупает... Вас чего бесит, то? То что вы никак понять не можете почему её берут? Я взял, год катаюсь, тачка огонь, очень комфортная, однозначно диарпйщикам не подойдёт. Езжу и горя не знаю.

АртемСергиевский-бж
Автор

Все блогеры обозревают нивы как то странно, выискивают у неё недостатки, хотя все всё давно знают. Ниву шевроле я купил в 2012 году, за это время я жене купил уже 4 машины, как автоваз, так и иномарки, сейчас у неё октавия. Я ездил на этих машинах, но сам со шнивы слазить не хочу, меня в ней устраивает всё, я без понятия за сколько она разгоняется до 100, мне пофиг на зазоры и я не понимаю как у всех там болит спина от поездки. Это единственная машина от которой как раз у меня она не болит. А поездки у меня каждый день из частного сектора до работы и обратно и 2 раза в месяц до соседнего города 300 км в одну сторону. Ничего не болит. Бездорожье не интересует.
П.с. у меня в частном секторе асфальтированная дорога и зимой сеег чистят, но нивы и шнивы в каждом втором доме, видать у всех плохой вкус

Piligrim-LLIniva
Автор

Я ростом под 190 см, весом 120 кг, я не то что толстый, я крупный, у меня широкие плечи и.т.д. Мне не удобно садится в весты, гранты и.т.д. У меня старый друг увлекается подводной охотой и он купил для таких целей такую машину. Он говорит что любит заехать в какие ни будь ебеня где волки срать боятся и там охотится на рыбу, с его слов тачка просто офигенная для этих целей. Я с ним ездил, мне было очень удобно садится в нее, не сгибаешься по полам чтоб залезть в салон, да и в самом салоне просторно да и удобно. Я более 10 лет отъездил на жигулях в том числе и на дальняк ездил, мне после жигулей все удобно.

zhilachannel
Автор

Какова цель этого видео?
Доказать ниваводам, что машина плохая и от нее нужно избавляться?
А те кто рассматривает ее для покупки отказались?
Дорогой товарищ ты потратил свое время и время оператора впустую!
Нива как была актуальна так и будет. Она всегда популярна и востребована.

СергейЛазарьков-ыб
Автор

Автор сразу видно, мальчик любящий блюстючки и свистоперделки...😂 'вонючий галогеновый свет'. Я а я скажу что мне например нахрен не сдались эти диоды, которые перегорают или повреждаешь фару и стоимость этого всего блока стоит как пол-машины, я лучше лампочку заменю и поеду дальше или фару новую купить в сто раз дешевле будет.

Руслан-нни
Автор

21 век, лопата пользуется спросом везде и всюду, хотя была запатентована в1870г . НИВА, у этой машины определяемый круг покупателей которым она нужна такая какая она есть и другой им не надо . И сколько вы бы не пытались поливать грязью это авто, оно все равно будет пользоваться спросом.Любые глобальные, да и не глобальные изменения это + к ее стоимости, зачем …. Старый добрый мотор, трансмиссия все проверено гадами, все слабые места давно известны, все чинится и устраняется буквально на коленях в любом уголке нашей страны, да и стоит копейки, все запчасти всегда в наличии . Эту машину покупает тот у кого есть на нее деньги и тот кому она нужны и плевать они хотели как и я на ваш негатив . Всем добра ❤

ded_jon
Автор

Ниву покупают те, кому нужна Нива. Езжу на Ниве Тревел, рост 186см, вес 90кг, за рулем мне удобно, в багажнике при сложенных сиденьях, вожу пвх лодку и лодочный мотор, езжу в Карелию, Мурманскую обл. Переключатели на торпедо в виде ручек и кнопок наоборот нравятся, на грунтовках с ухабами сенсором не переключишь. Подвеска отличная, двигателя хватает, по грязи и снегу Тревел едет хорошо.

АлександрМологский
Автор

Заур при всё уважении иногда ты такую чушь порешь, вот например тебе вонючие галогеновые фары не устроили, но вот ответь на вопрос где в деревне тебе будут ремонтировать светодиодную фару да и зачем она нужна на утилитарном автомобиле? Так-же про буксировочные проушины - прикинь иногда на бездорожье нужно вытаскивать автомобиль либо в левую сторону, либо в правую, а знаешь почему, потому что бывает застрянешь в упор рядом с деревом и тебе нужно тащить в противоположную сторону от дерева, но проушина у тебя одна и со стороны дерева, и вот что ты будешь делать??

СашаГрачёв-ыф
Автор

Ну лично мое мнение 2 крюка это неплохо, потому что бывало на оффроад у людей тачки съезжали с колеи глубокой или на бок на 45°С и им приходилось копать место крюка который в земле. А тут они могут за 2 крюк зацепить и тем самым не пачкаться

vw...ilnaz-..
Автор

Чтобы быть экспертом надо подождать пока молоко на губах высохнет. 😂😂😂

ВладимирРипка-ьг
Автор

я вот понять не могу дурачков которые которые обсерают эту ниву и призывают к покупке старой иномарки))) вы это для просмотров что ли делаете??? какая нахер старая иномарка??? ты цены на запчасти видел? один амортизатор на прадо 20к!!! если покупатель нивы по твоим словам жертва маркетинга и абсолютно никакого расчёта в покупке нет т.е. человек дурак), а покупатель 15-ти летнего прадо за 2+🍋скорее всего частично взятыми в кредит, человек со знанием дела??? ты нечего не путаешь??? и магнитола выключается штатной кнопкой и ничего не разрежает, это старая история всё уже давно разрешено...

Дмитрий-цит
Автор

25000 проблем нет вообще и тут пьяный урод разослал передок. Выдали другую и уже 23000 пробег и проблем так же нет абсолютно. Подвеска так же сбита, упруга, комфортна. В автомобиле, лично мне очень приятно ездить.
Эксплуатируем машину по трассе, по полям, по гравийка и скальнику. Наматывает 300+км за смену и проблем со спиной и тп вообще не ощущаю а у меня поясничная грыжа и мне скоро 45 лет.

MrSibiryak
Автор

Это машина для леса, рыбалки и деревень за 101 километром. По бездорожью она шикарна. В городе ее использовать конечно можно. Например зимой по нечищеным дворам и улицам. Еще можно сэкономить на резине - всесезонка и зимой и летом в средней полосе нормально идет на этой машине. Но бензин она пьет литрами, запчасти часто некачественные и быстро выходят из строя. Лкп требует внимания. Лучше антикорить чтоб рыжики не пошли. Прислушиваться к шумам посторонним надо периодически - так нива предупреждает, что что то скоро накроется. Ну и конечно расходники менять почаще. Тогда машина будет ездить более менее

romangoncharenko
Автор

У меня 2 машины: Камри 2021 и нива тревел 2023 для рыбалки. Так вот нива, едет мягче, а фары светят лучше светодиодов Камри. Когда берешь машину, нужно понимать для чего она и что ты берешь.

alexmagpie
Автор

Не люблю людей, которые гонят негатив, но с автором скорее согласна, чем нет. Рада за тех, кому нравится машина, но они почему-то пишут, что у жены еще одна, другая. Потому что не вместительная это машина, задние сидения скорее на всякий случай, а так все любители в комментариях в одиночку куда-то на ней ездят — машина для одного-двух человек для поездки на передних сидениях. Что ж, так тоже можно... Но автор прав — это не Travel: не для семейных путешествий, а скорее хозяйственная, для работы и холостяцких вылазок на природу, чтобы задние сидения сложить и превратить их место в багажник.
В общем, автор во всём прав :) Как есть, так и сказал.

barbaraprice
Автор

Автор, почему ты 14 хвалил, а ниву ругал, при том что между ними по конструктиву и качеству изготовления если и есть отличия, то только в пользу нивы? В 14-ю, которая была на обзоре по твоим словам (да и по её виду) вложено очень много, однако зазоры в салоне у стокового шевика или тревела поменьше будут, соответственно качество подгонки повыше (по крайней мере у шевика 100% лучше, у тревела не так хорошо, как у шевика, но все равно лучше, чем у той 14 с обзора). Ты говорил, что 14 - доступный вид транспортного средства. В стоке, наверное, да, но 14 с обзора с этим утверждением никак не коррелируется, и учитывая особенности её конструкции, о которых ты справедливо упомянул в обзоре, её нынешнее состояние делает её мало эффективной для рядового пользователя. За 1 лимон это сомнительное приобретение, с учётом конфигурации подвески ограничивающее передвижение по дорогам нашей Родины. Это вещь в себе, как любит говорить один мой хороший знакомый. Весь этот тюннинг делает её неоправданно дорогой, за эти деньги можно найти автомобиль более универсальный и более современный в КОНСТРУКТИВНОМ прежде всего плане. С гораздо более высоким уровнем безопасности и комфорта.
Чего не скажешь о ниве, единственным справедливым (с учётом стоимости) нюансом которой является немалый расход топлива, но учитывая конструкцию, это нормально.
По поводу пластика в салоне, конечно, немецкого качества от автоваза требовать не стоит, но в шевике/тревеле пластик лучше, чем во всех переднеприводных ладах. Переднеприводных лад в моем личном пользовании не было (у родственников/друзей были, я очень часто передвигаться на них в качестве пассажира), а про ниву так скажу, если владелец имеет русскую смекалку, работящие руки и не пренебрегает своевременным обслуживанием, она будет служить. И даже если в процессе эксплуатации дадут о себе знать некоторые незначительные огрехи (мелочи, одним словом), это можно будет быстро и недорого исправить своими силами, что ко всему прочему поднимет владельцу эрудицию и, может быть, немножечко самооценку, хотя настоящие владельцы нив на последний параметр обычно внимания не обращают, просто живут, как нормальные воспитанные люди. И если надо, безотказно вытощат машину соседа из снежного плена, просто по-человечески. Но каким бы ты хорошим человеком не был, только подобная техника даст тебе такую возможность.
Всем удачи, ровных дорог и справедливой оценки вещей в этом мире.

глебтерновских
Автор

Я тоже не понимаю этот хейт. Еслиб была альтернатива, то можно было бы стебаться. Предложите вариант с теми-же возможностями даже дороже на пол миллиона. Нет ничего.
А по поводу не качественной сборки согласен. У меня на пробеге 70 км заклинил моторчик центрального замка, на пробеге 400 км отошел высокоаольтный провод от свечи и машина затроила. Все это конечно мелочи, но я не ожидал такого от НОВОЙ машины

МерседесСтайлинг
Автор

С первых слов понятно, что проблемы не у АвтоВАЗа, а у тебя братан! Смысл этого видео?

Adrenalin-wt
Автор

А что взять тогда? УАЗ Патриот за который сгниет на следующее утро в гараже.

НикНик-шъг
Автор

Езжу на новой гранте, горе не знаю после иномарок, хочу вторую машину ниву!!

vindizel